Miałem peszka trafił mnie samochód w tył, a tego trafił jeszcze jeden.

Polisy OC,policja itp cała papierologia załatwiona...

Z tego co mi powiedział Pan policjant.. dwie kolizję z jednym i drugim. Udałem sie do PZU w celu zgłoszenia (kierowca który bezpośrednio uderzył mnie) i do mDirect (2 samochód)

Oględziny x2 (tu zaskoczenie PZU wycenia szkodę na 1700zł a mDirect na 3200zł )ale coż nie zależy mi na tym aby zarobić. Pismo z PZU (ubezpieczyciel auta bezpośrednio zatrzymanego na moim ) nie widzą podstaw do dalszego działania (sprawca pojazd ostatni) więc ok. Wymiana papierologii z mDirectem, a tu umywają ręce że oni nie są winni bo ich auto było ostatnie i uszkodzenia nie wskazują na takie uszkodzenia mojego pojazdu. Co teraz zrobić? zwróciłem sie znów do PZU z całą papierologją z mDirect,PZU i ciekawy jestem co teraz będzie.. sprawa trwa już 2 miesiące... dobrze że auto było lekko trafione i może jeździć bo tak to jedynie wypożyczenie na koszt TU. Miał ktoś z was taki problem aby odzyskać swoje pieniadze?

Kto został wskazany jako sprawca przez policję?

Solidarnie pierwszy i drugi?

kierujący pierwszym i 2 pojazdem... z tego co wiem to 250zł i 6 punktów

> kierujący pierwszym i 2 pojazdem... z tego co wiem to 250zł i 6 punktów

chyba pozostaje Ci napisanie skargi do rzecznika ubezpieczonych - niestety towarzystwa muszą się dogadać

Moim zdaniem błąd popełnił przede wszystkim policjant.

Nie wiem jak jest możliwe, żeby miało być 2 sprawców.

Albo ten za Tobą nie zachował odstępu i walnął w Twoje auto - on jest sprawcą - albo ten za Tobą się zatrzymał a dowalił w niego ostatni.

Ja miałem jeszcze ciekawiej bo moje auto było pierwsze, a za mną trzy kolejne - to co - miałbym się zgłaszać do wszystkich ubezpieczycieli?

W moim przypadku policjant jednoznacznie określił winę ostatniego i naprawa wszystkich aut była z jego OC.

Jestem zdania, że szkoda powstała przede wszystkim na skutek uderzenia przez auto nr 2 (nr 1 to Twoje). Potem kiedy nr 3 uderzył w nr 2 a ten jeszcze raz w Ciebie to ew. skutki takiej kolizji raczej nie są do wyodrębnienia od kolizji auta nr 2 w Ciebie. Bo nie było oględzin, wia wiadomo jakie szkody spowodowała pierwsza kolizja a jakie dołożyla druga. W tym przypadku można przyjąć, że całość szkody została spowodowana przez auto nr 2 i albo ubezpieczyciel auta nr 3 nie bedzie uwikłany w Twoją szkodę albo powinien porozumieć sie z ubezpieczycielem auta nr 2 przy likwidacji szkody. Ale tak jak mówie, cieżko rozgraniczyc w takiej sytuacji zakres odpowiedzialnosci.

Natomiast wiekszy zgryz pojawia się do auta nr 2. Z jego OC idzie naprawa Twojego auta ale swój przód ma naprawiać z własnego AC czy z OC auta nr 3 razem z naprawą tyłu?

> Jestem zdania, że szkoda powstała przede wszystkim na skutek uderzenia przez auto nr 2 (nr 1 to

> Twoje). Potem kiedy nr 3 uderzył w nr 2 a ten jeszcze raz w Ciebie to ew. skutki takiej

> kolizji raczej nie są do wyodrębnienia od kolizji auta nr 2 w Ciebie.

Chyba nie do końca - jeśli 2 uderzyła delikatnie 1 i uderzenie 3 poprawiło?

Chyba najlepiej udac sie do ubezpieczyciela 2 i zażadać naprawy. Jeśli ubezpieczyciel 2 uważa, że szkody wynikają z uderzenia 3 - zażadac od niego szczegółowego wskazania jakie szkody wynikają z uderzenia 2 a jakie z 3. Ewentualnie zażadać naprawy od 2 a kwestie rozliczenia naprawy pozostawić do rozliczenia między 2 a 3.

> Chyba nie do końca - jeśli 2 uderzyła delikatnie 1 i uderzenie 3 poprawiło?

> Chyba najlepiej udac sie do ubezpieczyciela 2 i zażadać naprawy. Jeśli ubezpieczyciel 2 uważa, że

> szkody wynikają z uderzenia 3 - zażadac od niego szczegółowego wskazania jakie szkody wynikają

> z uderzenia 2 a jakie z 3. Ewentualnie zażadać naprawy od 2 a kwestie rozliczenia naprawy

> pozostawić do rozliczenia między 2 a 3.

W tym sęk: Byłem najpierw w PZU (kierujący nr2) oględziny itp ruszyła maszyna papierologii... i pismo że PZU nie jest stroną, sprawca kierujący pojazdem nr 3.. to sie udałem do TU kierowny nr 3 oględziny maszyna papierologii i pismo że z dokumentacji nie wynika aby oni byli winni wypłaty odszkodowania tylko kierowca nr 2 z PZU

Pzu odsyła do mDirect, a z kolej mDirect odsyła do Pzu... a czas płynie....

