Witam

Zamierzam sie z zakupem Forda MondeoMK3 2,0 benzynka

Wiem ze instalacja to całkowita sekwencja.

Ale moje pytanie ?

Jak to sie sprawuje na LPG .

Kuzyn majacy MK3 z silnikiem 1,8 odradza stanowczo bo podobno silniki te sie nienadają do LPG

Co sadzicie ?

> Witam

> Zamierzam sie z zakupem Forda MondeoMK3 2,0 benzynka

> Wiem ze instalacja to całkowita sekwencja.

> Ale moje pytanie ?

> Jak to sie sprawuje na LPG .

> Kuzyn majacy MK3 z silnikiem 1,8 odradza stanowczo bo podobno silniki te sie nienadają do LPG

> Co sadzicie ?

słuchaj kuzyna

dobrze że ja nie mam takiego doradcy

a poważnie, auto średnie do gazu, trzeba pilnować luzów zaworowych które reguluje się szklankami i jest to droga zabawa

to jest w sumie główny problem

reszta to std, poprawny montaż i serwis ... i będzie śmigała

powiedz kuzynowi że mój c-max zrobił 45kkm na gazie i żyje, nawet jak trzeba będzie zrobić teraz regulację luzów za kilka stówek to chyba warto przy cenie 26zł/100km

czyli po 2latach mam 10kzł oszczędności, minus 3kzł za montaż, to 7kzł zostaje w kieszeni ... na dwa silniki

Ok.

on miał takiego w anglii i po 30tys km z gazem auto poszło w inne rece bo cos se działo z górą.

A jaki jest orientacyjnie koszt takiej regulacji i co ile sie to robi?

> Ok.

> on miał takiego w anglii i po 30tys km z gazem auto poszło w inne rece bo cos se działo z górą.

pytanie co

może nieszczęsne klapki

> A jaki jest orientacyjnie koszt takiej regulacji i co ile sie to robi?

szklanka to koszt ok 60-70zł, choć ktoś pisał że potaniały i po 30-40zł można kupić

robocizna to ok 300zł

czasem dochodzi uszczelka pod pokrywą - 100zł

i teraz zależy czy ktoś będzie się bawił w pomiary i dokupi np 2-3szklanki, czy każe wymienić wszystkie 8 (wylotowe padają)

na szklanki można czekać długo, nawet tydzień jeśli nie będzie na stanie

ale ogólnie temat nie jest popularny, więc chyba nie jest to problem

zresztą poczytaj na MKP

http://www.mondeoklubpolska.pl/showthrea...hlight=szklanek

> pytanie co

> może nieszczęsne klapki

> szklanka to koszt ok 60-70zł, choć ktoś pisał że potaniały i po 30-40zł można kupić

> robocizna to ok 300zł

> czasem dochodzi uszczelka pod pokrywą - 100zł

> i teraz zależy czy ktoś będzie się bawił w pomiary i dokupi np 2-3szklanki, czy każe wymienić

> wszystkie 8 (wylotowe padają)

> na szklanki można czekać długo, nawet tydzień jeśli nie będzie na stanie

> ale ogólnie temat nie jest popularny, więc chyba nie jest to problem

> zresztą poczytaj na MKP

> http://www.mondeoklubpolska.pl/showthrea...hlight=szklanek

Kwestia kupienia zadbanego egzemplarza i fachowca co bedzie sie znał na obsłudze tego silnika.

> Co sadzicie ?

Kwestia poprawnego doboru komponentu i montazu- czyli dobrego gazownika. Jesli ten temat bedzie ogarniety to pozostaje pilnowanie luzow zaworowych jak juz kolega wyzej wspomnial, ale nie ma cos sie tym szczegolnie przejmowac- to nie jest tak, ze raz na 3 miesiace trzeba cos robic... Tylko przy okazji normalnych przegladow skontrolowac.

Ja mam akurat gaz w Mondeo III, tylko silnik 3.0 V6 i od 80 tys km zero problemow

> Ja mam akurat gaz w Mondeo III, tylko silnik 3.0 V6 i od 80 tys km zero problemow

pokusiłem się i takim v6 pojechałem po 120000km jazdy na lpg na hamownie

220 bp 212 lpg

a chłopaki co wrzucali na rolki przed wjazdem śmiali się że żaden st nie ma 210hp - ich mina po wszystkim bezcenna