Taka ciekawostka akumulatorowa....

Właśnie akumulator w naszym Daewoo Tico "skonał" - wytrzymał równiutkie 14 lat

W serwisie, gdzie kupiłem nowy akumulator stwierdzili, że to jest absolutny dotychczasowy rekordzista

Samochód zakupiony 15-10-1997 r. w salonie, od początku w rodzinie, w ciągu tych 14 lat zaliczył dwa dzwony (ojciec, nie ja ) i kilka całkowitych rozładowań akumulatora (brak sygnalizacji zapalonych świateł). Fakt, że od 3 m-cy akumulator działał raczej na zasadzie kondensatora, czyli jak nie zapalił za pierwszym razem, to drugi raz raczej już nie zakręcił, ale w 9 przypadkach na 10 silnik palił na dotyk i nie było problemu.

Używał ktoś z Was dłużej akumulatora?

> Taka ciekawostka akumulatorowa.... wytrzymał równiutkie 14 lat

> Używał ktoś z Was dłużej akumulatora?

mojemu brakuje jeszcze 3 lata i 8 m-cy, czy dożyje? zobaczymy...

Mój w almerze jest jeszcze oryginał, auto z '99. W tym wypadku powodem takiej długowieczności wydaje się być przewymiarowanie prądowe, do silnika 1,4 jest aku 65 ah

> mojemu brakuje jeszcze 3 lata i 8 m-cy, czy dożyje? zobaczymy...

Mojemu zabrakło jakichś 11 lat

Na moje oko zwarta cela - wyładowany miał lekko ponad 9V, ładował się ładnie do ok.11V i nagle prąd wskoczył na 3A i rósł. Zerwałem naklejki i listwę, wykręciłem korki i oczywiście było mało elektrolitu. Po dolaniu wody i ponownym podłączeniu dalej szybko gazował, oprócz drugiej celi od strony plusa. Dobrze kombinuję z tym zwarciem?

Czy przyczyną zwarcia mogło być szybkie rozładowanie akumulatora przez ogrzewanie postojowe?

> Mojemu zabrakło jakichś 11 lat

> Na moje oko zwarta cela - wyładowany miał lekko ponad 9V, ładował się ładnie do ok.11V i nagle prąd

> wskoczył na 3A i rósł. Zerwałem naklejki i listwę, wykręciłem korki i oczywiście było mało

> elektrolitu. Po dolaniu wody i ponownym podłączeniu dalej szybko gazował, oprócz drugiej celi

> od strony plusa. Dobrze kombinuję z tym zwarciem?

> Czy przyczyną zwarcia mogło być szybkie rozładowanie akumulatora przez ogrzewanie postojowe?

Jezeli po tym rozladowaniu akumulatorowi podano w miare szybko prostownik to nie. Po prostu plyty akumulatora zrobiopne byle jak osypaly sie i stad zwarcie.

14 lat to faktycznie dobry wynik, jak bym go na zlom nie oddal. Postawil bym w garazu na specjalnie uprzątniętej półce i napisał okolicznościowa kartke z tej okazji

> Jezeli po tym rozladowaniu akumulatorowi podano w miare szybko prostownik to nie. Po prostu plyty

> akumulatora zrobiopne byle jak osypaly sie i stad zwarcie.

> 14 lat to faktycznie dobry wynik, jak bym go na zlom nie oddal. Postawil bym w garazu na specjalnie

> uprzątniętej półce i napisał okolicznościowa kartke z tej okazji

albo zamienił sięz producentem na nowiutki ...

w zamian za prawa do opowiadania jakie wspalaniałe aku produkuje ...

> Jezeli po tym rozladowaniu akumulatorowi podano w miare szybko prostownik to nie. Po prostu plyty

> akumulatora zrobiopne byle jak osypaly sie i stad zwarcie.

Na rano ustawiłem sobie ogrzewanie, ale okazało się, że zostaję w domu. Teoretycznie ogrzewanie się powinno wyłączyć po jakimś czasie (chyba 30min.) lub przy niskim napięciu, ale jak było to nie wiem, bo do auta poszedłem 24h później i już nie odpalił.

Teraz się zastanawiam, czy to przypadek, czy jednak szukać problemu w aucie. Napięcie na wolnych obrotach to ~14,25V więc chyba dobre.