Witam,dolewam cały zbiorniczek uzupelniajacy na tydzien,oleju raczej nie przybywa.Moze gdzies paruje z chlodnicy niewielka dziurka?Jakies doswiadczenia w temacie?

> Witam,dolewam cały zbiorniczek uzupelniajacy na tydzien,oleju raczej nie przybywa.Moze gdzies

> paruje z chlodnicy niewielka dziurka?Jakies doswiadczenia w temacie?

Masz dużę ciśnienie w układzie chłodzenia?

Jak na pracującym rozgrzanym silniku odkręcisz korek od zbiorniczka (OSTROŻNIE!!), to w środku robi się gejzer i płyn chce wykipieć?

jeśli tak, to robi się nieciekawie

No nie testowalem,dzisiaj sprawdze,a czego to bylby objaw?Juz sie boje!

> No nie testowalem,dzisiaj sprawdze,a czego to bylby objaw?Juz sie boje!

UPG, bądź uszkodzony zaworek na korku. Sam korek kosztuje jakieś 5 - 7 zł.

Normalnie przy nagrzanym silniku powinieneś dać rade odkręcić korek bez uronienia kropi płynu.

PZDR VEN

Eee, Wy od razu najgorsze . Ja bym sprawdził trójniki od parownika LPG i chłodnicę. Często tamtędy cieknie. Zwykle widać biały osad w miejscu wycieku.

> Zwykle widać biały osad w miejscu wycieku.

Zgadza się, ja się rozpisywałem w wypadku wysokiego ciśnienia w układzie chłodzenia i gejzera z korka.

Ale faktycznie wpierw bym sprawdził uklad na wypadek wszelakich wycieków.

Do autora wątku, jakby Ci uciekał płyn przez chłodnice to tak jak sugerował Orochimaru szukaj białego nalotu na chłodnicy.

I jeszcze jedno pytanie: czym uzupełniasz układ?? Wodą czy zwykłym borygo??

Ze swoich doświadczeń też pewnego rodzaju się wystraszyłem, że coś mam nie tak z silnikiem, wycieków płynu nie było a mi jakoś 300 ml uciekało.

Powodem było parowanie wody, po przepłukaniu układu i zalaniu różowym Borygo (wkońcu to Astra - Ona) nie zaobserwowałem ubytków.

PZDR VEN

> Ze swoich doświadczeń też pewnego rodzaju się wystraszyłem, że coś mam nie tak z silnikiem,

> wycieków płynu nie było a mi jakoś 300 ml uciekało.

> Powodem było parowanie wody, po przepłukaniu układu i zalaniu różowym Borygo (wkońcu to Astra

> Ona) nie zaobserwowałem ubytków.

No bez jaj.

Woda tak szybko nie wyparowuje. jeździłem kiedyś niemal pół roku na wodzie w układzie (po spotkaniu z zającem i uszkodzeniu chłodnicy) i żadna dolewka potrzebna nie była.

Woda ma niższą temp wrzenia. Może kiedyś mocno rozgrzałeś silnik, wentylator się za późno załączył i te 300ml Ci po prostu wykipiało. Bo że wyparowało, to nie uwierze.

Wlasnie sprawdzalem na wlaczonym silniku-moge normalnie odkrecic korek.Nic sie nie dzialo To raczej nie jest UPG?

> Wlasnie sprawdzalem na wlaczonym silniku-moge normalnie odkrecic korek.Nic sie nie dzialo To raczej

> nie jest UPG?

No nie, to raczej nie UPG, szukaj wycieków.

PZDR VEN

> No bez jaj.

Jednak z jajami. Nie miałbym powodu pisać nieprawdy.

> Woda tak szybko nie wyparowuje. jeździłem kiedyś niemal pół roku na wodzie w układzie

Dobrze, ale podejrzewam, że miałeś sprawnie działający układ chłodzenia (termostat).

U mnie niestety termostat do końca się nie otwierał i nie było zbyt dobrej cyrkulacji płynu schłodzonego.

Poza tym uwierz mi w warszawskich korkach wyparowanie wody ze zbiorniczka jest bardzo prawdopodobne.

W stojącym garnku z gotującą wodą na gazie sam zobacz jak szybko wyparuje woda.

Wody dolewałem raz na dwa miesiące tak jak pisałem jakieś 300 ml, i wyobraź sobie codzienne stanie w korku po w sumie 3h dziennie.

Poza tym jakbyś mogł wytłumaczyć te moje dolewki, bez wycieków?

PZDR VEN

> Poza tym jakbyś mogł wytłumaczyć te moje dolewki, bez wycieków?

Jeśli korek popuszcza przy niższym ciśnieniu niż powinien, to z układu przez korek wydostaje się płyn w postaci pary. Nie wiem czy aż tyle się go wydostanie w ten sposób, ale to dość racjonalne wytłumaczenie

> Nie wiem czy aż tyle się go wydostanie w ten sposób, ale to dość

> racjonalne wytłumaczenie

Sam byłem zaskoczony, korek faktycznie wymieniłem na nowy.

Po przepłukaniu układu specyfikiem do płukania układów zakupionym chyba w Tesco (albo innym markecie), i zalaniu później borygo ubytków nie stwierdziłem i nie stwierdzam do tej pory.

PZDR VEN