Nie wiecie może na szybko w którym miejscu jest przewód masowy łączący karoserię z silnikiem w Audi Q7 ? Chyba gdzieś mamy zaśniedziałe styki, bo aku pełęn a pokazuje na checku że ma 10% naładowania...

> Nie wiecie może na szybko w którym miejscu jest przewód masowy łączący karoserię z silnikiem w Audi

> Q7 ? Chyba gdzieś mamy zaśniedziałe styki, bo aku pełęn a pokazuje na checku że ma 10%

> naładowania...

aku (trochę rozbierania jest) masz pod fotelem kierowcy i tam jak dobrze pamiętam jest połączenie z masą

> aku (trochę rozbierania jest) masz pod fotelem kierowcy i tam jak dobrze pamiętam jest połączenie z

> masą

tak, tam jest, tylko że do silnika masa też musi dotrzeć i tam musi gdzieś być połączenie karoseria - silnik kablem masowym i własni enie wiem gdzie...

> tak, tam jest, tylko że do silnika masa też musi dotrzeć i tam musi gdzieś być połączenie karoseria

> - silnik kablem masowym i własni enie wiem gdzie...

Wydaje mi się że masa będzie po stronie kierowcy gdzieś od fartucha do łapy silnika. Nie pamiętam dokładnie ale od góry powinno być to widać.

> tak, tam jest, tylko że do silnika masa też musi dotrzeć i tam musi gdzieś być połączenie karoseria

> - silnik kablem masowym i własni enie wiem gdzie...

dobra, nieuważnie przeczytałem, a powiedz mi, czy aku było wymieniane w ostatnim czasie ?

> dobra, nieuważnie przeczytałem, a powiedz mi, czy aku było wymieniane w ostatnim czasie ?

było, jakieś pół roku temu.

> było, jakieś pół roku temu.

a byla przeprowadzana procedura na vasie wymiany akumulatora ?

> a byla przeprowadzana procedura na vasie wymiany akumulatora ?

a to nie wiem :/

to już do tego też potrzeba VASa ?

> a to nie wiem :/

> to już do tego też potrzeba VASa ?

ano trzeba, dla sterownika zarządzania energią KLIK

> ano trzeba, dla sterownika zarządzania energią KLIK

Ale, że co? Jest jakoś elektrycznie zczytywany serial i producent aku? I jak się nie zgadza, to jest kicha?

> Ale, że co? Jest jakoś elektrycznie zczytywany serial i producent aku? I jak się nie zgadza, to

> jest kicha?

widocznie dla poprawnego działania układu zarządzania energią jest to potrzebne, a numer wklepuje się ręcznie wg procedury którą podlinkowałem wyżej

> widocznie dla poprawnego działania układu zarządzania energią jest to potrzebne, a numer wklepuje

> się ręcznie wg procedury którą podlinkowałem wyżej

no dobra, a jak ktoś kupił sobie aku nie z serwisu to co ? Spali mu auto ?

> no dobra, a jak ktoś kupił sobie aku nie z serwisu to co ? Spali mu auto ?

nie, ale może powodować złe wskazanie akumulatora na MMI