Witam,

Nie dawno robiłem badanie techniczne. Asior, wziął był i wjechał Wagonem na rolki. Potem wydał mi wydruk z wynikiem (scan w załączeniu). Okazało się, że Wagonik ma bardzo nierówne siły hamowania na osi tylnej oraz na osi przedniej. Po oględzinach podwozia stwierdziłem że linka od ręcznego hamulca na prawym, tylnym kole wyskoczyła z plastikowego zatrzasku. Po w wciśnięciu na miejsce zatrzasku z linką nastąpiła odczuwalna poprawa skuteczności hamulca roboczego i postojowego.

Mimo to zastanawiam się jak powinny wyglądać prawidłowe wielkości sił hamownia na osiach. Jakie wartości ma osiągać hamulec roboczy na przedzie i na tyle wg producenta? Czy ktoś z kolegów pomoże?

Dodam tylko, że jestem po zmianie w tym roku, klocków i tarcz hamulcowych na przedzie i klocków na tyle (tarcze tylne jeszcze w normie).

Skoro nikt nie odpowiada, spróbuję w takim razie postawić pytanie inaczej.

Jakie wartości mają siły hamowania na przedniej i tylnej osi w waszych stilakach?

sprzed 3 tygodni

Uploaded with ImageShack.us

Jak sobie porównam wyniki siły hamulców w kolegi MW to wychodzi, że moje hamulce (pomijając nierówny rozkład sił lew-prawa strona) sporo nie domagają, łącznie ok. 1200 N

> Jak sobie porównam wyniki siły hamulców w kolegi MW to wychodzi, że moje hamulce (pomijając

> nierówny rozkład sił lew-prawa strona) sporo nie domagają, łącznie ok. 1200 N

Na 4 kołach masz łącznie 1200N?

Pozdrawiam BAS

Wyciągnij bezpiecznik od ABSu (masz go w bezpiecznikach koło aku, jest podpisane na osłonie) i wtedy sprawdz siłę hamowania

U mnie jest coś podobnego, jak jeżdżę z ABSem to hamuje jak każde stilo... czyli zwalnia, jak wywalę bezpiecznik to co chwile całuje szybę

Podejrzewam że ma to jakiś związek z czujnikami obrotu kół, zabrudzenie, zaśniedziałe styki... ale do czyszczenia zbieram się dobre pół roku

W każdym bądź razie, nie namawiam na jazdę bez ABSów, ale zawsze można sprawdzić czy to na jakiś odcinku, czy to na stacji kontroli

Pozdrawiam.

Masz coś uszkodzone. U mnie ABS na suchym się nie włącza, wyciągałem

bezpiecznik i hamuje identycznie. Tyle że jak mocniej nacisnę, to blokuje koła,

a jak jest ABS to odpuszcza

> Masz coś uszkodzone.

No na to wygląda Co ciekawe jak dobrze pamiętam to FES pokazuje prędkość kół.... mi na postoju wszystkie koła lecą 1,31km\h Ale tak jak wspomniałem, nie mogę się zebrać żeby się za to zabrać.....

...dawno dawno temu, jak coś grzebałem przy samochodzie to przy którymś kole oczyściłem i umyłem ten taki pasek z nacięciami, co do niego dochodzi czujnik od ABSów, zrobiłem to tylko na jednym kole i całkiem możliwe że od tej pory tak się dzieje

Wojtas stilon Ci waży 1555kg (zapewne z kierownikiem w środku) ?

Pytam bo mi podobne kilogramy wychodziły na badaniu.

> Wojtas stilon Ci waży 1555kg (zapewne z kierownikiem w środku) ?

> Pytam bo mi podobne kilogramy wychodziły na badaniu.

tak z facetem wagi na ok 70 kg, i mniej wiecej z polowa zbiornika paliwa

> Na 4 kołach masz łącznie 1200N?

> Pozdrawiam BAS

Tak, na 4 kołach mam łącznie 1200N mniej, niż kolega Wojtas_BB. Taka róznica musi już być wyraźnie odczuwalna podczas hamowania... Cały czas zastanawiam się jednak, jakie siły hamowania zakładał producent dla MW?