Da się to jakoś zmapować przy normalnym zestawie wskaźników (podstawowym) ? Mam na myśli pociągniecie instalacji + dwie kontrolki na dole zwykłych zegarów? Może ma ktoś schemat takiego obwodu? I jeszcze jedno czy da się je zainstalować same tj. bez centralnego zamka?

Dużo pytań, ale wierzę w UKP

> czy da się je zainstalować same tj. bez centralnego zamka?

niestety nie, przynajmniej nie fabryczne

da się je zamontować, musisz tylko pociągnąć masę do zegarów do wolnej kontrolki, bo plus one mają odrazu po przekręceniu kluczyka. Masę bierzesz od krańcówki przy drzwiach i ciągniesz do zegarów do tego miejsca gdzie nie masz podpiętej kostki, przylutowujesz do licznika i cieszysz się kontrolką. Ja w ten sposób mam zrobiony czujnik poziomu płynu w spryskiwaczach

Ale tu chodzi o niedomknięte drzwi a nie otwarte W wersji SX czujniki montowane są na zamku, podpięcie j.w.

> Ale tu chodzi o niedomknięte drzwi a nie otwarte W wersji SX czujniki montowane są na zamku,

> podpięcie j.w.

napewno da się samemu zrobić taki czujnik w zamku, a krańcówki przy drzwiach nawet jak są niedomknięte podają masę, przynajmniej u mnie tak jest.

kwestia odpowiedniego wyskalowania krańcówek, tak jak ja mam w tylnych drzwiach, że działają już od niewielkiego uchyłu drzwi, docelowo będą podpięte do licznika właśnie do kontrolki nie domkniętych drzwi, resztę na priv ;p;p

> kwestia odpowiedniego wyskalowania krańcówek, tak jak ja mam w tylnych drzwiach, że działają już od

> niewielkiego uchyłu drzwi, docelowo będą podpięte do licznika właśnie do kontrolki nie

> domkniętych drzwi, resztę na priv ;p;p

a przy jeździe po wybojach kontrolka/lampka ci nie miga

> a przy jeździe po wybojach kontrolka/lampka ci nie miga

na razie lampki nie ma, ale nie zauważyłem aby się tylne oświetlenie kabiny załączało :D

> kwestia odpowiedniego wyskalowania krańcówek, tak jak ja mam w tylnych drzwiach, że działają już od

> niewielkiego uchyłu drzwi, docelowo będą podpięte do licznika właśnie do kontrolki nie

> domkniętych drzwi, resztę na priv ;p;p

Kolega śp. Sadek miał tak zrobione jak piszesz, podpięte pod kontrolkę z licznika (wolna od wtrysku, zmienił tylko piktogram) i dawało to radę.