Seryjnie w seicencie otwór centrujacy ma srednice 58mm a ja w moich BBS mahle mam 57.1mm. W jaki sposób moge pozbyc sie tej róznicy aby wszystko ładnie pasowało ?

roztoczyć otwór

To orginalne BBS Mahle niechciabym ich ruszac.

> To orginalne BBS Mahle niechciabym ich ruszac.

Zawsze mozesz dorobic / kupic dystanse ze zmiennym rozstawem i zmienna srednica kolnierza centrujacego.

> To orginalne BBS Mahle niechciabym ich ruszac.

Rarytasem wielkim nie jest

> Rarytasem wielkim nie jest

Zależy kto jaki gruby portwel ma.

> Zależy kto jaki gruby portwel ma.

Nie chodzi o grubość portfela a o dostępność felg

Jak roztoczysz otwór pod fiata, to zawsze łatwiej będzie sprzedać, bo koła są bardzo popularne wśród właścicieli CC/SC

> Seryjnie w seicencie otwór centrujacy ma srednice 58mm a ja w moich BBS mahle mam 57.1mm. W jaki

> sposób moge pozbyc sie tej róznicy aby wszystko ładnie pasowało ?

a nie 58,1?

najlepsze rozwiązanie to tak jak już zostało napisane - roztoczyć otwór centrujący... jeżeli masz zamiar na nich jeździć to na wartości chyba nie stracą dla Ciebie? przy sprzedaży może tylko wzrosnąć... a co za problem dokupić do tego jakiś pierścionek centrujący na ten 1mm, żeby wróciło do poprzednich parametrów?

Na koła przednie muszee i tak dać dystansem i je przerobić wiec na tył chyba dam taki sam manewr i dystansem bedą zmieniać odtwor centrujacy

Dystans? Po co? 6J ET13 mają tak?

> Dystans? Po co? 6J ET13 mają tak?

Tak ale na forum seicento.pl dostałem rade od człowieka który miał mahle sc ze beda potrzebne dystanse na przod

Do CC wchodzą bez dystansów.

Zakładaj je normalnie, one są już na tyle niskim ET, że raczej może pojawić się problem z tarciem o rant błotnika niż o zawiechę.

Kolega Tazwaly miał takie, Oscar chyba też, więc ich pytaj

> Tak ale na forum seicento.pl dostałem rade od człowieka który miał mahle sc ze beda potrzebne

> dystanse na przod

Słuchaj dalej ludzi z sc.pl, jaki dystans ci doradził ?

> Słuchaj dalej ludzi z sc.pl, jaki dystans ci doradził ?

15mm i mamy ET na minusie

> Do CC wchodzą bez dystansów.

> Zakładaj je normalnie, one są już na tyle niskim ET, że raczej może pojawić się problem z tarciem o

> rant błotnika niż o zawiechę.

> Kolega Tazwaly miał takie, Oscar chyba też, więc ich pytaj

mialem w CC. bez zadnego dystansu z przodu sa felgi rowno z blotnikiem...z dystansem zaczna wystawac...

Doradzili dystans 10mm ale załatwiłem sobie 15mm i teraz widze że bede musiał sie go pozbyc A jak bym wstawił ten dystans do tyłu nie poprawiło by to prowadzenia ?

Nie wejdą Ci te koła, bo będą za bardzo wystawać.

Jaki masz zawias? Nie kombinuj tylko kup śruby pływające i zakładaj felgi normalnie

tylko teraz jesp problem z ta róznica otworów centrujacych

> tylko teraz jesp problem z ta róznica otworów centrujacych

Kup sobie pierścień centrujący za ~ 4 zł/szt a naprawdę działa.

Bez niego w przodzie możesz mieć bicie

> Kup sobie pierścień centrujący za ~ 4 zł/szt a naprawdę działa.

> Bez niego w przodzie możesz mieć bicie

jemu pierscien nie potrzebny, tylko toczenie...ma za mala dziure w feldze pod piaste fiata...

aha, myślałem ze na odwrót

> a nie 58,1?

tak. otwor ma 58,1, a piast ana ktora przychodzi felga ma 58,0.

0.1mm jeśli otwór bedzie 58mm to koło bedzie bic ? Bo 0.1mm to nie duza różnica

> 0.1mm jeśli otwór bedzie 58mm to koło bedzie bic ? Bo 0.1mm to nie duza różnica

Felga musi mieć 58,1 bo jej nie założysz