Drugi raz juz to się zdarzyło. Po uruchomieniu i rozgrzaniu się trochę silnika w momencie przełączania z centralki wydobywa się kilka pisków i dioda zaczyna szybko migać. Na gaz oczywiście nie przełącza.

Po kilku próbach i ręcznym przełączaniu noPb/LPG zaczyna pracować normalnie. Na silniku nagrzanym też jest OK

Spróbuj docisnąć wtyczke wchodzącą do Staga,u mnie sie kiedyś lekko poluzowała.

Może odczytaj, jaki błąd temu towarzyszy.

> Może odczytaj, jaki błąd temu towarzyszy.

Jak? Ja to muszę do gaziarza jechać

Aaa tego nie wiedziałem.

Ale bez tego, to może być sporo rzeczy. Samemu faktycznie możesz sprawdzić wszelkie połączenia elektryczne.

skoro stag 300, więc instalka pewnie parę lat już ma

ja bym obstawiał wadliwe działanie czujnika cisnienia gazu - PS-01

Też tak może być, bo one po jakimś czasie padały, dlatego diagnoza błędów dałaby jakiś szerszy pogląd na sprawę.

> skoro stag 300, więc instalka pewnie parę lat już ma

2,5 dokładnie

> ja bym obstawiał wadliwe działanie czujnika cisnienia gazu - PS-01

Droga zabawa?

> 2,5 dokładnie

> Droga zabawa?

sto parę złotych - w stag300 piski i szybkie miganie mam jak kończy się lpg - przyczyną może jest małe ciśnienie na listwie, więc padający czujnik to jedna z możliwości ...

Jak nie będzie błędów w stagu, to jest to dobry trop, bo za małe ciśnienie nie jest rejestrowane jako błąd, tylko jak brak lpg ...

PS. Może też niedomagać elektrozawór na reduktorze - nie przepuszcza lpg do listy - skutek będzie podobny.

> sto parę złotych - w stag300 piski i szybkie miganie mam jak kończy się lpg - przyczyną może jest

> małe ciśnienie na listwie, więc padający czujnik to jedna z możliwości ...

Zarówno poprzednio jak i dziś bak pełen. Pewnie trafna diagnoza

> Spróbuj docisnąć wtyczke wchodzącą do Staga,u mnie sie kiedyś lekko poluzowała.

Styki przeczyszczone, błędów nie ma

Chyba po temacie

> 2,5 dokładnie

to napewno 300 czy 300 + ?

> Droga zabawa?

http://allegro.pl/s4-mapsensor-czujnik-cisnienia-ac-stag-ps01-ps-01-i1936375115.html

spróbuj w niego popukać

kiedyś u kumpla pomogło na chwilę

> PS. Może też niedomagać elektrozawór na reduktorze - nie przepuszcza lpg do listy - skutek będzie

> podobny.

Dobry trop Zawór oczyszczony, na razie przełącza niezauważalnie

Jest jeszcze jeden objaw i on pozostał. Przy pełnym potrafi szarpnąć/przydławić w okolicach 5000obr. Mapy sprawdzone i są ok, wtryski nowe. Czyżby reduktor umierał?

>Czyżby reduktor umierał?

A jakie masz wtedy ciśnienie gazu?

> A jakie masz wtedy ciśnienie gazu?

Kurde nie wiem. Byłem już parę razy u serwisanta i mówił, że jest bez zarzutów. Fakt, że sprawdzał bez obciążenia.

Trzeba będzie się z nim i lapem chyba przejechać

> Trzeba będzie się z nim i lapem chyba przejechać

Bezwzględnie i to najlepiej, jak zrobi się trochę chłodniej.

> Bezwzględnie i to najlepiej, jak zrobi się trochę chłodniej.

No właśnie. Teraz jeździłem i wszystko idealnie, nic nie szarpie, przełącza się tylko "pyknięciem" przekaźnika No ale było > 5st.