kliku

Czyżby test generalny przed wprowadzeniem silników turbo do wersji cywilnych ? Aż się boję jaką cenę za niego zaśpiewają

> kliku

> Czyżby test generalny przed wprowadzeniem silników turbo do wersji cywilnych ? Aż się boję jaką

> cenę za niego zaśpiewają

Jaki rajd, to wyscigi nie rajdy

rajd

> kliku

> Czyżby test generalny przed wprowadzeniem silników turbo do wersji cywilnych ? Aż się boję jaką

> cenę za niego zaśpiewają

W 2011 uczestniczace w BTCC Civic tez mialy silniki turbo.

Nazwa Teamu Honda Racing brzmiala jak fabryczny.

> W 2011 uczestniczace w BTCC Civic tez mialy silniki turbo.

Tyle, ze 2-litrowy. Od 2012 nie moze byc wiekszy niz 1.6.

> Nazwa Teamu Honda Racing brzmiala jak fabryczny.

No byl taki polfabryczny Dlatego pewnie tez wygrali.

> Tyle, ze 2-litrowy. Od 2012 nie moze byc wiekszy niz 1.6.

Zgadza sie, to silnik TypeR + turbo.

Ale wg jakiej specyfikacji budowany, to tego juz nie ogarniam. S2000, NGTC..

> No byl taki polfabryczny Dlatego pewnie tez wygrali.

Troche to zepsulo widowisko.

Na prostej samochody z silnikami turbo odjezdzaly Chevroletom i BMW.

> Zgadza sie, to silnik TypeR + turbo.

> Ale wg jakiej specyfikacji budowany, to tego juz nie ogarniam. S2000, NGTC..

Pewnie troche takiej, troche takiej BTCC walczy o powrot do dawnej swietnosci wiec jak widac rozne rzeczy dopuszczali.

> Troche to zepsulo widowisko.

> Na prostej samochody z silnikami turbo odjezdzaly Chevroletom i BMW.

W tym roku walka powinna byc bardziej wyrownana.

> Pewnie troche takiej, troche takiej BTCC walczy o powrot do dawnej swietnosci wiec jak widac rozne

> rzeczy dopuszczali.

> W tym roku walka powinna byc bardziej wyrownana.

Znasz specyfikacje na ten rok?

Strona BTCC jest marna albo nieprzejrzysta.

Regulacje serii wyscigowych zawsze budzily kontrowersje.

Dociazanie aut RWD, zakaz startu autom 4x4.. a to akurat przyklady na to,

jak regulamin psul naturalna przewage niektorych producentow.

"Real cars. Real racing". Ale nie do konca.

> Znasz specyfikacje na ten rok?

> Strona BTCC jest marna albo nieprzejrzysta.

Jakos to wszystko bardzo nieprzejrzyste. Jak poczytasz tutaj: http://en.wikipedia.org/wiki/2012_British_Touring_Car_Championship_season to wychodzi, ze niby niektore auta (np. Honda) beda zbudowane stricte w oparciu o NGTC ale tymczasem ta specyfikacja zezwala na silniki 2-litrowe. Wiec ja juz tez nie wiem jak to ma byc.

> Regulacje serii wyscigowych zawsze budzily kontrowersje.

> Dociazanie aut RWD, zakaz startu autom 4x4.. a to akurat przyklady na to,

> jak regulamin psul naturalna przewage niektorych producentow.

> "Real cars. Real racing". Ale nie do konca.

Jesli faktycznie szlo o wyrownanie pola, bo niektore konstrukcje z fabryki sa lepsze niz inne to ja to nawet popieram. Nie ma nic gorszego niz totalna dominacja jednej marki nad pozostalymi. Natomiast niestety czesto takie regulacje wystepowaly bo ktorys producent mogl "glosniej" krzyczec niz inni i w imie doraznego interesu - wtedy to juz nie jest fajne.

> Znasz specyfikacje na ten rok?

> Strona BTCC jest marna albo nieprzejrzysta.

> Regulacje serii wyscigowych zawsze budzily kontrowersje.

> Dociazanie aut RWD, zakaz startu autom 4x4.. a to akurat przyklady na to,

> jak regulamin psul naturalna przewage niektorych producentow.

> "Real cars. Real racing". Ale nie do konca.

Tia, albo atmosferyczne benzyny vs turbogruzlik.

> Jakos to wszystko bardzo nieprzejrzyste. Jak poczytasz tutaj:

> http://en.wikipedia.org/wiki/2012_British_Touring_Car_Championship_season to wychodzi, ze niby

> niektore auta (np. Honda) beda zbudowane stricte w oparciu o NGTC ale tymczasem ta

> specyfikacja zezwala na silniki 2-litrowe. Wiec ja juz tez nie wiem jak to ma byc.

Czytalem, ale szybko sie w tym pogubilem.

> Jesli faktycznie szlo o wyrownanie pola, bo niektore konstrukcje z fabryki sa lepsze niz inne to ja

> to nawet popieram. Nie ma nic gorszego niz totalna dominacja jednej marki nad pozostalymi.

> Natomiast niestety czesto takie regulacje wystepowaly bo ktorys producent mogl "glosniej"

> krzyczec niz inni i w imie doraznego interesu - wtedy to juz nie jest fajne.

W ten sposob dochodzi do absurdow i ogladamy A4 z napedem na.. tyna os.