Witajcie, silniczek jak w temacie aktualnie jest składany po wymianie pierścieni itp. i jest podobno problem z ustawieniem rozrządu. Prawda to ze ciężko się to ustawia w tym silniku? Coś się blokuje, zawory z tłokami tak jakby... możliwe że głowica za bardzo splanowana czy mechanik musi pokombinować bardziej z ustawieniem?

skoro mechanik nie potrafi sobie poradzić z rozrządem to zmień mechanika

> skoro mechanik nie potrafi sobie poradzić z rozrządem to zmień mechanika

> skoro mechanik nie potrafi sobie poradzić z rozrządem to zmień mechanika

podpisuje sie dwiema rękami nogami i wszystkim czym sie da pacan nie mechanik

> podpisuje sie dwiema rękami nogami i wszystkim czym sie da pacan nie mechanik

Już ustawione... w złą księgę patrzył podobno... a da rade to ustawić bez przyrządów? Wymierzyć i ustawić na równo tłoki i wałki imbusem zblokować?

Wszystko da radę, ale zawsze jest ryzyko, że pierdzielnie się o ząbek i wtedy może być różnie ale jak odpalił to chyba Twoj mechanior w końcu podołał, ale zmień go czem prędzej

> Wszystko da radę, ale zawsze jest ryzyko, że pierdzielnie się o ząbek i wtedy może być różnie ale

> jak odpalił to chyba Twoj mechanior w końcu podołał, ale zmień go czem prędzej

Jeszcze nie odpalił... na razie kreci ręcznie.

> Jeszcze nie odpalił... na razie kreci ręcznie.

jak kręci ręcznie a rozrząd jest przestawiony to witam w klubie

> jak kręci ręcznie a rozrząd jest przestawiony to witam w klubie

Odpalony, wszystko ok tylko kompresja słabsza na jednym cylindrze i cos stuka delikatnie... możliwe ze to przez niewymienione popychacze? wymieniłem tylko kilka najbardziej zużytych...

> Odpalony, wszystko ok tylko kompresja słabsza na jednym cylindrze i cos stuka delikatnie... możliwe

> ze to przez niewymienione popychacze? wymieniłem tylko kilka najbardziej zużytych...

mogl podgiac zawor, jak krecil na zle ustawionym rozrzadzie

> mogl podgiac zawor, jak krecil na zle ustawionym rozrzadzie

Masakra panowie... wszystko poskładane, stukanie przy wałkach ucichło ale coś stuka teraz na dole silnika z okolic miski... tak cyka jakby bardziej... chciał człowiek taniej zrobić a i tak prawie 3k będzie i jest gorzej niż było.

Moze panewka ... Jezdziles na tym silniku predzej czy dopiero sie swapowales?

> Masakra panowie... wszystko poskładane, stukanie przy wałkach ucichło ale coś stuka teraz na dole

> silnika z okolic miski... tak cyka jakby bardziej... chciał człowiek taniej zrobić a i tak

> prawie 3k będzie i jest gorzej niż było.

Heh, nie powiem Ci co to jest, ale ja po remoncie 8V też mam podobny problem - dźwięk dokładnie jak opisujesz z tego samego miejsca, ujawnia się to po dłuższej chwili na wolnych obrotach na dobrze nagrzanym silnku. Dla pocieszenia Ci powiem, że jeżdże z turbo tak już 22kkm i jeszcze nic nie yebło.

> Moze panewka ... Jezdziles na tym silniku predzej czy dopiero sie swapowales?

Tak, jeździłem tym, brał gupek olej i kompresje słabą miał... wiec poszedł między innymi na wymianę pierścieni.

> Heh, nie powiem Ci co to jest, ale ja po remoncie 8V też mam podobny problem - dźwięk dokładnie jak

> opisujesz z tego samego miejsca, ujawnia się to po dłuższej chwili na wolnych obrotach na

> dobrze nagrzanym silnku. Dla pocieszenia Ci powiem, że jeżdże z turbo tak już 22kkm i jeszcze

> nic nie yebło.

U mnie prawie odrazu stuka

> U mnie prawie odrazu stuka

Ehhh problem rozwiązany... po zdjęciu miski okazało się ze wszystko jest ok... a stukała jakaś osłona miedzy skrzynia biegów a wspornikiem...