mając na uwadze dobro przełącznika i po lekturze "śmietnika" nasuneło się kilka pytań

gdzie mogę je kupić, różnią się czymś? i jaka ich cena ?

czy montował ktoś w marei? są jakieś różnicę niź ten układ w referacie ?

jakieś rady i nie ujęte spostrzeżenia ( mały upgrade referatu

> mając na uwadze dobro przełącznika i po lekturze "śmietnika" nasuneło

> się kilka pytań

> gdzie mogę je kupić, różnią się czymś? i jaka ich cena ?

> czy montował ktoś w marei? są jakieś różnicę niź ten układ w

> referacie ?

> jakieś rady i nie ujęte spostrzeżenia ( mały upgrade referatu

Z elektrycznego punktu widzenia każdy przekaźnik do świateł na 12V z motoryzacyjnego się nada. Chodzi tylko o wymiar, ja nie montuję, bo nie używam wyłącznika

Jedynie do drogowych by się przydał.

To rozwiązanie ze śmietnika na jeden minus, nie uwzględnia przekaźnika do świateł pozycyjnych.

Załącza mijania z pozycjami łącznie.

Ciekawe czy nie ma przekaźnika wielozadaniowego (3 obwody w jednej obudowie) .

To by w zupełności rozwiązało problem

Helou

U mnie ostatnio przekaźniki sie stopiły (gdzies dobrze nie przywierały) i zostalem bez swiatel na srodku drogi w listopadowy wieczor.Poszukiwanie oryginalnych przekaźników okazało się bezskuteczne (nawet w centrum Fiata w Bielsku nie mieli!!!) wiec elektryk pozmienieł mi skrzyneczki i teraz mam przekazniki, ktore kupie w kazdym kiosku z czesciami.Calkowity koszt u elektryka z wymiana przekaźników : 40 zł.

to miałeś już założone przekaźniki ?? na światła

a jaka firma tych nowych ??

> Z elektrycznego punktu widzenia każdy przekaźnik do świateł na 12V z

> motoryzacyjnego się nada. Chodzi tylko o wymiar, ja nie montuję,

> bo nie używam wyłącznika

> Jedynie do drogowych by się przydał.

no wlasnie przelaczajac na drogowe i tak powodujesz iskrzenie

> To rozwiązanie ze śmietnika na jeden minus, nie uwzględnia

> przekaźnika do świateł pozycyjnych.

> Załącza mijania z pozycjami łącznie.

nie prawda zalaczaja sie oddzielnie ale mozna jeszcze zalozyc dodatkowy na pozycyjne ja tak mam

> Ciekawe czy nie ma przekaźnika wielozadaniowego (3 obwody w jednej

> obudowie) .

> To by w zupełności rozwiązało problem

pewnie sa ale trudneij dostepne i w razie awari cierzej zakupic te zwykle po 4 zlote dostepne sa w kazdym sklepie

> Z elektrycznego punktu widzenia każdy przekaźnik do świateł na 12V z

> motoryzacyjnego się nada. Chodzi tylko o wymiar, ja nie montuję,

> bo nie używam wyłącznika

przekaźniki zakłada się także po to aby całe natężenie prądu nie szło przez przełacznik zespolony. Jak idzie to potrafi się przytopić plastik też

Tak więc życze powodzenia

> Z elektrycznego punktu widzenia każdy przekaźnik do świateł na 12V z

> motoryzacyjnego się nada. Chodzi tylko o wymiar, ja nie montuję,

> bo nie używam wyłącznika

> Jedynie do drogowych by się przydał.

> To rozwiązanie ze śmietnika na jeden minus, nie uwzględnia

> przekaźnika do świateł pozycyjnych.

> Załącza mijania z pozycjami łącznie.

> Ciekawe czy nie ma przekaźnika wielozadaniowego (3 obwody w jednej

> obudowie) .

> To by w zupełności rozwiązało problem

Stek bzdur...

> przekaźniki zakłada się także po to aby całe natężenie prądu nie szło

> przez przełacznik zespolony. Jak idzie to potrafi się przytopić

> plastik też

> Tak więc życze powodzenia

Plastik nie topi się od prądu, tylko od temperatury na kiepskim styku.

