W zwiazku z koniecznoscia przewozu roweru i niechecia do ciaglego montazu / demontazu w/w postanowilem kupic bagaznik.

Dachowy odpada z racji ceny i malej podatnosci samochodu na montaz takowego.

Hakowy - tez nie, nie stwierdzono obecnosci haka w pojezdzie.

Zostala ostatnia opcja - bagaznik na klape.

Na allegro jest tego spory wybor.

Czym sie kierowac przy zakupie tego ustrojstwa? Cena bedzie swiadczyla o jakosci?

Jakie sa wady/zalety takiego bagaznika?

Ktos poleci konkretny model?

Rzuć okiem do archeo MK i Rowerów. Kojarzę kilka wątków na ten temat.

Popatrz za moim wątkiem jakieś 2~3 tygodnie temu. Wyszło , ze na klsape i dach to lipa i, najlepszy jest uchwyt na hak.

> Popatrz za moim wątkiem jakieś 2~3 tygodnie temu. Wyszło , ze na klsape i dach to lipa i, najlepszy

> jest uchwyt na hak.

wlasnie poczytalem w archiwum dyskusje.

Kolega Mabz wypowiadal sie pozytywnie o tego typu konstrukcji.

W moim przypadku hak/dach odpada.

Pozstaje nadal przy bagazniku na klape.

> wlasnie poczytalem w archiwum dyskusje.

> Kolega Mabz wypowiadal sie pozytywnie o tego typu konstrukcji.

> W moim przypadku hak/dach odpada.

> Pozstaje nadal przy bagazniku na klape.

Jeśli koniecznie na klape to tylko wyższy model Thule mocowany na sztywno. Te bagażniki na 6 pasków to shit i więcej z tym zabawy niż to warte. Chyba że do wożenia tylko 1 roweru i nie więcej to jeszcze ujdzie.

> wlasnie poczytalem w archiwum dyskusje.

> Kolega Mabz wypowiadal sie pozytywnie o tego typu konstrukcji.

> W moim przypadku hak/dach odpada.

> Pozstaje nadal przy bagazniku na klape.

Wada może być taka, że może zasłaniać tablicę rej i/lub światła.

Możesz sobie dorobić rampę ze światłami, ale czy można w PL zamówić duplikat tablicy?

Warto na początku sprawdzić czy da się na tę klapę coś zamontować - daszki, spojlerki, otwierane szyby, czasem konstrukcja klapy - wykluczają montaż.

Jeśli fitguide Thule nie pokaże niczego, to można zastosować coś z włoskiego shitu - Perruzo 0 oni mają do prawie wszystkiego.

Druga sprawa to ilość rowerów (max. 3), konstrukcja ramy (damka wymaga adaptera), ryzyko rysowania się ram o siebie (tylko włoska Padova umożliwia postawienie rowerów na szynach).

Warto też zwrócić uwagę na takie rzeczy jak: brak dostępu do bagażnika podczas transportu rowerów, przy dużym obciążeniu klapy mogą się pojawić luzy na zawiasach.

W firmie mamy taką klasyfikację mocowań do przewozu rowerów: HAK - najlepiej, szczególnie na platformie; DACH - drugie miejsce, stabilnie choć niewygodny montaż, KLAPA - rozwiązanie awaryjne przy zajętym dachu (box).

> Wada może być taka, że może zasłaniać tablicę rej i/lub światła.

> Możesz sobie dorobić rampę ze światłami, ale czy można w PL zamówić duplikat tablicy?

Dodatkowe światła mocowane na paskach do rowerów są dostępne, ale i tak wymagają gniazda hakowego - rozwiązanie przeznaczone do wieszaków rowerowych na hak. Trzeciej tablicy się nie dostanie w Polsce. Zostaje zrobienie sobie tablicy informacyjnej zawierającej numer rejestracyjny.

