A tak to się działo dzisiaj wieczorkiem:

Jaca i rozbieranie osłon progów i układanie okablowania

A tak wygląda jeszcze nie podłączony przewód zasilający z bezpiecznikiem

Przejście przewodu z komory silnika do kabiny

Jaca w zapale pracy

Flaki w bagażniku

A tak właśnie wygląda osłona progowa po tym jak Jaca niechcący ją za mocną pociągnął

Rżnięcie kabla

Ukłądamy kabelki

Skręcamy wszystko do kupy

Tutaj jeszcze wybebeszony próg

Jaca i magiczny śrubokręt

WIDGET sobie nie poradził to Jaca kontynuuje

Czas pracy.....

Jedno czego nam brakowało do piffka ale i tak było.......

The end

cos mi sie wydaje ze bylo wesolo...

kurcze wesolo tam mieliscie

no ale sie naleza

> Rżnięcie kabla

Niop nozyk to mieliscie jakaś wersja mini

> Niop nozyk to mieliscie jakaś wersja mini

Z zestawu - Mały harcerz

Totalna demolka i potem składanie.

Ale szybko poszło

Taa , Teraz to żadnego scyzoryka ani nic podobnego znaleźć nie można, wiecie jak to jest po remoncie, wszystko dziwnym trafem ginie

> Totalna demolka i potem składanie.

> Ale szybko poszło

a tak naprawdę to ten stoper to tylko taki mały pic. KRROL przyjechał o 20 a wyjechał z garażu około 23

> Z zestawu - Mały harcerz

tia bardzo maly on był

> A tak to się działo dzisiaj wieczorkiem:

No to teraz licze (liczymy) na przewodnik po ukladaniu okablowania w Kropce - z czym sa problemy, jakie pulapki sie pojawiaja, co mozna uszkodzic (np. prog), ktoredy najlepiej ciagnac przewody, etc..........

Kyniu

> No to teraz licze (liczymy) na przewodnik po ukladaniu okablowania w Kropce - z czym sa

> problemy, jakie pulapki sie pojawiaja, co mozna uszkodzic (np. prog), ktoredy najlepiej

> ciagnac przewody, etc..........

> Kyniu

hehe. przewody zasilające jak widać gdzie najlepiej przeciągnąć ;-) (patrząc od przodu auta zaraz za akumulatorem jest taka guma, przechodzi przen nią duża wiązka przewodów i tam żeśmy przeszli do kabiny - jak widać na zdjęciach). Później to już problemów nie ma. Odkręca się osłony progów tylko należy uważać żeby ich nie połamać bo są jeszcze na zatrzaski. Tylnych nie ściągaliśmy bo po pierwsze nie było problemów a po drugie trzeba by było odkręcać mocowanie pasa bezpieczeństwa.

Gorzej było ze skręcaniem tego spowrotem. Trudno jest trafić śrubą w otwór w blasze auta co zajęło nam najwięcej czasu.

> hehe. przewody zasilające jak widać gdzie najlepiej przeciągnąć ;-)

> (patrząc od przodu auta zaraz za akumulatorem jest taka guma,

> przechodzi przen nią duża wiązka przewodów i tam żeśmy przeszli do kabiny

> - jak widać na zdjęciach). Później to już problemów nie ma. Odkręca się osłony

> progów tylko należy uważać żeby ich nie połamać bo są jeszcze na zatrzaski.

Czy wszystko - zasilanie, sygnal do wzmacniacza i powrotny do glosnikow - pusciliscie pod prawym progiem?

A jak poszliście z zasilaniem - rozumiem ze do kabiny weszliscie po lewej (tak jak akumulator) i co dalej? Luzem po podlodze czy przez deske i od razu zasililiscie radio?

> Tylnych nie ściągaliśmy bo po pierwsze nie było problemów a po drugie trzeba by było odkręcać

> mocowanie pasa bezpieczeństwa.

Tzn. przecisneliscie i przeszly bez problemu? na zdjeciach widac ze cos tam jednak odkrecaliscie.

> Gorzej było ze skręcaniem tego spowrotem. Trudno jest trafić śrubą w otwór w blasze auta co zajęło nam najwięcej czasu.

No to koledzy musza potrenowac celowanie w dziurke

Kyniu

> Czy wszystko - zasilanie, sygnal do wzmacniacza i powrotny do glosnikow - pusciliscie pod prawym

> progiem?

nie zasilanie lewym progiem, a sygnałowe z radia do wzmacniacza i od wzmacniacza do głośników prawym

> A jak poszliście z zasilaniem - rozumiem ze do kabiny weszliscie po lewej (tak jak akumulator) i

> co dalej?

wejście do kabiny jest po lewej stronie auta i jest to mniej więcej 15cm wyżej niż pedał sprzęgła więc nic nie widać. potem idzie od razu pod tapicerke za dźwignią do otwierania maski. następnie idzie lewym progiem i do tyłu.

