w 1.2 8v...... fiat wpadł na pomysł że zrobi pokrywę zaworów która bedzie przeciekać ( tak żeby się nam nie nudziło) ale jest na to patent....... w okolicach śrub które dokrecają pokrywę do glowicy są tzw stopki... czyli nadlewki w pokrywie które zapezpieczają przed nadmiernym dokręceniem pokrywy i zdefasonowaniem uszczelki.......ponieważ odlewy są niezbyt dokładnie zrobione to stopki blokują dokręcanie pokrywy zanim uszczelka jest dobrze dociśnieta...... trzeba te stopki dosłownie ciutek spiłować i będzie cool mint & soda..... ja w swej sesperacji poszedlem dalej i uszczelke posmarował mi kolega mechanior klejem do miski olejowej......bo to już czwarta uszczelka na 8000 przebiegu i robi sie to nudne..... miłej zabawy

> w 1.2 8v...... fiat wpadł na pomysł że zrobi pokrywę zaworów która

> bedzie przeciekać ( tak żeby się nam nie nudziło) ale jest na

> to patent....... w okolicach śrub które dokrecają pokrywę do

> glowicy są tzw stopki... czyli nadlewki w pokrywie które

> zapezpieczają przed nadmiernym dokręceniem pokrywy i

> zdefasonowaniem uszczelki.......ponieważ odlewy są niezbyt

> dokładnie zrobione to stopki blokują dokręcanie pokrywy zanim

> uszczelka jest dobrze dociśnieta...... trzeba te stopki

> dosłownie ciutek spiłować i będzie cool mint & soda.....

> ja w swej sesperacji poszedlem dalej i uszczelke posmarował

> mi kolega mechanior klejem do miski olejowej......bo to już

> czwarta uszczelka na 8000 przebiegu i robi sie to nudne.....

> miłej zabawy

Będziesz miał przynajmniej urozmaicenie w długie zimowe wieczory A na poważnie czytam na kąciku z przerażeniem o tych wyciekach i jestem pełen podziwu że jeszcze u mnie kropelki nie znlazłem(odpukać)

> Będziesz miał przynajmniej urozmaicenie w długie zimowe wieczory

> A na poważnie czytam na kąciku z przerażeniem o tych

> wyciekach i jestem pełen podziwu że jeszcze u mnie kropelki

> nie znlazłem(odpukać)

ja już mam to zrobione wiec wieczory mnie juz nie dotyczą..... ..... ty masz autko z 2000 wtedy nie było tego problemu.... zmienił się producent pokryw zaworów i dupa blada

> ja już mam to zrobione wiec wieczory mnie juz nie dotyczą.....

> ..... ty masz autko z 2000 wtedy nie było tego problemu....

> zmienił się producent pokryw zaworów i dupa blada

To ja już kompletnie nie rozumiem polityki fiata zmienili coś dobrego na gorsze pewnie żeby było taniej a może któryś z szanownych syrektorów dostał w lapę

> To ja już kompletnie nie rozumiem polityki fiata zmienili coś

> dobrego na gorsze pewnie żeby było taniej a może któryś z

> szanownych syrektorów dostał w lapę

ciężko wyczuć... niektóre decyzję są

> ja już mam to zrobione wiec wieczory mnie juz nie

> dotyczą..... ..... ty masz autko z 2000 wtedy nie

> było tego problemu.... zmienił się producent pokryw

> zaworów i dupa blada

Od każdej pokrywy się zmienił??

Moje 16V AD 2003 ponad 6000 i sucho... dzięki Bogu i Partii...odpukać, splunąć przez plecy itd itp.

pozdro

mi tez lalo ale po wymianie sprzegla mechanior przy okazji wyminil uszczelke pod pokrywa ( mimo ze byla wymieniana juz) i nie wiem jak on to zrobil ale teraz ani kropelki- suchutko po prostu - wiec jakos sie to da zrobic

... a ja jeszcze tak z doświadczenia. Trzeba powierzchnię głowicy oraz pokrywy zaworów "glanc" wyczyścić z resztek oleumu oraz odtłuścić. Wszystko powinno być suchutkie i czyściutkie. Mnie jeszcze się nie zdarzyło coby przeciekał po takim montażu.

