Witam,

dziś w miejscu gdzie stało w nocy moje auto było -15C*.

Auto zostawiłem na benzywnie zeby nie było jakiś kłopotów z odpaleniem i dojazdem do pracy.

Odpaliło za pierwszym razem bez kłopotu. Ruszyłem i przejechałem 2 km. Wskaźnik temp. był na 1/4 wskaźnika czyli na połowie jego normalnego zakresu działania.

Po przełączeniu na LPG słychać było "cyknięcie" przełączającej sie instalacji + kontrolka jazdy na LPG, tyle ze auto zaczeło zwalniać (identycznie jak w przypadku braku gazu). Szybko przełączyłem na PB i pojechałem jeszcze trochę wkręcając na wyższe obroty. Póba 2 przełącznia na LPG i to samo ...i pojechałęm do pracy na PB.

Czego moge się spodziewać? Nie pamiętam zebym kiedykolwiek miał kłopoty z LPG.Filtry ,kable ,świece zmieniane były 3 mies. temu. - zawcze przed czasem ,to samo parownik.

U mnie też tak czasami wystepowało i samo ustepowało. Ja upatruję przyczynę w tym, że jeden z zaworów się nie przełaczył ( z tego co wiem, to jeden jest na zbiorniku, drugi przed reduktorem)

> U mnie też tak czasami wystepowało i samo ustepowało. Ja upatruję

> przyczynę w tym, że jeden z zaworów się nie przełaczył ( z tego

> co wiem, to jeden jest na zbiorniku, drugi przed reduktorem)

Jeśli jest jak piszesz to miałoby sens ,bo jak ostatnio zmieniałem koło to straszna wilgoć była w bagażniku i pare dni temu próbowałem to jakoś osuszyć bo wszystko zamarzło na kamień a butla była cała w szronie.

Ale czy możliwe ze z powodu niskiej temp. zawór na butli nie daje gazu do silnika?

Jak przymarzł, to jak ma dawać?? Proponuję wziąć kogoś. żeby posłuchał, czy słychać pyknięcie przy reduktorze a potem przy zbiorniku podczas przełaczania

> Jak przymarzł, to jak ma dawać?? Proponuję wziąć kogoś. żeby

> posłuchał, czy słychać pyknięcie przy reduktorze a potem przy

> zbiorniku podczas przełaczania

Tak na zdrowy rozsądek to chyba najbardziej prawdopodobna przyczyna.Auto ma paliwo.Dzień wcześniej nic nie wskazywało na wadliwe działanie.

Tylko ta mroźna noc i wilgoć w bagażniuku zostaje.

A Tobie udało sie ustalić gdzie dokładnie przymarzło i czy jakoś próbowałeś zapobiegać temu na przyszłość???

W swojej instalacji Elpigaz też podejrzewałem elektrozawór na reduktorze - gdy zaczęły się chłody

instalacja przełączała się na gaz po drugiej próbie a w mróz czasem dopiero po ósmej zaskakiwała.

Wymieniłem cały reduktor i dwa dni było dobrze a potem choroba wróciła.

Sam wykryłem przyczynę - silniczek krokowy na gazowym wężu pomiędzy reduktorem a przepustnicą.

Odkręcenie dwóch wkrętów, wytarcie tłoczka z nalotów, trochę WD40 - święty spokój.

Wmak

> Witam,

> dziś w miejscu gdzie stało w nocy moje auto było -15C*.

> Auto zostawiłem na benzywnie zeby nie było jakiś kłopotów z

> odpaleniem i dojazdem do pracy.

> Odpaliło za pierwszym razem bez kłopotu. Ruszyłem i przejechałem 2

> km. Wskaźnik temp. był na 1/4 wskaźnika czyli na połowie jego

> normalnego zakresu działania.

> Po przełączeniu na LPG słychać było "cyknięcie" przełączającej sie

> instalacji + kontrolka jazdy na LPG, tyle ze auto zaczeło

> zwalniać (identycznie jak w przypadku braku gazu). Szybko

> przełączyłem na PB i pojechałem jeszcze trochę wkręcając na

> wyższe obroty. Póba 2 przełącznia na LPG i to samo ...i

> pojechałęm do pracy na PB.

> Czego moge się spodziewać? Nie pamiętam zebym kiedykolwiek miał

> kłopoty z LPG.Filtry ,kable ,świece zmieniane były 3 mies. temu.

> - zawcze przed czasem ,to samo parownik.

Wstawiłem wczoraj na godzine do ogrzewanego garażu i wszystko wróciło do normy.

Dziś juz nie było problemów.

A ile przy takich mrozach pali wam na trasie? Po rozgrzaniu normalnie czy zauwa|acie jednak zwikszone spalanie?

> A ile przy takich mrozach pali wam na trasie? Po rozgrzaniu normalnie

> czy zauwa|acie jednak zwikszone spalanie?

Jezdzie glownie do pracy czyli 2 razy dziennie po 30km (trasa). Spalanie niezauwazalnie wieksze, kwestia 03,-0,5l ale tyle to blad pomiaru, no nalezy dodac ze odpala sie na benzynie i torche na niej jedzie (2-3km) tak ze do tego LPG to z 0,5l/100noPB trzeba doliczyc, przynajmniej w moim przypadku tak jest.

pzdr.

> A ile przy takich mrozach pali wam na trasie? Po rozgrzaniu normalnie

> czy zauwa|acie jednak zwikszone spalanie?

od paru miesięcy mój samochód nie widział trasy tylko czały czas miasto.Ale jak zrobiło sie zimniej to +~1l/100km

> od paru miesięcy mój samochód nie widział trasy tylko czały czas

> miasto.Ale jak zrobiło sie zimniej to +~1l/100km

W moim mieszane 50/50 10-11l LPG + 0,7l noPB czyli z 1l lub 1,5l więcej