witam,

czytakie volvo jeździ ? chodzi mi o ssilnik. Starcza?

ma jakieś wady?

warto taką używkę kupić ?

czy skaaaaarbona ?

> witam,

> czytakie volvo jeździ ? chodzi mi o ssilnik. Starcza?

jeżdzi jak Grand 4.7 którego oglądałeś

> ma jakieś wady?

> warto taką używkę kupić ?

Warto

> czy skaaaaarbona ?

Nie

Uważam że auto przy twoich założeniach ( nie off road ) dużo lepszy wybór jak Jeep , lepiej wykonane , bardziej komfortowe , lepsze na co dzień

Pozdrawiam

> witam,

> czytakie volvo jeździ ? chodzi mi o ssilnik. Starcza?

Pytanie co to znaczy "jeździ"?

Pytanie co to znaczy "starcza"?

Ja jeździłem lochą chyba ze 3x - była 4,2 V8, i była 2x D5 chyba 185 i 200 KM

W obydwu przypadkach IMO zawieszenie ZUPEŁNIE nie dorasta do osiągów silnika i jest zwyczajnie słabo komfortowe.

Należy pamiętać, że ja zdecydowanie nie lubię "sufóf" i dla mnie są słabym materiałem na samochód w rozumieniu urządzenie do sensownego przemieszczania się, a nie lans-machine.

> ma jakieś wady?

IMO - poza wymienionymi wyżej słabymi właściwościami jezdnymi - dość słaby układ przeniesienia napędu, w tym ASB, dość archaiczne wnętrze i wyposażenie, niezbyt dobre wyciszenie.

> warto taką używkę kupić ?

N/t tej konkretnej nie wypowiem się, poza tym, że U MNIE PRYWATNIE hasło "kupiony u Drywy" oznacza "nawet kijem nie dotykać"

> czy skaaaaarbona ?

Jeżeli zdajesz sobie sprawę, że kupujesz samochód, który wyjściowo stał pod 200 kpln i ma koszta serwisu adekwatne do ceny wyjściowej, to nie zdziwisz się szczególnie.

Jeżeli spodziewasz się, że wszystko będzie kosztować "pincyt złoty, panie" - szukaj gdzie indziej, najlepiej pod znaczkiem zdechłej jaskółki.

Edit:

Niezgodności w opisie:

CITY SAFET - układ wspomagania hamowania

Nie występuje w XC90

Czujnik świateł

Nie występuje w XC90

Zawieszenie XC90 Sport

Nigdy nie słyszałem o takowym :-)

Hamulec postojowy sterowany elektrycznie

jeżeli ktoś ma elektryczną lewą nogę, to tak :->

Zagłówki z regulacją wysokości

Chyba na świstaku - we wolwach dużych nie ma możliwości regulacji wys zagłówków, a jeśli gdziekolwiek występuje, to TYLKO z tyłu.

Aha, kupiony od ALD Automotive :-)

egz. przykładowy.

jest podobny na gwarancji w PL

wszystko jest kwestią gustu.

w mieście lepiej/bardziej komfortowo czuję się w patrolu niż w mustangu

> Pytanie co to znaczy "jeździ"?

> Pytanie co to znaczy "starcza"?

> Ja jeździłem lochą chyba ze 3x - była 4,2 V8, i była 2x D5 chyba 185 i 200 KM

> W obydwu przypadkach IMO zawieszenie ZUPEŁNIE nie dorasta do osiągów silnika i jest zwyczajnie

> słabo komfortowe.

> Należy pamiętać, że ja zdecydowanie nie lubię "sufóf" i dla mnie są słabym materiałem na samochód w

> rozumieniu urządzenie do sensownego przemieszczania się, a nie lans-machine.

> IMO - poza wymienionymi wyżej słabymi właściwościami jezdnymi - dość słaby układ przeniesienia

> napędu, w tym ASB, dość archaiczne wnętrze i wyposażenie, niezbyt dobre wyciszenie.

> N/t tej konkretnej nie wypowiem się, poza tym, że U MNIE PRYWATNIE hasło "kupiony u Drywy" oznacza

> "nawet kijem nie dotykać"

> Jeżeli zdajesz sobie sprawę, że kupujesz samochód, który wyjściowo stał pod 200 kpln i ma koszta

> serwisu adekwatne do ceny wyjściowej, to nie zdziwisz się szczególnie.

> Jeżeli spodziewasz się, że wszystko będzie kosztować "pincyt złoty, panie" - szukaj gdzie indziej,

> najlepiej pod znaczkiem zdechłej jaskółki.

NIGDY

Te rury wydechowe to jakaś samoróbka?

> Uważam że auto przy twoich założeniach ( nie off road ) dużo lepszy wybór jak Jeep , lepiej

> wykonane , bardziej komfortowe , lepsze na co dzień

> Pozdrawiam

ewoluuje moja motoryzacja.

dwie terenówki mi niepotrzebne.

ma być szybko, wyyyygodnie i ładnie- chociaż to rzecz gustu.

jeszcze FX 35 od infiniti

dzięki za pamięć i porady

> Te rury wydechowe to jakaś samoróbka?

chodziło o model.

nawet nie spojrzałem

co powiesz, FX 35 czy XC 90 ?

> w mieście lepiej/bardziej komfortowo czuję się w patrolu niż w mustangu

Ja tam wolę normalny samochód, który ma normalne, komfortowe zawieszenie.

