Jak na trasie, to pali 7.6-8.0 l/100km, a w mieście 13-14,5??

czy jest możliwa taka różnica w spalaniu?? Po mieście żadko przekraczam 3000 RPM/s przy zmianie biegów. Będę wdzięczny za podpowiedź. Przewody, filtr i świece nowe.

> Jak na trasie, to pali 7.6-8.0 l/100km, a w mieście 13-14,5??

> czy jest możliwa taka różnica w spalaniu?? Po mieście żadko

> przekraczam 3000 RPM/s przy zmianie biegów. Będę >wdzięczny za

> podpowiedź. Przewody, filtr i świece nowe.

Faktycznie dziwne. Może spowodowane jest to dodatkowym nadmuchem powietrza w układ dolotowy podczas czasie szybkiej jazdy - uboższa mieszanka. W mieście nie występuje to zjawisko więc automatycznie więcej pali.

> Jak na trasie, to pali 7.6-8.0 l/100km, a w mieście 13-14,5??

> czy jest możliwa taka różnica w spalaniu?? Po mieście żadko

> przekraczam 3000 RPM/s przy zmianie biegów. Będę wdzięczny za

> podpowiedź. Przewody, filtr i świece nowe.

U mnie (podobna pojemność i moc silnika) przy obecnej pogodzie w jeździe mieszanej 50%-50% 11l LPG+07l noPB . Jeśli jest więcej miasta to 12,5 LPG +1l noPB, więc twoje spalanie w mieście (to też względne pojęcie) wydaje się być do przyjęcia. Co do samej trasy to chyba trochę mało. Mi latem nie udało się zejść poniżej 8l LPG, ale też prędkości średnio 100-130km/h.

> Jak na trasie, to pali 7.6-8.0 l/100km, a w mieście 13-14,5??

> czy jest możliwa taka różnica w spalaniu?? Po mieście żadko

> przekraczam 3000 RPM/s przy zmianie biegów. Będę wdzięczny za

> podpowiedź. Przewody, filtr i świece nowe.

to silnik 1.6/16V 103KM? on ztcw nie pali najmniej (nawet benzyny)

spalanie LPG w miescie masz wzglednie prawidlowe (no moze troche za wysokie). Ale to kwestia regulacji (jak sie wyreguluje na najlepsze osiagi - ja np. tak lubie - to wtedy pali wiecej), stylu jazdy - wcale nie jest powiedziane ze leniwa jazda i mordowanie silnika na niskich obrotach jest optymalne.

Za to spalanie w trasie masz nawet dziwnie niskie. Przy jakich to predkosciach? 80-90 i bez zadnego wyprzedzania? Bo jak 100-120 to na pewno masz za uboga mieszanke i predzej czy pozniej sie to zle skonczy (np. pojdzie uszczelka pod glowica - najtansza opcja)

> Jak na trasie, to pali 7.6-8.0 l/100km, a w mieście 13-14,5??

> czy jest możliwa taka różnica w spalaniu?? Po mieście żadko

> przekraczam 3000 RPM/s przy zmianie biegów. Będę wdzięczny za

> podpowiedź. Przewody, filtr i świece nowe.

U mnie podobnie. W trasie 9-10l a miasto 13-14,7l.

zazwyczaj w zime (przy tych samych trasach co i teraz) wystarczało do 11,5l (max12,5) a teraz ponad 14,5l juz 7 tankowanie.

I jeszcze nie ma mrozu.

Chyba pojade wymienie filtr i podstawie na regulacie zeby zobaczyli

> to silnik 1.6/16V 103KM? on ztcw nie pali najmniej (nawet benzyny)

> spalanie LPG w miescie masz wzglednie prawidlowe (no moze troche za

> wysokie). Ale to kwestia regulacji (jak sie wyreguluje na

> najlepsze osiagi - ja np. tak lubie - to wtedy pali wiecej),

> stylu jazdy - wcale nie jest powiedziane ze leniwa jazda i

> mordowanie silnika na niskich obrotach jest optymalne.

> Za to spalanie w trasie masz nawet dziwnie niskie. Przy jakich to

> predkosciach? 80-90 i bez zadnego wyprzedzania? Bo jak 100-120

> to na pewno masz za uboga mieszanke i predzej czy pozniej sie to

> zle skonczy (np. pojdzie uszczelka pod glowica - najtansza

> opcja)

Przy prędkości 100-110. W sobotę sprawdzę na kompie co i jak. Dzięki za informację!