Witam po sasiedzku.

Moj tesc ma problem z fordem mondeo rok produkcji 99, 18 turbo diesel. Chodzi o pompe wspomagania kierownicy. Gdy kreci sie kierownica na postoju to strasznie piszczy i kierownica chodzi tak skokowo. Wycieka z niej plyn. Tesc dolal tyle ile trzeba ale nic to nie zmienilo. Czy da sie taka pompe naprawic czy trzeba kupic nowa. Ile ewentualnie kosztuje i czy sa zamienniki czy trzeba oryginal? Z gory dzieki i pozdrawiam.

Nie wiem czy można zregenerować pompę, ale cenę nowej znajdziesz tu:

http://www.abscar.com.pl

Najlepiej tam dzwonić.

Nowa pompa wspomagania kosztuje ok 1500PLN. Ale m oże warto sprawdzić poziom płynu wspomagania i jego jakość. Ewentualnie istnieje możliwość uszczelnienia pompy wsp. - koszt ok. 700PLN

> Witam po sasiedzku.

> Moj tesc ma problem z fordem mondeo rok produkcji 99, 18 turbo

> diesel. Chodzi o pompe wspomagania kierownicy. Gdy kreci sie

> kierownica na postoju to strasznie piszczy i kierownica chodzi

> tak skokowo. Wycieka z niej plyn. Tesc dolal tyle ile trzeba ale

> nic to nie zmienilo. Czy da sie taka pompe naprawic czy trzeba

> kupic nowa. Ile ewentualnie kosztuje i czy sa zamienniki czy

> trzeba oryginal? Z gory dzieki i pozdrawiam.

Jesli w Fordach jest pompa tez napedzana paskiem, to moze pasek sie slizgac (pompa naprawde tegi opor stawia i pasek musi byc fest naciagniety i z zabkami - przynajmniej tak bylo w Oplu).

A ciekniecie to juz inna sprawa, moze ciec jakis przewod a niekoniecznie pompa (warto sprawdzic)

> Jesli w Fordach jest pompa tez napedzana paskiem, to moze pasek sie

> slizgac (pompa naprawde tegi opor stawia i pasek musi byc fest

> naciagniety i z zabkami - przynajmniej tak bylo w Oplu).

> A ciekniecie to juz inna sprawa, moze ciec jakis przewod a

> niekoniecznie pompa (warto sprawdzic)

Ciec może rzeczywiście przekłądnia - co w fordach się zdarza.

No ale kolega napisał że cieknie z pompy - czyli chyba sprawdził.

Pasek mam chyba bez ząbków. Musiałbym zobaczyć.