> Moim zdaniem błąd popełnił przede wszystkim policjant.

> Nie wiem jak jest możliwe, żeby miało być 2 sprawców.

> Albo ten za Tobą nie zachował odstępu i walnął w Twoje auto - on jest sprawcą - albo ten za Tobą

> się zatrzymał a dowalił w niego ostatni.

> Ja miałem jeszcze ciekawiej bo moje auto było pierwsze, a za mną trzy kolejne - to co - miałbym się

> zgłaszać do wszystkich ubezpieczycieli?

> W moim przypadku policjant jednoznacznie określił winę ostatniego i naprawa wszystkich aut była z

> jego OC.

No nie jest tak, jak mówisz.

Jeżeli mamy sytuację następującą (pojazdy A, B i C)

Pojazd A stoi

Pojazd B nie wyhamował i najeżdża na pojazd A

Pojazd C nie wyhamował przed w/w zdarzeniem i najeżdża na pojazd B, pojazd B od siły uderzenia uderza w pojazd A.

W takim przypadku mamy DWIE szkody i DWÓCH sprawców:

1. Kierujący pojazdem B winien jest najechania na pojazd A i jego uszkodzenia.

2. Kierujący pojazdem C winien jest najechania na pojazd B i uszkodzenia pojazdów B i pojazdu A.

O ile pierwotne zdarzenie wyglądało tak, jak na opisie wyżej, to Policjant nie popełnił błedu, bo - tak jak napisałem 2 kolizje i 2 sprawców.

Co innego byłoby np gdyby pojazd C uderzył w B jako pierwszy, a ten dopiero wtedy uderzył w A - wówczas jest JEDNO zdarzenie, JEDEN sprawca, ale uszkodzonych kilka pojazdów.

> Miałem peszka trafił mnie samochód w tył, a tego trafił jeszcze jeden.

> Polisy OC,policja itp cała papierologia załatwiona...

> Z tego co mi powiedział Pan policjant.. dwie kolizję z jednym i drugim. Udałem sie do PZU w celu

> zgłoszenia (kierowca który bezpośrednio uderzył mnie) i do mDirect (2 samochód)

> Oględziny x2 (tu zaskoczenie PZU wycenia szkodę na 1700zł a mDirect na 3200zł )ale coż nie zależy

> mi na tym aby zarobić. Pismo z PZU (ubezpieczyciel auta bezpośrednio zatrzymanego na moim )

> nie widzą podstaw do dalszego działania (sprawca pojazd ostatni) więc ok. Wymiana papierologii

> z mDirectem, a tu umywają ręce że oni nie są winni bo ich auto było ostatnie i uszkodzenia nie

> wskazują na takie uszkodzenia mojego pojazdu. Co teraz zrobić? zwróciłem sie znów do PZU z

> całą papierologją z mDirect,PZU i ciekawy jestem co teraz będzie.. sprawa trwa już 2

> miesiące... dobrze że auto było lekko trafione i może jeździć bo tak to jedynie wypożyczenie

> na koszt TU. Miał ktoś z was taki problem aby odzyskać swoje pieniadze?

No to tak:

Co ja bym zrobił.

Zgłoś sprawę z AC z regresem (dokładny opis zdarzenia, powołanie się na notatkę policyjną itd).

Oni wyrwą kasę od obydwu ubezpieczycieli (prawdopodobnie 50/50) i zrobią to skuteczniej od Ciebie.

Jeżeli nie masz AC, to musisz zmierzyć się ze sporym w tym przypadku problemem, jakim jest USTALENIE ROZMIARU SZKODY.

Niestety masz 2x grzmotnięcie w to samo miejsce i to przez ten sam samochód - idę o duży zakład, że po prostu NIE DA SIĘ ustalić, które uszkodzenia pochodzą od którego uderzenia.

Teraz co ZWYKLE dzieje się w takim wypadku?

Ano ubezpieczyciele winni ustalić między sobą jak dzielą koszt. Zwykle - 50/50.

Ale idźmy dalej - pytanie podstawowe - CZY CHCESZ ROBIĆ.

Jeżeli tak - kopie obydwu wycen (istotne jest to, CO jest wpisane, a nie za ile), udajesz się do warsztatu i prosisz o wysmarowanie kosztorysu (+ od razu propozycja do warsztatu, żeby sprawę sam pchał).

Z kosztorysem ja wystąpiłbym z wezwaniem do zapłaty (tak jak wyżej 50/50) + podłożyłbym jako ustalenie podstawy roszczenia kosztorys + uzasadnienie, że skoro nie potrafią się dogadać, to przyjmujesz odpowiedzialność solidarną i żądasz po połowie od każdego.

Moim zdaniem - powinno zadziałać, a jak nie, to być solidną podstawą w działaniu procesowym.

Jeżeli NIE chcesz robić - ja - per analogiam - wziąłbym obie wyceny UZGODNIŁ na nich zakresy uszkodzeń (w sensie że do wymiany/naprawy te same części i tak samo opisane (to co do wymiany u jednego, to i u drugiego, co do naprawy - analogicznie) i też wystąpił z żądaniem po 50% wartości kosztorysowej a dalej ew ciągnął sprawę sądem.