W tego typu aucie jedzie się jak w misce po schodach.

Oczywiście lans jest, ale jak dla mnie - za duży koszt tego lansu (w sensie komfortu i ograniczeń).

OFC nie zabraniam, ale też i nie namawiam.

> chodziło o model.

> nawet nie spojrzałem

> co powiesz, FX 35 czy XC 90 ?

jakiś R dizjan

> Te rury wydechowe to jakaś samoróbka?

Std w eR-Dyzajn

> chodziło o model.

> nawet nie spojrzałem

> co powiesz, FX 35 czy XC 90 ?

Jak dla mnie to RX 350, ale jeżeli musisz wybrać z tych dwóch to chyba jednak FX 35. Dlaczego? Bo napęd na właściwe koła + piękny dźwięk silnika + niezawodność.

> Ja tam wolę normalny samochód, który ma normalne, komfortowe zawieszenie.

Co to jest normalne zawieszenie

> W tego typu aucie jedzie się jak w misce po schodach.

Przesadziłeś tak to nawet nie jest w autach na "gwincie"

> Oczywiście lans jest, ale jak dla mnie - za duży koszt tego lansu (w sensie komfortu i ograniczeń).

Czy jest lans hmm nie wiem może wiem jedno dla jednego "maluch jest ferrari a dla drugiego ferrari jest maluchem "

> OFC nie zabraniam, ale też i nie namawiam.

Ja nie zabraniam czy namawiam hmm posiadając w domy min 2 auta lubie jak jedno jest suvem - terenówką

Pozdrawiam

że U MNIE PRYWATNIE hasło "kupiony u Drywy" oznacza

> "nawet kijem nie dotykać"

ciekawe czy ma to związek z np tym:

ROK PRODUKCJI 12.2008

KUPIONY I SERWISOWANY W ASO VOLVO

10.2010 52700km VOLVO DRYWA GDAŃSK

2 lata na placu?

albo literówka.

Ale nie o samo ogłoszenie "się rozchodzi".

> Ja nie zabraniam czy namawiam hmm posiadając w domy min 2 auta lubie jak jedno jest suvem -

> terenówką

to samo

> Ja tam wolę normalny samochód, który ma normalne, komfortowe zawieszenie.

> W tego typu aucie jedzie się jak w misce po schodach.

Nie wiem jak w tej wołowinie, ale co do zasady muszę potwierdzić - zrobiłem kilkaset km CRV i jest mało komfortowo pod względem zawieszenia.

> ciekawe czy ma to związek z np tym:

Nie, akurat nie.

Tematu nie chcę rozwijać, po prostu - ja omijam szerokim łukiem i mam jednoznacznie negatywną opinię, którą wyraziłem wcześniej.

> Nie wiem jak w tej wołowinie, ale co do zasady muszę potwierdzić - zrobiłem kilkaset km CRV i jest

> mało komfortowo pod względem zawieszenia.

No cudów nie ma - zawieszenie ma duży skok, żeby fura galanto wyglądała, więc żeby nie podparła się lusterkami w zakręcie MUSI mieć zawias sztywny.

Dla mnie - za sztywny i - generalnie - jest to DLA MNIE idiotyzm - samochód podnosi się absurdalnie, po czym usztywnia, żeby jednak jakkolwiek się prowadził.

Efekt jest taki, że nie ma ani komfortu, ani prowadzenia. Zostaje tylko "luk".

Co kto lubi - ja NIE LUBIĘ, więc niniejszym krytykuję, bez względu na to, że tzw moda i political correctness nakazuje jarać się i bić pokłony przed sufami/krosołwerami

Silnik nie lubi gazu. Remont głowicy, włącznie z wymianą "rozrządu" zamyka się w kwocie ok 7-8kzł. "Szklanki" do kupienia tylko w ASO, co mocno psuje inwestycje w LPG.

Pozatym, właściciel sobie chwalił

> No cudów nie ma - zawieszenie ma duży skok, żeby fura galanto wyglądała, więc żeby nie podparła się

> lusterkami w zakręcie MUSI mieć zawias sztywny.

> Dla mnie - za sztywny i - generalnie - jest to DLA MNIE idiotyzm - samochód podnosi się

> absurdalnie, po czym usztywnia, żeby jednak jakkolwiek się prowadził.

> Efekt jest taki, że nie ma ani komfortu, ani prowadzenia. Zostaje tylko "luk".

> Co kto lubi - ja NIE LUBIĘ, więc niniejszym krytykuję, bez względu na to, że tzw moda i political

> correctness nakazuje jarać się i bić pokłony przed sufami/krosołwerami

Podpisuję się pod tym obiema nogami. Bez znaczenia jaki suv, jeździłem Cayenne na pneumatyce, Touareg, XC90 i w każdym to samo, czyli taboret.

Nawiązując do modelu z wątku, koszty utrzymania nie są przerażające, jest zdecydowanie taniej, niż w przypadku X5, czy ML.

> witam,

> czytakie volvo jeździ ? chodzi mi o ssilnik. Starcza?

> ma jakieś wady?

> warto taką używkę kupić ?

> czy skaaaaarbona ?

Te nowsze 90 tez sa takie slabe w środku czy coć tam zmienili?

> Te nowsze 90 tez sa takie slabe w środku czy coć tam zmienili?

B/Z