Tak sobie grzebie w funkcjach Fesa i znalazłem kalibrację czujnika skrętu, jest napisane, że trzeba ją wykonać po odłączeniu akumulatora. Chciałbym to zrobić ale nie do końca rozumiem instrukcji - obrócić kierownicę o 90 stopni czyli o 1/4? trochę to nieprecyzyjne będzie. Myślałęm, że trzeba obracać do max. skrętu kół. Robił to ktoś u siebie? Macie jakieś doświadczenie w tym?

> Tak sobie grzebie w funkcjach Fesa i znalazłem kalibrację czujnika skrętu, jest napisane, że trzeba

> ją wykonać po odłączeniu akumulatora. Chciałbym to zrobić ale nie do końca rozumiem instrukcji

> - obrócić kierownicę o 90 stopni czyli o 1/4? trochę to nieprecyzyjne będzie. Myślałęm, że

> trzeba obracać do max. skrętu kół. Robił to ktoś u siebie? Macie jakieś doświadczenie w tym?

Jesteś na prostej drodze do popsucia auta!

> Jesteś na prostej drodze do popsucia auta!

Możesz to rozwinąć?

Kalibracje tego czujnika robi się często w Vectrach po odłączeniu aku, podobno to nic nadzwyczajnego. Odłączałem aku u siebie kilka razy, znalazłem tą opcję i dlatego pytam.

> Kalibracje tego czujnika robi się często w Vectrach

Tak czytałem o tym... możesz sprawdzić i podzelić się wnioskami skoro jest instrukcja to nic nie powinno sie stać... podobnie jak z "kalibracją okien" po odłączeniu akumulatora..

Czujnik skrętu jest potrzebny do prawidłowego działania ESP. Teoretycznie po odłączeniu aku powinno się go od nowa skalibrować, jak się to robi to pisze w instrukcji obsługi auta, w praktyce nic nie trzeba kombinować i ESP działa po odłączeniu aku.