Pacjent: Mondeo MK3 2.0 noPb, przebieg ok. 120 kkm,

Zajechałem na podjazd jak zwykle po pracy (muszę najechać lekko z górki i wjechać jeszcze przez krawężnik - jeśli to ma znaczenie), zerkam do tyłu a tu siwy dym... normalnie prawie jak z parowozu. Widziałem kopcenie po padzie UPG i myślę to kaplica teraz.

Ale wyskoczyłem z auta, śmierdzi jajami, pary nie jest aż tak jakby UPG ot jak niedogrzany samochód w chłodniejsze dni.

Moje auto przejechało jakieś 5 km, spokojnie zdążył złapać temp. roboczą, temp. na zewnątrz to 10 st. ale jest dość wilgotno.

Silnik pracuje równo i cicho jak zawsze, temp w normie - to wsiadłem i zrobiłem rundkę po dzielnicy na obrotach do 4 tyś. Pary nie było widać, nawet na światłach spokój.

Zajeżdżam znów pod dom...wszystko niby gra i po kilku sekundach znów buchnęło tym dymem z wydechu. Para wodna jak nic po przyłożeni ręki nawet się lekko skraplało i czuć posmierd jajek.

Po kilkunastu sekundach pracy na biegu jałowym kopcenie znacznie zmalało, nie było jeszcze idealnie ale ilości pary były sladowe.

Temp. silnika w normie,

silnik pracuje normalnie,

poziom płynu chłodniczego w normie,

olej czysty

płyn chłodniczy czysty

aha, zatankowałem dziś auto - pól zbiornika, może paliwo kiepskawe? ale coś nie halo z katalizatorem?

Mam się bać?

Co sądzicie?

Może woda zebrała się w tłumiku?

> Mam się bać?

> Co sądzicie?

Odpal samochód, nagrzej go i się zatrzymaj w jakimś w miarę ustronnym miejscu.

Na "luzie" podciągnij obroty do 3k i tak trzymaj przez minutę lub dwie.

Jeżeli zacznie kopcić to znaczy, że masz problem, bo pali olej w znacznie większych ilościach niż przeciętny duratec.

O ile dobrze pamiętam to przyczyną takiego stanu rzeczy w przypadku tego silnika, są zużyte lub pęknięte pierścienie tłokowe. Zdarza się to niestety dosyć często .

na pali olej, ok 1 litr na 4-5 tyś. km. pali tak odkąd go mam.

ten dym to bardziej para wodna, skrapla się na dłoni.

Dziś z rańca w warunkach niemal identycznych jak wczoraj wieczorem auto przejechało jakieś 10 km, na postoju kopcenie jest ale bardzo niewielkie. Nie jest super czysto ale jest zdecydowanie lepiej.

A jakie są szanse, że nazbierało się wody w wydechu i teraz to się odparowuje?

Przebiegi robię śmieszne bo z rańca 10 km, jakś godzinę później 3 i półtorej godziny również 3 km, potem po kolejnych 3 godzinach 5 km i wracam wieczorem kolejne 5 km, czyli można powiedzieć, że auto pracuje jako niedogrzane?

zastanawiam się czy nie zaaplikować butelki denatu do zbiornika i zatankować do pełna.

jak jest szansa, że poleciały pierścienie?

> jak jest szansa, że poleciały pierścienie?

0

nie slyszlem, zeby komus popekaly pierscionki w dura

oleum zawsze cos tam lyka, nie pamietam ile dolewalem miedzy wymianami ale 5l wystarczalo na te 20kkm

lejesz ofc 5w30 formule??

> 0

> nie slyszlem, zeby komus popekaly pierscionki w dura

> oleum zawsze cos tam lyka, nie pamietam ile dolewalem miedzy wymianami ale 5l wystarczalo na te

> 20kkm

> lejesz ofc 5w30 formule??

tak formule f, mój zjada troche więcej tej oliwy, jakiś litr na 4-5 tyś. km ale zawsze tak było

> na postoju kopcenie jest ale bardzo niewielkie. Nie jest super czysto ale jest zdecydowanie

> lepiej.

Jeżeli tak to gra, bo objaw o którym pisałem ja, jest baaaaaardzo widoczny przy zastosowaniu procedury z posta wyżej - czyt. zostawiasz za sobą chmurę dymu

> A jakie są szanse, że nazbierało się wody w wydechu i teraz to się odparowuje?

Przy takich przebiegach prawdopodobne i to bardzo - przejedź się paręset kilometrów i będzie ok .

> zastanawiam się czy nie zaaplikować butelki denatu do zbiornika i zatankować do pełna.

Nieee, to nie te czasy .

> jak jest szansa, że poleciały pierścienie?

Zawsze jakaś jest, ale jeżeli pali Ci oleju tyle ile napisałeś (mój 1,8 palił tyle samo - większość tyle łyka) to raczej nie masz się co martwić .

wykonałem procedurę, którą zaleciłeś i w trakcie dokładnie 2 minutowej próby na obr. 3-3,5 tyś poszły dwa bączki dymu / pary niezbyt duże i oba trwały po ok 5 sekund. Najpierw jeden po około 30-40 sekundach od wkręcenia na obroty potem drugi po jakiejś 1,5 minuty i znów wszystko w normie. Odjechałem z miejsca bez dymienia... najciekawsze, że dymi tylko na postoju... sądzę że to kwestia wody w wydechu i kiepskiego paliwa, które wczoraj zatankowałem. Jutro pofatyguję się na "moją" stację wleję jakiegoś redexa i dotankuję normalnym paliwm.

Zamelduję o rezultatach.