Jak w temacie czy można lub czy powinienem odwrócić wtykę która zmienia liczbę oktanowa? Silnik 1.6 b+g. Chodzi mi o to ze ciągle jeżdżę na gazie i może lepiej było by odwrócić tą wtykę. Jak jest u was??

Jaką wtykę?

co to jest ta wtyka?

Nie cytuj całego posta, wiadomo przecież o co Ci chodzi

Wtykę masz na zbiorniczku wyrównawczym:

Pozdroofka

> Wtykę masz na zbiorniczku wyrównawczym

A do czego ona służy???

> A do czego ona służy???

tak jak w temacie do zmiany liczby oktanowej

a dokładnie do zmiany mapy kąta wyprzedzenia zapłonu w zależności od zalanego paliwa ( jego liczby oktanowej)

do wyboru masz 91 albo 95

> tak jak w temacie do zmiany liczby oktanowej

> a dokładnie do zmiany mapy kąta wyprzedzenia zapłonu w zależności od zalanego paliwa ( jego liczby

> oktanowej)

> do wyboru masz 91 albo 95

A czy jakieś dokładniejsze info na ten temat istnieje?

I czy jak teraz zamiast 95 zalałbym 98 to powinienien to zmienić? I po co? jaka będzie różnica - a co jeśli jeźdźę na 95 a zieniiłbym ten wtyk na ten od 98?

Ciekawe, ciekawe...

> A czy jakieś dokładniejsze info na ten temat istnieje?

> I czy jak teraz zamiast 95 zalałbym 98 to powinienien to zmienić? I po co? jaka będzie różnica - a

> co jeśli jeźdźę na 95 a zieniiłbym ten wtyk na ten od 98?

> Ciekawe, ciekawe...

tak jak pisałem, masz tylko dwie opcje albo zmieniasz na 91 albo na 95.

98 tam nie ustawisz tylko jezdzisz na paliwie noPb 98 z ustawiona wartoscia 95

> tak jak pisałem, masz tylko dwie opcje albo zmieniasz na 91 albo na 95.

> 98 tam nie ustawisz tylko jezdzisz na paliwie noPb 98 z ustawiona wartoscia 95

no dobrze, ale po co to wszystko - co się zmienia w praktyce?

> no dobrze, ale po co to wszystko - co się zmienia w praktyce?

kąt wyprzedzenia zapłonu co znowu powoduje, że nie wystepuje w silniku spalanie stukowe

Czy jak jeżdżę na gazie to mam znienić na 91? czy nie zaczepiać tego? Ktoś z was to robił?

> Czy jak jeżdżę na gazie to mam znienić na 91?

Teraz jeździsz na ustawieniu "95". LO gazu, przynajmniej teoretycznie powinna wynosić 103-105 (tak naprawdę jak się zbliża do 100 to jest nieźle, przynajmniej tak wykazały kiedyś testy jakiejś gazety ) Wniosek czy przestawiać wtyczkę na "91" wyciągnij sam

Pozdroofka

> Wniosek czy przestawiać wtyczkę na "91" wyciągnij sam

Lelek mówi: "nie rusz"

> Jak w temacie czy można lub czy powinienem odwrócić wtykę która zmienia liczbę oktanowa? Silnik 1.6

> b+g. Chodzi mi o to ze ciągle jeżdżę na gazie i może lepiej było by odwrócić tą wtykę. Jak

> jest u was??

LPG ma nawet i do 120 oktanów. Mniejsza jest jego liczba metanowa, ale w końcu lpg spala się więcej nawet i o 20 - 30%. Zostaw jak jest. Najważniejsze to dobrze wyregulowana instalacja.

> LPG ma nawet i do 120 oktanów.

Na papierze to i NoPb95 ma 95...

Pozdroofka

> Czy jak jeżdżę na gazie to mam znienić na 91? czy nie zaczepiać tego? Ktoś z was to robił?

Zmienialem, jak jezdzilem na noPB wschodniego pochodzenia, gdzie gwarantowane 95 oktanow bylo watpliwe (co zreszta slyszalem podczas pracy silnika...)...

Pozdrawiam

Już nie zmienię bo nie mam w czym sprzedałem ;D. Zamykam temat