mowie serio, tak było niestety

> Potem kazal mi mocniej gazowac zeby nie gasl bo nigdy tego plynu

> nie zagotujemy

Kurka wodna, przeciez to nie jest zaden czajnik tylko silnik!!!

W silniku nigdy nie powinien zagotowac sie plyn!!!

Ten mechanik chyba naprawde tylko na maluchach sie zna, a o silnikach chlodzonych ciecza nie ma nawet bladego pojecia.

jak masz gaz i niemasz płynu chlodzacego to nie przełanczj na lpg bo ci gaz zamarza w mikserze i auto napewno nie bedzie gadało zalej płyn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

> mowie serio, tak było niestety

Przyznaj się uczciwie, jaja sobie z nas robisz

Wcześniej jak czytałem to tak nie myślałęm, lecz teraz sam już nie wiem

> mowie serio, tak było niestety

Aczkolwiek może i nie, przypomniało mi się, że niedawno teściowi tłumaczyłem, że jego samochód tylko jednym kołem ciągnie, że ma coś takiego jak mechanizm różnicowy, bo myślał, że mu się coś popsuło jak na śniegu stanął i jedno koło kręciło

A samochodem jeździ od lat 70-tych

Bagnetu też nigdy nie wyciągał także może i Ty jeszcze wiesz niewiele.

Czytać, czytać i jeszcze raz czytać, a samochód dobremu mechanikowi powierzyć

> Potem kazal mi mocniej gazowac zeby nie gasl bo nigdy tego plynu

> nie zagotujemy

> A samochodem jeździ od lat 70-tych

> Bagnetu też nigdy nie wyciągał

Witam

Na wielu czytających tego posta zrobiłeś wrażenie.

Za nim zaczniesz użytkować kolejne auto,

sprawdź w nim podstawowe rzeczy. (instrukcja obsługi).

Jak nie masz czasu (lub nie wiesz jak to zrobić)

daj auto do mechanika żeby to zrobił.

Zaoszczędzi to wszystkim czas a tobie dodatkowo pieniądze.

Jeśli cię interesuje

jak "działa samochód" poczytaj odpowiednie książki.

Co do silnika, mogło się stać coś poważnego bardziej lub mniej.

Reanimacja, wymiana, sprzedaż - przeliczysz koszty będziesz wiedział.

Pozdr.

> No mechanik to z niego napewno nie jest. Naszczęście stwierdził że on

> tylko maluchy umie naprawiac i zrezygnował z dalszego dzialania.

To wyjaśnia postępowanie mechanika-wąska specjalizacja. Sądził ze jak maluch działa bez płynu to inne samochody muszą również

NO WIECIE CO!!!!!!!! tacy starzy wyjadacze a daliście sie podejść na taki tani numer tego niby " lajkonika". Przecież ordynarnie chłopak jaja sobie robi a tu wszyscy tacy zbulwersowani

Skoro na tyle jest bystry że znalazł to forum to pewnie też wie że

jak mierzyć poziom oleju.

> Skoro na tyle jest bystry że znalazł to forum to pewnie też wie że

> jak mierzyć poziom oleju.

no ale olej to akurat jest wporzo

> Kurka wodna, przeciez to nie jest zaden czajnik tylko silnik!!!

> W silniku nigdy nie powinien zagotowac sie plyn!!!

> Ten mechanik chyba naprawde tylko na maluchach sie zna, a o silnikach

> chlodzonych ciecza nie ma nawet bladego pojecia.

Wyobraź sobie, że spotkałem mechnika który chciał odpowietrzać mi Uno poprzez "zagotowanie" płynu

Słyszał, że coś dzwoni, ale nie wiedział w którym kościele

Jak jest dobry w kompie, moze byc kiepski w aucie ...typowy informatyk

może będzie oki, uszczelka ocaleje i głowica tym bardziej...

chyba jak poszla uszczelka pod głowicą bedziesz miał ciecz chłodzącą w oleju na bagnecie....

> Jade sobie kiedyś po kogoś na przystanek, ujechałem jakieś 3km a tu

> ciągle zimnym powietrzem dmucha, patrzę a temperatura silnika na

> max.! Postanowiłem odrazu zjechać na poboczę i jeszcze zanim się

> zatrzymałem to mi zgasł, później tylko kręcił i nie odpalał.

> Była prawie noc, następnego dnia znajomy mi go przycholował,

> zajrzał do silnika i okazało się że zbiornik z płynem jest

> suchutki(odpalił rano bez tego płynu ale zgasł po

> nagrzaniu)...Zadowolony że naleję płyn i będzie wszystko ok

> pognałem do sklepu nalałem i... Odpalił, chwilę pochodził

> nierówno i gasł. Później odpalał już tylko jak trzymałem gaz, a

> teraz zapali bez problemu i odrazu gaśnie Naszczęście w tym tyg

> nie potrzebuję auta. Mam do was pytanie co mogło się stać? Czy

> coś poważnego? Jakiś mechanik przyjdzie w sobotę i chciałbym

> zrobić na nim wrażenie że znam się na rzeczy.

> Jade sobie kiedyś po kogoś na przystanek,

Ubawiłem się świetnie czytając tego posta

Dopisz kolego zakończenie, będzie to można wydać.

