słuchajcie mam problemik z T4, silnik 2.5

autko czasem przerywa, dzieje sie taj jakby na chwilke tracił zasilanie, potrafi dwa dni jeździć i nic a potrafi cały dzień szarpać

miał ktoś podobny przypadek? gdzie szukać? wiązka przejrzana i wygląda na OK

> słuchajcie mam problemik z T4, silnik 2.5

> autko czasem przerywa, dzieje sie taj jakby na chwilke tracił zasilanie, potrafi dwa dni jeździć i

> nic a potrafi cały dzień szarpać

> miał ktoś podobny przypadek? gdzie szukać? wiązka przejrzana i wygląda na OK

A podpinałeś go pod VAGa?

> A podpinałeś go pod VAGa?

podpinałeś, pokazuje krzaczki i się rozłacza, zamiast symbolu silnika pokazuje jakies chińskoarabskie ptaszki, niemniej pokazuje też bład zaworu sterowania turbiną, ale czy to może mieć efekt takiego szarpania?

> słuchajcie mam problemik z T4, silnik 2.5

to diesel?

Ale słabnie, czy tak jakby odcinał dopływ paliwa?

> to diesel?

> Ale słabnie, czy tak jakby odcinał dopływ paliwa?

jakby odcinało, z tego co sie dowiedziałem to nastawnik pompy wtryskowej, jutro bedzie wiadomo dokładnie

> jakby odcinało, z tego co sie dowiedziałem to nastawnik pompy wtryskowej, jutro bedzie wiadomo

> dokładnie

jak byl by to nastawnik to by nieodpalil ale to objaw w 2,5 v6 a jak ci vag tak robi to znaczy ze to nie vag to dziadostwo a masz przejsciowke tam cza bylo kabla innego z tego co pamietam

filtr paliwa wymieniles

a zawor od turbina jak pada to czuc spadek mocy

proponuje oddac do kogos kto sie natym zna

> jak byl by to nastawnik to by nieodpalil ale to objaw w 2,5 v6 a jak ci vag tak robi to znaczy ze

> to nie vag to dziadostwo a masz przejsciowke tam cza bylo kabla innego z tego co pamietam

> filtr paliwa wymieniles

> a zawor od turbina jak pada to czuc spadek mocy

> proponuje oddac do kogos kto sie natym zna

jeśli chodzi o Twoje propozycje to autko już ma się dobrze, winny był nastawnik

a o jaka przejściówkę Ci chodzi? bo chyba źle pamiętasz następnym razem zawiozę do Ciebie

> jak byl by to nastawnik to by nieodpalil ale to objaw w 2,5 v6 a jak ci vag tak robi to znaczy ze

> to nie vag to dziadostwo a masz przejsciowke tam cza bylo kabla innego z tego co pamietam

> filtr paliwa wymieniles

> a zawor od turbina jak pada to czuc spadek mocy

> proponuje oddac do kogos kto sie natym zna

No z tego co czytam to musisz sie dobrze na tym znać

Przy uwalonym nastawnik są zazwyczaj własnie szarpania bo najczęściej wytarta jest bieżnia w nim

> jeśli chodzi o Twoje propozycje to autko już ma się dobrze, winny był nastawnik

> a o jaka przejściówkę Ci chodzi? bo chyba źle pamiętasz następnym razem zawiozę do Ciebie

zapraszam