Witam,

mam problem następującej natury:

w poniedziałek mam jechać autem z lekką przyczepką i drabiną na dachu ok 600 km.

Od niedawna słyszałem, że mam drobną nieszczelność (słychać, ale głośno nie jest) w układzie wydechowym, więc podjechałem dzisiaj aby to naprawić/wymienić tłumik... Niestety okazało się, że nieszczelność jest gdzieś na łączeniu kolektora z resztą układu wydechowego (to diagnoza mechanika bez brania auta na podnośnik, tylko się pod nim położył i słuchał) i dzisiaj nie byli w stanie tego zrobić...

Mechanik odradzał mi tą trasę ze względu na to, że mogę w ten sposób uszkodzić kolektor i będzie trzeba nowego szukać...

Chciałem Was spytać czy mogę z taką usterką pojechać i nie powinno się nic stać, czy taki stan rzeczy dyskwalifikuje auto ze względu na duże ryzyko wpędzenia się w poważne koszty ?

Ps. Wiem, że powinno to być naprawione, ale mechanicy do poniedziałku tego nie naprawią, a wyjazd jest tym autem bardzo wskazany ze względu na hak holowniczy. Alternatywą jest wypożyczenie busa za ok 250 zł

Proszę o porady

ciekawy mechanik .

Ale, jezeli masz wydmuchany uszczelniacz kolektor - rura, to spaliny mogą przez tę dziurkę wypalić wiekszą. Potem wiekszy problem z naprawą.

Czy tylko jeden mechanik, jest w mieście?

> ciekawy mechanik .

> Ale, jezeli masz wydmuchany uszczelniacz kolektor - rura, to spaliny mogą przez tę dziurkę wypalić

> wiekszą. Potem wiekszy problem z naprawą.

> Czy tylko jeden mechanik, jest w mieście?

Nie jeden, tylko kłopot taki, że jest popołudnie w sobotę, a w poniedziałek o 4-tej rano potrzebuję wyjechać... I dlatego zastanawiam się co się może przez te 600 km stać

Pozdrawiam

>nieszczelność jest gdzieś na łączeniu kolektora z resztą układu wydechowego

Czy ja dobrze rozumiem, że masz uwaloną plecionkę?

Ja pierwsze "pierdzenie" słyszałem jak byłem w połowie drogi z Warszawy na Hel.

Z tego Helu wróciłem i jeszcze pojechałem w góry. Z gór też wróciłem o własnych siłach

Oczywiście było coraz głośniej.

Później jeszcze jeździłem tak ze 2 tygodnie do pracy. Myślę że lekko 1500km zrobiłem.

Możesz mieć takie szczęście jak ja, a możesz coś zgubić po 100km.

> Witam,

> mam problem następującej natury:

> w poniedziałek mam jechać autem ok 600 km.

> Od niedawna słyszałem, że mam drobną nieszczelność (słychać, ale głośno nie jest) w układzie

> wydechowym,

> że nieszczelność jest gdzieś na łączeniu kolektora z resztą układu wydechowego, mogę w ten sposób uszkodzić kolektor i będzie

> trzeba nowego szukać...

> Chciałem Was spytać czy mogę z taką usterką pojechać i nie powinno się nic stać, czy taki stan

> rzeczy dyskwalifikuje auto ze względu na duże ryzyko wpędzenia się w poważne koszty ?

jeśli masz "dziurkę", to może się ona powiększyć w najmniej oczekiwanym momencie; w plecionce i tak jej nie załatasz (jeśli to tam jest nieszczelność) - tylko wymiana, z tym, że możesz tej wymiany potrzebować w trasie

jeśli zaś masz "wydmuchaną" uszczelkę, to...... ja tak jeździłem z pół roku (uszczelka kolektor-galoty) i nic się nie działo oprócz efektownego pierdzenia a'la amerykańskie V8 po zimnym rozruchu

nowa uszczelka była jedynym wydatkiem

Roznie to bywa , ja mialem w nexii szpare miedzy portkami i kolektorem. Niestety bylo to blisko lambdy ,ktora lapala powietrze i samochod szedl na bogato

W sumie sam nie wiem gdzie to miałoby być wg tego mechanika

Popołudniu jeszcze próbowałem zlokalizować to miejsce i dalej nie wiem... Tłumik środkowy wygląda marnie, ale tam nic nie czuję aby wiało. Ściągnąłem też osłonę kolektora i tam żadnych luzów na łączeniu nie widziałem, śruby zdają się trzymać mocno. Jak nasłuchiwałem to rzeczywiście skłaniam się ku temu, że to może być właśnie z okolic plecionki...

Co do spalania, to patrząc na komputer pokładowy jest raczej w normie.

Najprawdopodobniej postaram się więc pojechać