panowie i panie jaki podklad najlepszy na pokrycie auta po szpachlowaniu?? ogolnie przygotowanym do polozenia podkladu, bazy itd. bo slyszalem ze niektore podklady sa takie ze jak da sie na niego baze tosie wazy dlatego sie zapytam jaki. mozna podac linka lub pelna nazwe

niektore podklady sa takie ze jak da sie na

> niego baze tosie wazy

To zapewne legendy o podkładach w sprayu. Jest w tym ziarnko prawdy. Ogólnie najczęściej stosuje się pokład akrylowy.

> panowie i panie jaki podklad najlepszy na pokrycie auta po szpachlowaniu?? ogolnie przygotowanym do

> polozenia podkladu, bazy itd. bo slyszalem ze niektore podklady sa takie ze jak da sie na

> niego baze tosie wazy dlatego sie zapytam jaki. mozna podac linka lub pelna nazwe

Np ten silnie wypełniający NOVOL kolor zależny od lakieru bazowego.

Rozumiem że pod szpachle też dałeś jakiś podkład np. reaktywny/epoksyd albo sam epoksyd ?? Chyba że nie kładłeś szpachli na gołą blachę

Pozdrawiam

> Ogólnie najczęściej stosuje

> się pokład akrylowy.

no dobra a jest jakas roznica pomiedzy tymi trzema ??

http://allegro.pl/podklad-akrylowy-novol-protect-350-od-ss-i1678942990.html

http://allegro.pl/podklad-akrylowy-novol-protect-300ms-utwardzacz-i1681398954.html

http://allegro.pl/podklad-akrylowy-novol-protect-310hs-utwardzacz-i1681267819.html

bo dla mnie nie ma zadnej ale pewnie cos jest w tym ze sa az 3 rodzaje

> Rozumiem że pod szpachle też dałeś jakiś podkład np. reaktywny/epoksyd albo sam epoksyd ?? Chyba że

> nie kładłeś szpachli na gołą blachę

zmatowilem papierkiem 120 ten lakier co jest i na do szpachel. moze tak byc?? czy zwalac wszystko i podklad reaktywny i wtedy szpachel??

> zmatowilem papierkiem 120 ten lakier co jest i na do szpachel. moze tak byc?? czy zwalac wszystko i

> podklad reaktywny i wtedy szpachel??

reaktywny dajesz na rdze, a dokładnie na miejsca gdzie ona występowała przed naprawą, więc jeśli dawałeś szpachle na elementy nie pordzewiałe, tak jak rozumiem wcześniej lakierowane nie skorodowane i zmatowałeś je papierem to powinno być OK Ale moze ktoś jeszcze coś podrzuci od siebie

Jest tu u nas parę fachur na forum od tego to może któryś się odezwie

> no dobra a jest jakas roznica pomiedzy tymi trzema ??

> http://allegro.pl/podklad-akrylowy-novol-protect-350-od-ss-i1678942990.html

> http://allegro.pl/podklad-akrylowy-novol-protect-300ms-utwardzacz-i1681398954.html

> http://allegro.pl/podklad-akrylowy-novol-protect-310hs-utwardzacz-i1681267819.html

> bo dla mnie nie ma zadnej ale pewnie cos jest w tym ze sa az 3 rodzaje

tego nie jestem na 100 % pewien ale ten 350 jest stosowany do malowania mogro na mokro, a te 300 i 310 do standardowych metod tylko nie pamiętam czym się różnią, poczytaj na stronie novola dokładnie i będziesz wiedział o co chodzi, a najlepiej na forum lakierowanko.info czy jakoś tak, tam jest dużo na ten temat

Pozdro

> tego nie jestem na 100 % pewien ale ten 350 jest stosowany do malowania mogro na mokro, a te 300 i

> 310 do standardowych metod tylko nie pamiętam czym się różnią, poczytaj na stronie novola

> dokładnie i będziesz wiedział o co chodzi, a najlepiej na forum lakierowanko.info czy jakoś

> tak, tam jest dużo na ten temat

> Pozdro

podziekowal i czekam na innych wypowiedzi

MS - medium Solid

HS - High Solid

Oznacza ilość cząstek stałych a więc:

> http://allegro.pl/podklad-akrylowy-novol-protect-350-od-ss-i1678942990.html

Do nakladania gładkich warstw, doskonale wypełnia dość duże rysy. Nie "zakleja papieru"

> http://allegro.pl/podklad-akrylowy-novol-protect-300ms-utwardzacz-i1681398954.html

Raczej do średniej wielkości rys, ale za to wiele barw ma i będziesz miał łatwiej zrobić tło widmowe pod lakier. MS czyli średnia ilość cząstek stałych.

> http://allegro.pl/podklad-akrylowy-novol-protect-310hs-utwardzacz-i1681267819.html

Do nakładania bardzo grubych warstw, świetnie wypełnia duże rysy i nierówności.

W skrócie:

300 - międzywarstwa

310 - dobre wypełnienie

350 - gładka powierzchnia

jest jeszcze 330 ale już rozcienczany 5:1

340 to reaktywny

360 epoksydowy

Jakbyś cos chciał wiedziec to pisz

> tego nie jestem na 100 % pewien ale ten 350 jest stosowany do malowania mogro na mokro,

Z reguły to kładzie się dwie warstwy.

Pierwsza lekko zapylona i druga pełna, po wyschnięciu pierwszej.

Podkład schnie bardzo szybko

> ten 350 jest stosowany do malowania mogro na mokro, a te 300 i

> 310 do standardowych metod tylko nie pamiętam czym się różnią

Nie obraź się ale co to są standardowe metody? Bo na mokro to właśnie się maluje auta i inne pistoletem, sprayem itp. a inna metoda to proszkowa

o wałkach pędzlach itd. się nie wypowiadam bo to inna dziedzina

Pzdr.