Polecam i pozdrawiam.

Orginalna uszczelka + dokładne odtłuszczenie (detergent, rozpuszczalnik) + lekkie oszlifowanie dystansów = sucho i spokojnie

Fakt jest taki, że znajomy też nie może dać sobie rady z wyciekiem oleju spod pokrywy ale on to po prostu olał .

patent?

mój znajomy mechanik "speed rally fachman" daje silikon na 'rogach' uszczelki, czyli od strony paska i od strony cewek zapłonowych. Nigdy jeszcze mi nie wyciekał olej....a co do szlifowania stopek, to może faktycznie....jest to patent.

> patent?

> mój znajomy mechanik "speed rally fachman" daje silikon na

> 'rogach' uszczelki, czyli od strony paska i od strony cewek

> zapłonowych. Nigdy jeszcze mi nie wyciekał olej....a co do

> szlifowania stopek, to może faktycznie....jest to patent.

otóż wlasnie i to - silikon

kumpel mial problem z uszczelkami w vectrze, ostatnio naciapalismy toooone silikonu i teraz nie ma prawa nic sie spod pokrywy wydostac

wczesniej tak "zalalismy" kaszela pod pokrywa i miske olejowa i nie cieknie w sumie .... hmmm maluch ktory nie cieknie? co to za maluch?

> Fakt jest taki, że znajomy też nie może dać sobie rady z

> wyciekiem oleju spod pokrywy ale on to po prostu

> olał .

Ja niedawno to robiłem i mam suchutko.

> patent?

> mój znajomy mechanik "speed rally fachman" daje silikon na

> 'rogach' uszczelki, czyli od strony paska i od strony cewek

> zapłonowych. Nigdy jeszcze mi nie wyciekał olej....a co do

> szlifowania stopek, to może faktycznie....jest to patent.

pojęcie patent miało się tyczyć głównie stopek.... może niezbyt precyzyjnie się wyraziłem........ nakładanie silikonu w tych miejscach o których pisałeś jest zalecane przez producenta.... a ja posmarowałem cieniutką warstwę po całości ....... ( z czystej desperacji)

> Orginalna uszczelka + dokładne odtłuszczenie (detergent,

> rozpuszczalnik) + lekkie oszlifowanie dystansów = sucho i

> spokojnie

widzisz z tymi niby oryginalnymi uszczelkami jest teraz tak że się nie chcą za cjolerę zmieścić na łukach w ten rowek w pokrywie... we dwóch ją upakowywaliśmy i wyłaziła...... założyłem od uno 1.0 i lux malina .... plus oszlifowanie stopek dystansowych

> Od każdej pokrywy się zmienił??

> Moje 16V AD 2003 ponad 6000 i sucho... dzięki Bogu i

> Partii...odpukać, splunąć przez plecy itd itp.

> pozdro

problem dotyczy glównie 8v

> widzisz z tymi niby oryginalnymi uszczelkami jest teraz tak że się

> pokrywie... we dwóch ją upakowywaliśmy i wyłaziła......

> założyłem od uno 1.0 i lux malina .... plus oszlifowanie

> stopek dystansowych

Ja sam zmieniałem na parkingu w 20 min (nie chwalę się) - miałem wcześniej nieorginalne uszczelki i ciekło jak z kaczej d... .

> nie chcą za cjolerę zmieścić na łukach w ten rowek w

widocznie pokrywy nie są precyzyjnie wykonane i inny dekiel byłby lepszy

"Ja sam zmieniałem na parkingu w 20 min" - oj coś za szybko, bo mój mechanik dłubał się z tym 3,5h (przy 16V).

> "Ja sam zmieniałem na parkingu w 20 min" - oj coś za szybko, bo

> mój mechanik dłubał się z tym 3,5h (przy 16V).

Nie ma większego znaczenia czy 8v czy 16v - to naprawdę prosta czynność (serio). Nawet ze lekkim szlifowaniem dystansów, którego nie doliczyłem do swoich 20 minut bo wcześniej to robiłem.

3.5 h to stanowczo za dużo.

Nie wiem jak jest w 8V, ale w 16V trza rozpinać rozrząd i są 2 wałki, które trzeba potem ustawić.