Ford Mondeo. Szanse na wydatki?

[puniu]

> Nikt nie wspomniał o irytującym napinaczu paska, który niedługo po wymianie znów hałasuje.

ale na to znalezli chyba niektorzy sposob - gdzies o tym czytalem

> Co prawda nie grozi to jakimiś specjalnymi kłopotami, ale irytuje dosyć mocno.

> U mnie I wymiana przy 60 tkm, kolejna przy 120 tkm.

> Zerknąłem teraz na historię - przy 60 tkm wspomniany napinacz łącznie z paskiem i kółkiem pasowym,

> końcówka drażka lewa, przy

u mnie koncowki przy przebiegu 119kkm

> 80 tkm gumy drążka stabilizatora tył, łącznik stabilizatora,

150kkm - laczniki i gumy stabilizatora a chwile pozniej tuleje tylnej belki

> linka ręcznego, a za mojej kadencji - przy stówce kpl. sprzęgło z dwumasą, przy 120 tkm - siakieś

> gumy z tyłu w zawiasie - nie pamiętam. Oczywiście pomijam klocki/tarcze/filtry/płyny, etc.

> Jeszcze jedno - padł był moduł sterowania wiatrakami chłodnicy. Występuje tylko jako kpl z

> wiatrakami - od 1600 zł.

> Ogolnie ujmując - wygodne, pakowne autko, mocy by się przydało ciut więcej, ale źle nie jest.

wychodzi na to ze benzyna mniej szaprie buda i na znacznie dluzej starcza

na chwile obecna - prawie 190kkm mam wszystkie nowe amortyzatory

[hefi]

> ale na to znalezli chyba niektorzy sposob - gdzies o tym czytalem

> u mnie koncowki przy przebiegu 119kkm

> 150kkm - laczniki i gumy stabilizatora a chwile pozniej tuleje tylnej belki

> wychodzi na to ze benzyna mniej szaprie buda i na znacznie dluzej starcza

> na chwile obecna - prawie 190kkm mam wszystkie nowe amortyzatory

teraz 300kkm nalotu :

wymieniony jeden wahacz (niepotrzebnie bo stukala niedokrecona sruba na laczniku ) przy ok 250kkm 4x lacznik i gumy z tylu,

wczesniej: 2xsprzeglo i raz dwumasa, napinacz i pasek welokl.

elementy, ktore wymienilem byly jeszcze orginalne

auto lata na 5w30, nie potrzebuje dolewek miedzy wymianami

ori amory

miesiac temu przeszedl przeglad bez szemrania

[puniu]

> teraz 300kkm nalotu :

> wymieniony jeden wahacz (niepotrzebnie bo stukala niedokrecona sruba na laczniku ) przy ok 250kkm

> 4x lacznik i gumy z tylu,

> wczesniej: 2xsprzeglo i raz dwumasa, napinacz i pasek welokl.

> elementy, ktore wymienilem byly jeszcze orginalne

> auto lata na 5w30, nie potrzebuje dolewek miedzy wymianami

> ori amory

> miesiac temu przeszedl przeglad bez szemrania

no u mnie tez wsio w oryginale bylo - amorki wymienilem bo z przodu mam ate power disc i zbyt czesto wlaczal mi sie abs i kolo nie stalo przy ziemi przy hamowaniu jak powinno (mimo ze sprawnosc na poziomie 70%)

tyl wylal z prawej strony (wzery w tloczysku amora)

[Keryp_]

> wychodzi na to ze benzyna mniej szaprie buda

Nie, wychodzi na to, że zarówno mój poprzednik, jak i ja, znakomitą większość km robimy po w-wskich dziurach.

[puniu]

> Nie, wychodzi na to, że zarówno mój poprzednik, jak i ja, znakomitą większość km robimy po w-wskich

> dziurach.

odkupilem z wawki

a lokalne dziury napewno nie mniejsze