Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Umie ktoś przeanalizowac logi z sondy lambda?

Przez Vadero
w Punto i Grande Punto

Featured Replies

Napisano

Wywala mi GP check bo jest:

1) Zbyt bogata mieszanka

2) zbyt uboga mieszanka

Z obu tych powodów na przemian wywala check.

Mam LPG

W zalączeniu plik exel z logiem lambdy.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Wywala gdy silnik pracuje na LPG czy noPb?

    eee. chyba na LPG zlosnik.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    Log jest niepotrzebny. Jedź do dobrego gazownika na poprawną regulację LPG.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Log jest niepotrzebny. Jedź do dobrego gazownika na poprawną regulację LPG.

    auto świeżo po regulacji, w chyba najlepszym zakładzie na śląsku.

    zarówno przed jak i po regulacji te same problemy

  • Cytuj
    • Napisano

    Przełącz na benę, skasuj błędy i zobacz czy w czasie jazdy na benie wyrzuci checka.

    Jeżeli wypluje błąd to czeka Cię szukanie usterki jeżeli nie to sprawa jest jasna.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Przełącz na benę, skasuj błędy i zobacz czy w czasie jazdy na benie wyrzuci checka.

    > Jeżeli wypluje błąd to czeka Cię szukanie usterki jeżeli nie to sprawa jest jasna.

    tylko on tego checka potrafi wywalić np raz na tydzień - to będzie przy około 400km dziennie niecałe 3000km na benie wink.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    Jak chcesz sprawdzić działanie sondy to podepnij się pod przewody sygnałowe woltomierzem analogowym lub oscyloskopem i zobacz czy sygnał osyluje w zakresie 0-1V w praktyce (0,1-0,8).

    Logi integratora czujnika tlenu niewiele mówią o pracy sondy,

    poczytaj np. tutaj

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    ok logi juz mam z sondy przed i za katem smile.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > ok logi juz mam z sondy przed i za katem

    Ale druga sonda nie powinna oscylować ...

    To tak jakby Ci kat nie działał ...

  • Cytuj
    • Napisano

    Z tego co podesłałeś, i na podstawie obserwacji działania mojego PII z dwoma sondami.

    - pierwsza sonda OK, oscyluje, ale ważniejsze jest, jak zmienia się napięcie na sondzie, jak dodasz gazu. Rozumiem, że wszystkie logi są na gorącym silniku. Katalizator musi mieć przynajmniej 400 stopni

    - druga sonda nie powinna oscylować, jak już ktoś zauważył

    - druga sonda zaczęła u mnie wariować, przy "wypadaniu zapłonów".

    Zrzuć loga, gdzie będzie napięcie sondy pierwszej, obroty, czas wtrysku na PB, wyprzedzenie kąta zapłonu.

    Silnik musi być gorący.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Ale druga sonda nie powinna oscylować ...

    > To tak jakby Ci kat nie działał ...

    no bo tak mi aso powiedzialo kiedys, kat do wymiany

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.