> Nie obraź się ale co to są standardowe metody?

Standardowo to mi chodziło że najpierw podkład 2-3 warstwy (w zależności od potrzeb) czekamy aż przeschnie, szlifowanie na mokro a później na to baza i bezbarwny

A jak sienie mylę mokro na mokro to od razu po położeniu podkładu kładziemy bazę (bez szlifowania)

Ale mogę się mylić

Bo na mokro to właśnie się maluje auta i inne

> pistoletem, sprayem itp. a inna metoda to proszkowa

> o wałkach pędzlach itd. się nie wypowiadam bo to inna dziedzina

> Pzdr.

> Standardowo to mi chodziło że najpierw podkład 2-3 warstwy (w zależności od potrzeb) czekamy aż

> przeschnie, szlifowanie na mokro a później na to baza i bezbarwny

No to, to tak, ale cała metoda malowania jest na mokro.

Co do podkładu to na wszsytkie miejsca gdzie jest szpachla dobrze jest użyć podkładu wypełniającego - nie chodzi o rysy ale o drobne dziureczki jakie powstają później dotrzeć i podkład własciwy dotrzeć i jak jest porzadany efekt to: akryl, albo baza + bezbarwny (i tu polecam bezbarwny DUPONT 3800S + utwardzacz)

> No to, to tak, ale cała metoda malowania jest na mokro.

> Co do podkładu to na wszsytkie miejsca gdzie jest szpachla dobrze jest użyć podkładu wypełniającego

> - nie chodzi o rysy ale o drobne dziureczki jakie powstają później dotrzeć i podkład własciwy

> dotrzeć i jak jest porzadany efekt to: akryl, albo baza + bezbarwny (i tu polecam bezbarwny

> DUPONT 3800S + utwardzacz)

chodzi o takie cos tez??

http://allegro.pl/profix-podklad-samochodowy-wypelniajacy-i1677139014.html

i wtedy to wyszlifowac i dopiero akrylowy podklad??

> No to, to tak, ale cała metoda malowania jest na mokro.

Nie bardzo czaje o co ci chodzi ale OK

A co do tego podkąłdu wypełniającego, to nie wiem czy koledze warto o tym wspominac i mieszać do takich podkąldów trzeba zaraz inny pistolet którego on raczej nie ma, jesli beda widoczne jakieś dziurki ubytki w szpachli czy tam lakierze niech lepiej nałoży podkald dwa razy tzn. najpierw 2 warstwy odczekać aż wyschnie przetrzeć papierem na sucho a później jeszcze raz tylko kolejne przetarcie na mokro już papierem wodnym 800 pod baze....

Małe ubytki w szpachli pojawiają sie najszybciej jak używa się starej szpachlówki w której są grudki lub jak robi jedną np. uniwersalną, przy stosowaniu najpierw uni później wykańczającej i obydwie świeże nie jakieś leżaki takiego zjawiska nie zaobserwowałem w innym wypadku owszem

> No to, to tak, ale cała metoda malowania jest na mokro.

> Co do podkładu to na wszsytkie miejsca gdzie jest szpachla dobrze jest użyć podkładu wypełniającego

> - nie chodzi o rysy ale o drobne dziureczki jakie powstają później dotrzeć i podkład własciwy

> dotrzeć i jak jest porzadany efekt to: akryl, albo baza + bezbarwny (i tu polecam bezbarwny

> DUPONT 3800S + utwardzacz)

To sie nazywa szpachla w natrysku

Jeśli już zapodkładujesz pamietaj czym bedziesz to docierał,najlepiej jest na klocku papierem lekko 180,

pozniej maszyna na miekkiej podkładce 240 potem 320. Zależy też na jaki kolor malujesz,

jak jest to srebro to jeśli słabo zagładziłeś powierzchnie przed podkładem moga wyjść pozniej wszelkie rysy...

koloor bedzie morska perł<a z bialym dotatkiem (czyt.dachem) czyli podkladu wypelniajacego nie uzywac rozumiem bo specjalny pistolet potrzebny.

czyli teraz tak pokrotce, szpachla uniwersalna, szpachla wykonczeniowa, wyszlifowac papierkiem 180, podklad 2 warstwy, wyszlifowac na sucho (jaki papier??), kolejne 2 warstwy szlifowanie na mokro (800 czy 600??) i pozniej baza i klar?? dobrze rozumuje?? czy jednak ciezko??

> koloor bedzie morska perł

tak prawie na sucho weź 320 a na mokro już pod baze co najmniej 800

super:) dzieki wszystkim za pomoc pozniej z baza i klarem sobie raczej poradze pozdrawiam

> tak prawie na sucho weź 320 a na mokro już pod bazę co najmniej 800

Dokładnie co najmniej 800bo ja uważam że jednak 600 jest za gruby, jak kolega będzie malował podkładem to może pierwsze malowanie zrobić gęściejszym podkładem dzięki czemu lepiej wypełnia ewentualne ubytki, a drugie malowanie zrobić dużo rzadszym, dzięki temu struktura będzie dużo gładsza i łatwiej będzie szlifować podkład papierem 800, a i zrób koniecznie naktrysk/kontrast (najlepiej jakaś stara bazą) innym kolorem żebyś widział gdzie szlifujesz !!!

Tak jak wyżej polecam stronę lakierowanko.info, nie wybieraj tanich podkładów/farb tylko już lepsze to Ci się to nie zemści. Tak jak inni polecam Novola.

Oraz bardzo dużo przydatnych informacji krok po kroku na tej stronie:

http://www.czarprlu.pl/?p=1013

jest tu naprawdę dokładnie wszystko opisane od a do z.

Też właśnie na produktach Novola

powodzenia