mam problem ze stabilizatorm przednim, posiadam wersje z łącznikiem mocowanym do wachacza, łącznik jest nasuwany na stabilizator i powinien być dokręcony nakrętką. niestety z jednej strony gwint pordzewiał i odpadł. co teraz?? nasunąć łącznik i podspawać czy pozostaje wymiana stabilizatora?

wiesz jezeli o mnie chodzi biorąc pod uwagę twoje bezpieczeństwo wymieniłbym stabilizator na jakis w tanie dobrym:)

łącznik nasuwa sie w całości, trzpien wsuwa sie w jego całą długość, tylko nie ma jak załapać nakrętki

> gwint pordzewiał i odpadł. co teraz?? nasunąć łącznik i podspawać czy pozostaje wymiana

> stabilizatora?

Pomijając aspekt bezpieczeństwa i trwałości , to mała szansa że przyspawasz tuleję do drążka bez przypalenia gumy wewnątrz .

Może się to jedynie sprawdzić jako rozwiązanie "chwilowe" .

Docelowo lepiej rozejrzyj się za drążkiem na jakimś szrocie

> łącznik nasuwa sie w całości, trzpien wsuwa sie w jego całą długość, tylko nie ma jak załapać

> nakrętki

Dwa hefciki starczą ja tak zrobiłem, dwa lata brava żony śmiga i jest ok