Witam!

Auto zaczęło mi spalać 20l gazu na 100km, po podpięciu do kompa wyskoczył błąd sondy niestety nie znam dokłdnie opisu błędu.

Zadzwoniłem do mechaniora i mówi że w zależności od tego czy pracuje na OBD I czy OBD II cena będzie sie wahała od 150-200pln dla I, zaś dla II nie ma ponoć zamienników i ceny od 400-500. Trochę mnie to przeraża zwłaszcza że na allegro kupie już za 95 taką i nie bardzo wiem kto mnie w h... robi.

W momencie kiedy pada katalizator to chyba też wyskoczy coś na kompie??

PZd

1. Zmień mechanika skoro sam nie wie czy Stilo jest OBD1 czy OBD2.

2. Zakładam, że problem dotyczy pierwszej sondy(tej przed katalizatorem).

3. Podaj VIN to poszukamy.

Pozdrawiam BAS

raczej robi Cię w jajo no chyba, że podaje ceny z ASO

Stilo, jako wózek wyprodukowany w UE po 2001 jest obowiązkowo "wyposażony" w OBD2 (szerokie gniazdo diagnostyczne).

Czyli 2 sondy, przed i za katem.

Czyli jak kat powie sygnał z 2 sondy będzie ... no kiepski i pewnie CHECK ENGINE

"elektrodowe rozwiązania" mówią wtedy o wycięciu kata i podłączeniu sygnału z sondy przez opornik + programowe wycięcie sygnału z lambdy przez ECU

> Czyli 2 sondy, przed i za katem.

> Czyli jak kat powie sygnał z 2 sondy będzie ... no kiepski i pewnie CHECK ENGINE

Nie wyskoczył mi do tej pory błąd od samej sondy, nawet nie widziałem że jest walnięta, wyszło po podpięciu pod kompa ponieważ szlag trafił świece i ona robiła check engine

> "elektrodowe rozwiązania" mówią wtedy o wycięciu kata i podłączeniu sygnału z sondy przez opornik +

> programowe wycięcie sygnału z lambdy przez ECU

Ale tylko wtedy gdy nawala druga sonda?? Zna ktoś koszty takiej przeróbki??

VIN: ZFA19200000464196

Pzd

o sondzie (sondach) możesz poczytać np. tu

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic773726-0.html

masz tam rozpisane za co odpowiada pierwsza a za co druga sonda, ta Twoja w ogóle zdechła czy tylko odczyt sygnału jest za niski?

cała ta impreza z wyciananiem to druciarnia w sumie, (porównywarna z wycinaniem DPF ) (się zacznie zaraz...)

przecież kupisz sondę na aledrogo za 100zł z gwarancją i będzie działało...

a ten katalizator to niby dlaczego zdaniem mechanika się kończy?

Masz 2 sondy przed katalizatorem i 1 sondę za katalizatorem.

Sondy przed katalizatorem mają numer 46760867, czyli np. takie.

Pozdrawiam BAS

> "elektrodowe rozwiązania" mówią wtedy o wycięciu kata i podłączeniu sygnału z sondy przez opornik +

> programowe wycięcie sygnału z lambdy przez ECU

Zwłaszcza, jak ceny katalizatorów to 500-800 zł, a nie 4 tys. jak kiedyś...

Bez katalizatora smród za dieslem jest straszny, chociaż za benzyną bez katalizatora

jeszcze gorszy... Ale wycięcie tego elementu to IMO bezsens i głupota. DPFa,

to jeszcze, ale katalizator to także nasze samopoczucie i brak smrodku we własnym

garażu

Jutro podjadę jeszcze raz na komputer, w związku z tym dwa pytania:

1. Czy komp "nieAsowski" pokaże która sonda przed katem jest walnięta??

2. Rozumiem że OBD to złącze diagnostyczne, a co ono ma wspólnego z ceną sondy??

Pzd

> Jutro podjadę jeszcze raz na komputer, w związku z tym dwa pytania:

> 1. Czy komp "nieAsowski" pokaże która sonda przed katem jest walnięta??

FES rozróżnia Lambda 1(pre. cat.) i Lambda 2 (pre. cat).

> 2. Rozumiem że OBD to złącze diagnostyczne, a co ono ma wspólnego z ceną sondy??

OBD1 w przypadku Fiat'a to takie złącze 3pinowe, które występowało w BBMM, Siena/Palio itd.

OBD2 to złącze 16 pinowe, występujące np. w Stilo.