> Luzem po podlodze czy przez deske i od razu zasililiscie radio?

nic po podłodze nie szło, wszystko w progach. Radio już kumpel miał podłączone. Jedyne co ciągnęliśmy to kabel zasilający od aku do bagażnika (wzmak) i kable sygnałowe z radia do wzmaka i od wzmaka do przednich głośników

> Tzn. przecisneliscie i przeszly bez problemu? na zdjeciach widac ze cos tam jednak

> odkrecaliscie.

najpierw odręciliśmy żeby było można lekko odgiąć i wtedy przecinęliśmy

> No to koledzy musza potrenowac celowanie w dziurke

w taką dziurkę to musimy trenować, te same problemy miałem w uno, a w inne dziurki już mamy wytrenowane do perfekcji nawet w ciemnościach

> A tak to się działo dzisiaj wieczorkiem:

Hehehehe no WIDGET, zaFsze jest niezla rozrywka jak zasadzasz sFoje fotorelacYje

No ale ZONK byl z mojej strony zayebysty ..... BROWAR No ale jak byl by browar to bysmy pewnie teraz zaczeli skrecac Fszystko do kupy albo szukac czesci w ogrodzie i na dachu hehehehe

Ale za to dzisiaj se opijemy sprzeta no nie hehehe

pozdroofka

> tia bardzo maly on był

W takim razie pomyśl co nosi druh

Jak ciagnac druta juz wiemy

A jak to gra?

> Jak ciagnac druta juz wiemy

> A jak to gra?

nio ptrzeciez nie mieli piwa tto nie wiedza

> Jak ciagnac druta juz wiemy

> A jak to gra?

oj nie pytaj. Z przodu KRROL ma głośniki HERTZA o ile pamiętam 140W i do tego bzyczki też HERTZA na zwrotnicach. W bagażniku wzmak to AUDISON SRX4 i skrzynka też HERTZA dwugłośnikowa z bass reflexem o średnicy 10cm. Głośniki są zabudowane obydwa w skrzyniu zwrócone membranami ku sobie. A jak to gra to uszy odpadają

co ziomale foto story zrobili...

Nie mogliscie wrzucic fotek tego audio?

Z relacji mozna wyciagnac wniosek, ze polozyliscie tylko kabelki...

> Nie mogliscie wrzucic fotek tego audio?

> Z relacji mozna wyciagnac wniosek, ze polozyliscie tylko kabelki...

no bo tak było , oststaeczną część czyli podłączenia RADIA od amerykańców i podłączenie głóśników i wzmacniacza miał u kumpli w firmie audiu wczoraj.

> no bo tak było , oststaeczną część czyli podłączenia RADIA od amerykańców i

> podłączenie głóśników i wzmacniacza miał u kumpli w firmie audiu

> wczoraj.

Bez sensu

Odwaliliscie "czarna robote" a firma powtykala wtyczki?

> Bez sensu

> Odwaliliscie "czarna robote" a firma powtykala wtyczki?

no i firma nie ryzykuje połamania listew............

> Bez sensu

> Odwaliliscie "czarna robote" a firma powtykala wtyczki?

KRROL nie chciał żebym ja mu to robił bo bał się że cosik sp......e

> KRROL nie chciał żebym ja mu to robił bo bał się że cosik sp......e

Jaki rozsadny z niego czlowiek

> Jaki rozsadny z niego czlowiek

> Jaki rozsadny z niego czlowiek

ehehehehe dobre, Spoko, Widgetowi moogł bym spokojnie oddac pod opieke na 3y dni mojego synka murzynka Przemysława chłopczyka hehehe

Poprostu nie mielismy jeszcze calego sprzętu bo czekalismy na zrzut

Jak sie ma Fszystko to teraz w 2osoby max 120minut i audio podłączone w Punto Bardzo wdzięczne auto do roboty A i nafet jakos sobie gra

pozdrooffka

P.S

A po próg to sie zrobi male zamieszanie w salonie i bedzie czary mary,zgasnie swiatło i nowy próg zasadzony hehehe

> KRROL nie chciał żebym ja mu to robił bo bał się że cosik sp......e

hehehehe a Fcale ze nieee hehehehe ale po tym jak zobaczyłem Twooj srubokręt z przerzutkami to wolałem nie wyciągać nic z kartonu hehehehe

No ale kurna, udało nam sie hehehe

pozdroofka

HA! ja tez mam pekniety prog neistety i tez przy ładowaniu audio... moze dzisiaj w nocy ebde ukladal od nowa kambelki + musze tuningowac wtyk antenowy...

Kiedys pisalem ze radio kiepsko zbiera mi fale, otóż kiedy wsadzilem firmowe audio - nagle okazalo sie ze wszystko pieknie zbiera, tak wiec jest jak przypuszczalem - panowie audio machery dali dupy i jakos kijowo zamontowali mi wtyczke antenową, wujcio Ghandi bedzie musial sam cos wyrzzbic - cóż, dla McGyvera zadna problema