> Dopisz kolego zakończenie, będzie to można wydać.

No to ciąg dalszy

Mechanika jeszcze nie było zachorował, a innego nie chce bo wiem ze ten bedzie w porządku. Byli za to moji znajomi w liczbie 3(nie informatycy:) i stwierdzili ze głowica powinna byc ok i moze nawet uszczelka ocalała. Stwierdzili że płynu w oleju nie ma, tylko że auto jeszcze nie jeździło więc ten płyn może się tam znaleźć dopiero potem. Bo to jest tak że on odpala teraz bez problemu ale odrazu gaśnie, ale pewnie dlatego że nie ma paliwa, rezerwa już jest dość dawno. Czyli on zasysa paliwo do odpalenia a pozniej juz nie nadąża z zasysaniem i gasnie, sam to wymyslilem Czyli muszę skombinować dla niego paliwo i zobaczyć co będzie...I tu właśnie moje pytanie, czy jak odpali i silnik bedzie pracował to jechać nim do serwisu czy lepiej go nie ruszać??

Aha i kolejna sprawa, w trakcie oględzin silnika czuć było gaz, mimo że odpalany był z paliwa. Wczoraj poszedłem zobaczyć ile mam gazu w zbiorniku i okazało się że prawie 1/3 zniknęła!! I ja teraz nie rozumiem, jeżeli brava nie jeździ a gaz jest w stanie płynnym to jak on się może tak poprostu ulatniać??!

> No to ciąg dalszy

W tym stanie powinieneś go na sznurku zacholować do najbliższego serwisu żeby zajeli się nim mechanicy co się natym znają.A pozatym czy z tobą jest wszystko w porządku,bo mam wrażenie że chyba nie

> Jak jest dobry w kompie, moze byc kiepski w aucie ...typowy

> informatyk

Wypraszam sobie

Pozdrawiam BAS

> Aha i kolejna sprawa, w trakcie oględzin silnika czuć było gaz, mimo

> że odpalany był z paliwa. Wczoraj poszedłem zobaczyć ile mam

> gazu w zbiorniku i okazało się że prawie 1/3 zniknęła!! I ja

> teraz nie rozumiem, jeżeli brava nie jeździ a gaz jest w stanie

> płynnym to jak on się może tak poprostu ulatniać??!

Miałeś fizykę w szkole? Gaz zmieniając stan skupienia(rozprężając się) z płynnego na lotny "wydziela zimno", w samohodzi masz parownik(zwykle takie coś okrągłego, zwkle zamontowane w pionie), w którym dochodzi do rozprężenia, w środku jest membrana(powiedzmy z gumy), to ustrojstwo nie lubi bardzo niskich tempertur(guma w niskich temperaturach jest krucha), dlatego przez parownik przepływa płyn chłodzący silnki, w ten sposób podgrzewająć parownik i odbierając zimno(dokładniej oddając ciepło) z rozprężającego się gazu, w parowniku jest ciepło, membrana ma się dobrze, nic nie zamarza i płynie sobie gaz. Jak katowałeś parownik bez płynu chłodzącego to sam chyba sobie możesz odpowiedzieć dlaczego czuć gaz? Dodatkowo jeśli samochód nie zpalał a męczyłeś go na gazie to możliwe, że czułeś podawany go komór spalania gaz, który nie uległ spaleniu, np. w skutek braku zapłonu.

Pozdrawiam BAS

> Miałeś fizykę w szkole? Gaz zmieniając stan skupienia(rozprężając

> się) z płynnego na lotny "wydziela zimno", w samohodzi masz

> parownik(zwykle takie coś okrągłego, zwkle zamontowane w

> pionie), w którym dochodzi do rozprężenia, w środku jest

> membrana(powiedzmy z gumy), to ustrojstwo nie lubi bardzo

> niskich tempertur(guma w niskich temperaturach jest krucha),

> dlatego przez parownik przepływa płyn chłodzący silnki, w ten

> sposób podgrzewająć parownik i odbierając zimno(dokładniej

> oddając ciepło) z rozprężającego się gazu, w parowniku jest

> ciepło, membrana ma się dobrze, nic nie zamarza i płynie sobie

> gaz. Jak katowałeś parownik bez płynu chłodzącego to sam chyba

> sobie możesz odpowiedzieć dlaczego czuć gaz? Dodatkowo jeśli

> samochód nie zpalał a męczyłeś go na gazie to możliwe, że czułeś

> podawany go komór spalania gaz, który nie uległ spaleniu, np. w

> skutek braku zapłonu.

> Pozdrawiam BAS

Dzięki za rozjaśnienie tematu, możliwe że czeka mnie jeszcze wymiana tej gumy Ale do znikania gazu ze stojącego auta w garażu to chyba nie pasuje...pisałem że próby odpalenia były z paliwa a nie gazu

> Dzięki za rozjaśnienie tematu, możliwe że czeka mnie jeszcze wymiana

> tej gumy Ale do znikania gazu ze stojącego auta w garażu to

> chyba nie pasuje...pisałem że próby odpalenia były z paliwa a

> nie gazu

Kolego, jak tobie się gaz w garażu ulatnia z samochodu to raczej bądź ostrożny. Bo nie będzie miał kto dopisać dalszego ciągu tej pasjonującej historii