ciekawi mnie ile kosztowaloby doprowadzenie takiego nissana note do stanu sprzed kolizji,jesli faktycznie stan jego jest zgodny z opisem?

> ciekawi mnie ile kosztowaloby doprowadzenie takiego nissana note do stanu sprzed kolizji,jesli

> faktycznie stan jego jest zgodny z opisem?

szacuje na min. 15-18 tyś zł ( 2 zderzaki, 2 furtki, 2 błotniki, 2 felgi ) Zagadką jest stan zawieszenia bo felgi są nieźle pokrzywione. Byc może zwrotnica z przodu i 2x piasta + belka ( czy jaki tam jest system zawieszenia z tyłu - wahacze )

> szacuje na min. 15-18 tyś zł ( 2 zderzaki, 2 furtki, 2 błotniki, 2 felgi )

Zderzaki po 200-300zł, drzwi po 300-500zł, blotniki po 300-400zł, felgi.. no wedle uznania Oczywiscie wszystko w kolorze. Moge na priv podac namiary na dobre i tanie czesci do Nissanów, skad biore czesto od 3 lat.

> Zagadką jest stan

> zawieszenia bo felgi są nieźle pokrzywione. Byc może zwrotnica z przodu i 2x piasta + belka (

> czy jaki tam jest system zawieszenia z tyłu - wahacze )

> ciekawi mnie ile kosztowaloby doprowadzenie takiego nissana note do stanu sprzed kolizji,jesli

> faktycznie stan jego jest zgodny z opisem?

jesli przez doprowadzenie do stanu sprzed kolizji masz na mysli wymiane wszystkich uszkodzonych elementow na nowe, naprawe zgodna z technologia producenta to byc 15 - 20 tys. Do tego co juz napisano pewnie jest lampa do wymiany. No chyba, ze mocowania posklejasz na superglue...

a jak masz zrobic tanio... to bedzie tanio.

Krotko mowiac poszukaj sobie innego auta. IMHO uszkodzone powinni kupowac tylko Ci co naprawami zarabiaja na zycie.

> Zderzaki po 200-300zł, drzwi po 300-500zł, blotniki po 300-400zł, felgi.. no wedle uznania

> Oczywiscie wszystko w kolorze. Moge na priv podac namiary na dobre i tanie czesci do Nissanów,

> skad biore czesto od 3 lat.

części z demontażu napewno obniża koszt naprawy. Zostaje jeszcze kwestia montażu i pomalowania. Tylny błotnik na 100% wymaga lakierowania

> Krotko mowiac poszukaj sobie innego auta. IMHO uszkodzone powinni kupowac tylko Ci co naprawami

> zarabiaja na zycie.

Albo mającego zaufanego blacharza, który robi tanio w stodole.

> Albo mającego zaufanego blacharza, który robi tanio w stodole.

raczej nie. Bo to trzeba obejrzec przed kupnem.

Kumpel kiedys wyjechal z drogi na pole. Auto z zewnatrz praktycznie cale. Okazalo sie, ze wjechal w wycinke i bylo tam pelno pienkow po drzewach. auto poszlo na zyletki.

Moral z tej historii jest taki, ze zawsze moze sie trafic jakas niespodzianka zwiekszajaca mocno cene naprawy. ktos kto nie ma doswiadczenia moze tego nie zauwazyc a tym bardziej nie wyceni.

> Krotko mowiac poszukaj sobie innego auta. IMHO uszkodzone powinni kupowac tylko Ci co naprawami

> zarabiaja na zycie.

nie myslalem o kupnie akurat tego auta.wydawalo mi sie ze jest za drogie w stosunku do kosztow naprawy.i nie wyprowadziliscie mnie z bledu-jezeli w polsce koszt wynosi 3500-4000funtow,to ile to bedzie w anglii.a wartosc niebitego note z tego rocznika to wlasnie jakies 4000 funtow

a jesli ma wbita kategorie przez ubezpieczalnie,to odpowiednio jest tanszy

ale czasem zdarzaja sie auta z symbolicznymi uszkodzeniami-takie chetnie bym przygarnal

> pewnie jest lampa do wymiany. No chyba, ze mocowania posklejasz na superglue...

z tańszych rzeczy to jeszcze 2 opony trzeba doliczyć.

> a jak masz zrobic tanio... to bedzie tanio.

> Krotko mowiac poszukaj sobie innego auta. IMHO uszkodzone powinni kupowac tylko Ci co naprawami

> zarabiaja na zycie.

w najgorszym wypadku może się okazać że skrzynia i przekładnia kierownicza za krótki okres czasu też się rozsypie.