Mechanikowi chodziło o stosowany po 2001 roku w EU system diagnostyczny, mający na celu zapewnienie czystości spalin.

Ma to pewien wpływ na cenę ponieważ te sondy muszą zacząć pracować prawie natychmiast po rozruchu.

Pozdrawiam BAS

Zwariowała sonda przed katalizatorem więc już jest lepiej.

Bas a czy mogę zamówić sondę do której dałem link w pierwszym poście?? Nie ukrywam że mam trochę rzeczy do zrobienia przy aucie więc muszę się zastanawiać dwa razy co mam kupić.

Pzd

EDIT: Zaryzykowałem i zamówiłem taką facet ponoc trochę tego sprzedał do stilo i chodzi więc jutro dam znać jak wygląda sprawa.

PZd

> Zwariowała sonda przed katalizatorem więc już jest lepiej.

Domyśliłem się bo ta za katalizatorem głównie służy do wywalania check'a.

Po czym nastąpiła poprawa?

> Bas a czy mogę zamówić sondę do której dałem link w pierwszym poście?? Nie ukrywam że mam trochę

> rzeczy do zrobienia przy aucie więc muszę się zastanawiać dwa razy co mam kupić.

Powinna być OZA532-A3 0409 a na aukcji jest OZA527-E19 , OZA112-A6...

Nie wiem na czym polegają różnice, jeśli jedyna różnica to długość kabla to można go skrócić.

Pozdrawiam BAS

> Po czym nastąpiła poprawa?

Poprawa dotyczyła mojego samopoczucia, w końcu mniejsze koszty

> Powinna być OZA532-A3 0409 a na aukcji jest OZA527-E19 , OZA112-A6...

Sprzedawca mówił że jest kilka numerów podesłałem mu jeszcze na wypadek link który umieściłeś w poście wyżej.

> Nie wiem na czym polegają różnice, jeśli jedyna różnica to długość kabla to można go skrócić.

Czy długość kabla ma znaczenie( bo ponoć w niektórych kwestiach ma dosyć duże ) czy to tylko kosmetyka że jeden będzie dłuższy?? W sumie sprzedawca i tak ma w ofercie z długością 26, ale wolę zapytać.

> Pozdrawiam BAS

Również pozdrawiam

> Czy długość kabla ma znaczenie( bo ponoć w niektórych kwestiach ma dosyć duże ) czy to tylko

> kosmetyka że jeden będzie dłuższy??

Chodzi o to, żebyś nie musiał go sztukować. Optymalnie byłoby gdyby sonda przyjechała ze złączką i kablem właściwej długości.

Pozdrawiam BAS

> Chodzi o to, żebyś nie musiał go sztukować. Optymalnie byłoby gdyby sonda przyjechała ze złączką i

> kablem właściwej długości.

Rozumiem tylko chodziło mi oto czy w momencie kiedy jedna sonda ma kabel 26 cm a druga 65 to czy to nie będzie wpływało na jakość pracy sondy.

]Pzd

> Rozumiem tylko chodziło mi oto czy w momencie kiedy jedna sonda ma kabel 26 cm a druga 65 to czy

> to nie będzie wpływało na jakość pracy sondy.

Szczerze mówiąc nie wiem, ale 39cm ma pewien opór, więc teoretycznie może ciutkę niższe napięcia pokazywać.

Policz ile zaoszczędzisz na tym, że kupisz nieidentyczną sondę.

Pozdrawiam BAS

Witam

Podepne sie pod temat.Prosze o podpowiedz jaka sonde i jakiej dlugosci zakupic na wymiene uszkodzonej sondy za katalizatorem(diagnostyczna) w moim silniku.

Eper podaje nazwe elektrozawor i trudno znalezc zemienniki numeru z EPER

> Witam

> Podepne sie pod temat.Prosze o podpowiedz jaka sonde i jakiej dlugosci zakupic na wymiene

> uszkodzonej sondy za katalizatorem(diagnostyczna) w moim silniku.

> Eper podaje nazwe elektrozawor i trudno znalezc zemienniki numeru z EPER

Ta powinna pasować.

Albo po numerach Bosch'a.

Pozdrawiam BAS

FES pokazał że uszkodzony jest :czujnik 1 rząd 1. I teraz stojąc na wprost silnika wymieniać sondę po lewej czy prawej??

Pzd

> FES pokazał że uszkodzony jest :czujnik 1 rząd 1. I teraz stojąc na wprost silnika wymieniać sondę

> po lewej czy prawej??

IMO patrzysz tak jakbyś siedział za kierownicą.

Pozdrawiam BAS