...altea info wszelakiego szukam-podzielta sie wiedza ...moze linki jakies

a to nie jest to samo co w skodzie czy vw 1.4 122km ? bo i tak bedzie miec bonusa kolo 130km

> a to nie jest to samo co w skodzie czy vw 1.4 122km ? bo i tak bedzie miec bonusa kolo 130km

...info szukam

> ...altea info wszelakiego szukam-podzielta sie wiedza ...moze linki jakies

A co chcesz wiedzieć konkretnie?

Jeździ, przyzwoicie pali, ewentualne usterki wieku dziecięcego ma już chyba za sobą, to ta sama jednostka co w skodzie i vw 122KM.

Poczytaj np. tu i tu i o silniku chyba najwięcej tu

> A co chcesz wiedzieć konkretnie?

> Jeździ, przyzwoicie pali, ewentualne usterki wieku dziecięcego ma już chyba za sobą, to ta sama

> jednostka co w skodzie i vw 122KM.

> Poczytaj np. tu i tu i o silniku chyba najwięcej tu

noooo znalazlem konkretne info-brak dwumasy,lancuch rozrzadu,wybieg pompy chlodzacy turbo po zgaszeniu...miodzio

> noooo znalazlem konkretne info-brak dwumasy,lancuch rozrzadu,wybieg pompy chlodzacy turbo po

> zgaszeniu...miodzio

Jakoś kolega diagnosta z serwisu VW nie podziela twojego entuzjazmu

Chciałem się dowiedzieć coś na temat tych silników i jego odpowiedź była jednoznaczna-nie pchaj się w to. Wszystkie silniki do 2010r włącznie są narażone na zatarcie. Nie ma tutaj reguły podobno, niektóre jeżdżą a inne przy przebiegu nawet 40tys km się zacierają. VW się oficjalnie nie przyznaje ale z tego co mówił kolega to są poważne problemy. Dopiero w 2010r się z tym uporali z tego co mówił.

Podobno jeśli benzyna z turbo to tylko 2,0tfsi.

> Jakoś kolega diagnosta z serwisu VW nie podziela twojego entuzjazmu

> Chciałem się dowiedzieć coś na temat tych silników i jego odpowiedź była jednoznaczna-nie pchaj się

> w to. Wszystkie silniki do 2010r włącznie są narażone na zatarcie. Nie ma tutaj reguły

> podobno, niektóre jeżdżą a inne przy przebiegu nawet 40tys km się zacierają. VW się oficjalnie

> nie przyznaje ale z tego co mówił kolega to są poważne problemy. Dopiero w 2010r się z tym

> uporali z tego co mówił.

> Podobno jeśli benzyna z turbo to tylko 2,0tfsi.

To porozmawiaj dokładniej z kolegą, bo problem z "zacieraniem" dotyczył 1.4 TSI 160KM z tego co mi wiadomo. A 122KM to głownie "wyciągający się" rozrząd i tyle tak naprawdę ale to też już chyba poprawili.

> To porozmawiaj dokładniej z kolegą, bo problem z "zacieraniem" dotyczył 1.4 TSI 160KM z tego co mi

> wiadomo. A 122KM to głownie "wyciągający się" rozrząd i tyle tak naprawdę ale to też już chyba

> poprawili.

Zacieranie dotyczy każdej z wersji. Tak mi powiedział człowiek który co dziennie przy tym pracuje. Nie u pana Henia w stodole tylko w autoryzowanym ASO VW we wrocku

> Zacieranie dotyczy każdej z wersji. Tak mi powiedział człowiek który co dziennie przy tym pracuje.

> Nie u pana Henia w stodole tylko w autoryzowanym ASO VW we wrocku

Rozumiem, sam zdecydowałem się na 1.4 TSI i mocno buszowałem i nadal buszuję net i nie spotkałem się, by ktoś pisał, że mu 122KM się zatarło.

Ale przyjmuję do wiadomości, sam jestem ciekaw co będzie z moim, na wszelki wypadek wykupiłem dodatkowa gwarancję na 4 lata/120.000km

> Rozumiem, sam zdecydowałem się na 1.4 TSI i mocno buszowałem i nadal buszuję net i nie spotkałem

> się, by ktoś pisał, że mu 122KM się zatarło.

To tez się zdziwiłem jego wypowiedzią. Mówił że moc nie ma znaczenia.

> Ale przyjmuję do wiadomości, sam jestem ciekaw co będzie z moim, na wszelki wypadek wykupiłem

> dodatkowa gwarancję na 4 lata/120.000km

No i git. Byle się nie przydało

a co jest przyczyna zacierania to wiadomo?

> Jakoś kolega diagnosta z serwisu VW nie podziela twojego entuzjazmu

Podobne zdanie ma mój znajomy mechanik , też z ASO VW.

Szczególnie źle się wyrażał o tych małych wysilonych silnikach z turbinami.

Wspominał coś o pękających tłokach lub korbowodach (słuchałem go jednym uchem bo byłem przejęty moją awarią).

Generalnie jego konkluzja była taka, że za często miewają doczynienia z awariami tak słynnych i nagradzanych silników.

> a co jest przyczyna zacierania to wiadomo?

Temat dotyczył 1.4 160KM w Golfie, wadliwa seria wtrysków prawdopodobnie i a dużo paliwa lało i sie działo To tak w dużym skrócie.

Tu można trochę poczytać coś.

Ogólnie wcześ niejsze 1.4 TSI 140KM i 170KM jeżdżą bez większych problemów, a była wadliwa seria 1.4 160KM na początku produkcji.

O 1.4 122KM nigdzie nie znalazłem informacji by się zatarł itd.

> O 1.4 122KM nigdzie nie znalazłem informacji by się zatarł itd.

ja też jeszcze nie słyszałem o tym, żeby to była "typowa" usterka dla tych silników.

no ale ludzie wiedzo lepij, i nic pan na to nie poradzisz...

Dokładnie! Tylko 1.4 160 byly przez pierwszy rok problemy z pompa wody i padajacymi tlokami na skutek zlych wtryskiwaczy.