> Jeśli koniecznie na klape to tylko wyższy model Thule mocowany na sztywno. Te bagażniki na 6 pasków

> to shit i więcej z tym zabawy niż to warte. Chyba że do wożenia tylko 1 roweru i nie więcej to

> jeszcze ujdzie.

Może być jeszcze MontBlanc - z reguły lepsza jakość i mniej zabawy niż z Thule. A czy trzy rowery czy jeden - i tak będzie zabawa z paskami. Ja osobiście nie cierpię tego rozwiązania.

> W zwiazku z koniecznoscia przewozu roweru i niechecia do ciaglego montazu / demontazu w/w

> postanowilem kupic bagaznik.

> Dachowy odpada z racji ceny i malej podatnosci samochodu na montaz takowego.

> Hakowy - tez nie, nie stwierdzono obecnosci haka w pojezdzie.

> Zostala ostatnia opcja - bagaznik na klape.

> Na allegro jest tego spory wybor.

> Czym sie kierowac przy zakupie tego ustrojstwa? Cena bedzie swiadczyla o jakosci?

> Jakie sa wady/zalety takiego bagaznika?

> Ktos poleci konkretny model?

Ja mialem na hak czyli umiejscowienie rowerow podobne jak na klapie. Uzylem raz przez kilka lat. Strasznie duzo bylo z tym roboty, rowery przyczepiac, wiazac, potem rejestracje ze swiatlami podczepiac, itd. Z bagaznikiem na klape jak masz rejestracje na klapie moze byc podobnie.

Oczywiscie po takie trasie z rowerami byly cale usyfione.

Lepszym rozwiazaniem jest wypozyczyc rowery tam gdzie sie jedzie.

> Ja mialem na hak czyli umiejscowienie rowerow podobne jak na klapie. Uzylem raz przez kilka lat.

> Strasznie duzo bylo z tym roboty, rowery przyczepiac, wiazac, potem rejestracje ze swiatlami

> podczepiac, itd. Z bagaznikiem na klape jak masz rejestracje na klapie moze byc podobnie.

> Oczywiscie po takie trasie z rowerami byly cale usyfione.

> Lepszym rozwiazaniem jest wypozyczyc rowery tam gdzie sie jedzie.

Bo najlepszym rozwiązaniem na hak jest platforma a nie wieszak. Dobra platforma (np. Atera Strada) to montaż jednym ruchem ręki

Pytanie tylko czy tam gdzie jedziemy są rowery i czy będą odpowiadały naszym wymaganiom.

> Bo najlepszym rozwiązaniem na hak jest platforma a nie wieszak. Dobra platforma (np. Atera Strada)

> to montaż jednym ruchem ręki

tak, ale taka dobra platforma kosztuje majatek i jak ktos ma ja uzyc raz na rok to bezsensu ..

> Pytanie tylko czy tam gdzie jedziemy są rowery i czy będą odpowiadały naszym wymaganiom.

racja, ale teraz coraz latwiej znalezc wypozyczalnie.

> tak, ale taka dobra platforma kosztuje majatek i jak ktos ma ja uzyc raz na rok to bezsensu ..

> racja, ale teraz coraz latwiej znalezc wypozyczalnie.

ale co swój rower to swój rower, te w wypożyczalniach to szroty, przynajmniej ja takich doświadczyłem, no chyba, że komuś udało się wypożyczyć dobry rower za grosze... po za tym jak ci się zachce jechać do lasu np. 20 kilometrów dalej i to jeszcze w święta, to gdzie tu jeździć i szukać rowerów do wypożyczenia, albo masz dzieciaka i chcesz go na fotelik, ale te foteliki są masakrytyczne, nie mają odchylanych oparć, a dzieciak chce się przespać.. nie no co swój sprzęt to swój sprzęt...

biore pod uwagę sytuacje, ze bede wozil tylko jeden rower.

Brak dostepu do bagaznika - nie przeszkadza mi to, na czas przewozu roweru.

Czy taki oto bagaznik, jak pokazany na rysunku, za 159 PLN spelni swoja role?