Jak plastik ma słabe właściwości dielektryczne, to powstaje zjawisko "naskórkowości" czyli prąd płynie po plastiku tworząc "przebicie". W autkach z czymś takim się nie spotkałem - za małe prądy.

A że przekaźnik lepiej wymienić niż cały zespolony to się w 100% zgadzam.

Tylko w uno przez 11lat nic się nie działo, i zakładam, ze tu też będzie

Jak coś to dodatkowe guziki domontuję

> Stek bzdur...

- niby czemu

> - niby czemu

Nie używasz wyłącznika? Tzn. zimą nie jeździsz, a latem jeździsz bez świateł, tak?

Przełącznik nie przepala się od włączania i wyłączania, ale przede wszystkim od wytwarzanego ciepła przez prąd przepływający...

Dlaczego piszesz, że na drogowych by się przydał? Drogowych używasz sporadycznie i przez krótką chwilę...

A po co przekaźnik na pozycyjne?

Pozycyjne załącza oddzielnie...

> Nie używasz wyłącznika? Tzn. zimą nie jeździsz, a latem jeździsz bez

> świateł, tak?

Jeżdżę tylko na światłach, włączyłem i ich nie gaszę, czyli odpalam na światłach.

> Przełącznik nie przepala się od włączania i wyłączania, ale przede

> wszystkim od wytwarzanego ciepła przez prąd przepływający...

1. Przepala się tylko od włączania i wyłączania, gdyż tworzy się luk elektryczny, który nadpala styki, w wyniku czego po włączeniu prąd płynie przez styk z pewną rezystancją to powoduje wytwarzanie ciepła, pogorszenei zestyku i topienie plastikowej obudowy styków.

Jeżeli zrobisz styk idealny, to nawet pół stopnia ciepła by się nie wytworzyło.

> Dlaczego piszesz, że na drogowych by się przydał? Drogowych używasz

> sporadycznie i przez krótką chwilę...

Ano tylko styków drogowych używam, bo mijania mam włączone

na stałe.

> A po co przekaźnik na pozycyjne?

Bo pozycyjne to 6 żarówek po 5W = 30W + podświetlenie czyli również włącznik może się "przepalić"

> Pozycyjne załącza oddzielnie...

Ale nie przez przekaźnik

powodzenia

> powodzenia

Dzięki

Na pewno się przyda

i konkretów w zasadzie nie ma

może ktoś jeszcze coś doradzi ??

> i konkretów w zasadzie nie ma

> może ktoś jeszcze coś doradzi ??

Ja nie montuję, bo na razie nie widzę takiej potrzeby.

Montowałem w innym aucie.

Różnice pomiędzy przekaźnikami są i widać to w cenie.

Głównym powodem wzrostu kosztu w przekaźnikach jest jakość styku.

Im lepszy styk, to droższy.

Stop musi być odpowiedniej twardości, przy czym przewodzić odpowiednie prądy.

Najgorsze są miedziane, miedź jest miękka i podlega odkształceniom przy uderzeniu styków.

Jeżeli kupisz najtańsze, z czasem mogą np się skleić.

Co do montażu, wiele nic nie zmienisz.

Przekaźnik na zasilanie cewki i styki na odbiornik.

> Przekaźnik na zasilanie cewki i styki na odbiornik.

a można teraz tak po naszemu ??

znaczy tak jak na śmietniku tak ??

> a można teraz tak po naszemu ??

> znaczy tak jak na śmietniku tak ??

na. ma, jak różnica. Chodzi że "ma".

Jak na śmierniku może być.

chodzi o dobór dobrego przekaźnika.

> i konkretów w zasadzie nie ma

> może ktoś jeszcze coś doradzi ??

Jakie konkrety ?

Kupujesz typowy przekaźnik samochodowy , możesz nawet powiedzieć że potrzebujesz do świateł , z cewką na 12V i stykiem NO , czyli normalnie otwartym , sztuk dwie , do tego podstawkę pod przekaźnik , też 2 sztuki i montujesz zgodnie ze schematem na śmietniku .

NO to jest konkret