no wlasnie czym to sie rozni. wogole xenon to jak sie niemyle go gaz jakis ktory wkladaja w zarowki zeby lepiej swiecilo ?

oswieccie mnie o co z tym chodzi

xenon - lampy wyładowcze - światła mijania

bixenon - lampy wyładowcze - światła mijania i drogowe

> xenon - lampy wyładowcze - światła mijania

> bixenon - lampy wyładowcze - światła mijania i drogowe

tak mi sie tez zdawalo ale wolalem spytac

> tak mi sie tez zdawalo ale wolalem spytac

Biksenony od ksenonów różnią się ruchomą przesłonką przed soczewką. W trybie "długie" przesłonka która formuje snop światła do świateł mijania jest opuszczana i reflektor świeci tak jak reflektor drogowy.

weteran i takie pytania

> weteran i takie pytania

no i ?

rzymu tez odrazu niezbudowano

najpierw sprawdz jakie masz zarowy w swiatlach jesli np h4 to tylko bixenon

> najpierw sprawdz jakie masz zarowy w swiatlach jesli np h4 to tylko

> bixenon

ja jezdze tramwajem a tam chyba niema ani tego ani tego

zaloz energooszczedne zarowki philipsa - oczywiscie 230V

> najpierw sprawdz jakie masz zarowy w swiatlach jesli np h4 to tylko

> bixenon

a co ma piernik do wiatraka?

> a co ma piernik do wiatraka?

nieprzejmuj sie ja tez niewiem o mu chodzilo

> a co ma piernik do wiatraka?

pewnie chodzilo mu o przerabianie zwyklych reflektorow jak masz reflektor z jednym odblysnikiem na zarowke H4 to trzeba do tego bixenon

pozdr.

> >a co ma piernik do wiatraka?

> nieprzejmuj sie ja tez niewiem o mu chodzilo

leszcz odpisal

> Biksenony od ksenonów różnią się ruchomą przesłonką przed soczewką. W

> trybie "długie" przesłonka która formuje snop światła do świateł

> mijania jest opuszczana i reflektor świeci tak jak reflektor

> drogowy.

w życiu!!!!

żarówka wyładowcza nie świeci jak H4 obsługująca krótki/długie.

Pierwsza xenony były montowane tylko na światła mijania - długie zostawały na standardowych żarówkach.

od mniej więcej trzech lat weszły w życie bi-xenony czyli mijania na xenonie i długie (drugi) reflektor taż na lampie wyładowczej. i tyle.

ale wiekszosc ma bixenon na przeslonie a dodatkowo dlugie na zwyklej zarowce

bixenony na 2 zarnikach tez sa ale dlugie pala sie caly czas z tym ze przeslona jest calkowicie zamknieta i w czasie wl.dlugich otwiera sie

> ale wiekszosc ma bixenon na przeslonie a dodatkowo dlugie na zwyklej

> zarowce

to jest typowe xenon bifunction

> bixenony na 2 zarnikach tez sa ale dlugie pala sie caly czas z tym ze

> przeslona jest calkowicie zamknieta i w czasie wl.dlugich

> otwiera sie

a to typowy bi-xenon

bo to nie jest to samo

> to jest typowe xenon bifunction

99 % "bixenonow" to takie wlasnie rozwiazanie

> a to typowy bi-xenon

> bo to nie jest to samo