Witajcie

co byście mogli więcej na ten temat powiedzieć? Z tego co czytam to przypadłość tego silnika bo trochę nagminnie siadają, jak to jest tak na prawdę.

1.4 8V to nawet jak na francuską motoryzację dość szerokie pojęcie. Zbyt szerokie by cokolwiek próbować mówić.

> 1.4 8V to nawet jak na francuską motoryzację dość szerokie pojęcie. Zbyt szerokie by cokolwiek

> próbować mówić.

mój błąd, miałem na myśli silniki montowane w samochodach citroen oraz peugeot, z tego co wiem w peugeocie 206 jak i 207 siedzi ten sam silnik.

> mój błąd, miałem na myśli silniki montowane w samochodach citroen oraz peugeot, z tego co wiem w

> peugeocie 206 jak i 207 siedzi ten sam silnik.

Jak czytales forum Puga to wiesz, ze te silniki maja problem z uszczelniaczami wałka i czasami padajaca glowica taka uroda tego silnika... Obawiam, sie niestety musisz sie skupic na forum cytrynki i puga to kopalnie wiedzy jesli chodzi o PSA

pozdr.

M.

> Witajcie

> co byście mogli więcej na ten temat powiedzieć? Z tego co czytam to przypadłość tego silnika bo

> trochę nagminnie siadają, jak to jest tak na prawdę.

Czy nagminnie to nie wiem... W każdym razie moja xsara miała wymienianą UPG przy około 90kkm. Auto w tej chwili ma 207kkm, od niemal 40kkm jeździ na lpg, żadnych niepokojących objawów nie ma

Już myślałem, że chodzi Ci o renówkowe, bo tamte to były pancerne. Nawet przegrzane, z popękanymi od temperatury pierścieniami głowicy nie wydmuchiwały.