Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Po przejechaniu 2km. na gazie Astra zaczyna szarpac

Featured Replies

Napisano

Czesc wszystkim, to moj pierwszy post wiec prosze nie krzyczec:)

mianowicie mam taki problem gdy rano jade swoja Asterka do pracy i gdy temperatura oscyluje w okolicach zera moje autko zaczyna saddzic kanury dzieje sie tak na przejechaniu ok. 2km. NA BEZYNIE JEDZIE BAJKOWO! smile.gif dodam ze odczytalem blad i jest to P0170,

prosze o pomoc

Napisano

> Czesc wszystkim, to moj pierwszy post wiec prosze nie krzyczec:)

Według naszego forum powinieneś przywitać się w podwieszonym wątku i ogólnie opisać swoje auto.

> BEZYNIE JEDZIE BAJKOWO!

Bo tak został zaprojektowany silnik.

> dodam ze odczytalem blad i jest to P0170,

Ten błąd to zły skład mieszanki, ubogą bądź za bogato.

Moim zdaniem za bogato ponieważ silnik nie złapie odpowiedniej temperatury co za tym idzie reduktor nie ma odpowiedniej temperatury do przemieniania gazu z fazy ciekłej na lotną.

Rada:

Zanim przełączysz na gaz poczekaj aż wskazówka podniesie się ponad niebieskie pole.

Jeżeli wcześniej katowałeś reduktor bez jego rozgrzania prawdopodobnie membrany przed wcześnie się zużyły i czas na regeneracje reduktora.

PZDR VEN

Napisano

> Bo tak został zaprojektowany silnik.

Mój silnik działa lepiej na gazie niż na benzynie więc reguły nie ma. Pozdrawiam

Napisano

> Mój silnik działa lepiej na gazie niż na benzynie więc reguły nie ma.

Quote:

NA BEZYNIE JEDZIE BAJKOWO!


Pozostawię bez komentarza.

Moim zdaniem szukasz winy w samochodzie nie zwracając uwagi jego złe eksploatowanie.

PZDR VEN

Napisano

> Mój silnik działa lepiej na gazie niż na benzynie

tak Ci się tylko wydaje... idea.gif

Napisano
  • Autor

VEN zrobilem tak jak pisales, czyli rozgrzalem silnik na benzynie po czym przelaczylem na gaz lecz nadal auto szarpie.

Chyba najwyzsza pora na regeneracje reduktora... frown.gif

Napisano

> Chyba najwyzsza pora na regeneracje reduktora...

U mnie też to samo niestety. Drugi reduktor - zregenerowany już czeka na półce, ale jakoś nie mam czasu go podmienić, jeszcze mam problemy z sondą co mi uniemożliwi wyregulowanie instalacji po wymianie reduktora, co dalej to wszystko sprowadza się do ogromnego spalania.

Ale po świętach mam sporo wolnego i może się jakoś zdopinguje i wymienię ten reduktor.

Edyta:

Teraz sobie przypomniałem:

W jakim stanie są świece i przewody??

PZDR VEN

Napisano

> Czesc wszystkim,

Cześć.

Uzupełniasz dane

jaka instalacja generacja?

silnik ?

kiedy te kangury i jak długo

Jedziesz do gazownika, albo...

- sprawdzasz czy parownik dostaje ciepło

- wymieniasz przewody WN i świeczki

- regenerujesz parownik

- czyścisz i sprawdzasz zawory krokowe -jeśli są.

- regulujesz instalacje

Na błąd to nie patrz bo przy gazie kompy głupieją.

i nie słuchaj marud antygazowych

Napisano
  • Autor

Swice i przewody wymienialem jakies 2 mieisace temu. (od razu po zakupie asteriksa:)) po wymianie siwec i przewodow astra smigala az milo, dopiero teraz gdy przyszly minusowe temperatury problem wrocil na nowo

vendorr

ile pali Twoja Astra?? smile.gif

Napisano

> vendorr

> ile pali Twoja Astra??

W tej chwili jak smok, poruszanie się po naszej stolnicy astra wciąga prawie, że 12 litrów LPG.

PZDR VEN

Napisano

> dopiero teraz gdy przyszly minusowe temperatury

> problem wrocil na nowo

No to robisz test macajewa o poranku na parowniku i na chłodnicy. Może termostat powiedział papa i za mało ciepła dochodzi do parownika. Jak parownik jest ciepły po paru minutach a kangaroo jest dalej no to czas wymienić gumki w parowniku.

Jeżeli masz parownik wpięty równolegle z nagrzewnicą np. z powodu zaworu do nagrzewnicy (ja mam tylko regulację nawiewu powietrza i mam szeregowo wpięty) to opór hydrauliczny na przewodach i złączkach może być dużo większy od oporu na nagrzewnicy i rano jak ruszasz i włączasz ogrzewanie na maxa poprostu płyn idzie tam gdzie mu lżej i ciepła w parowniku brak. Test Macajewa określi.

Podstawa - sprawdzić od rana jak szybko parownik dostaje ciepło.

Napisano
  • Autor

Dzieki Esol:) jutro z rana wszystko sprobuje sprawdzic, i napisze co i jak.

A co do mojego spalania to jest to 13l.:/ dobrze chcociaz ze mam blisko do pracy, ale i tak porazka

Napisano

Dogrzanie parownika to raz, ale kiedy była robiona regulacja instalki LPG? Ile kkm/lat temu?

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.