Wczoraj kupiłem od dziadka 71 latka komara 2350 z 1975 roku, miał go od nowości. Komarkiem przyjechałem do domu ok. 9 km. Niestety ma trochę usterek ale nie ma tragedii, najbardziej mnie martwi to że po dłuższym postoju ciężko uruchomić silnik, strzela z gaźnika i z wydechu.

> Wczoraj kupiłem od dziadka 71 latka komara 2350 z 1975 roku, miał go od nowości. Komarkiem

> przyjechałem do domu ok. 9 km. Niestety ma trochę usterek ale nie ma tragedii, najbardziej

> mnie martwi to że po dłuższym postoju ciężko uruchomić silnik, strzela z gaźnika i z wydechu.

amortyzatory nie są oryginalne, drugie siodło też, ale ogólnie bardzo fajny. Problemy z rozruchem, strzelanie - ustaw zapłon.

ale doceń, że tuner dodając 2 kanapkę wzmocnił zawias amorami od wieśki

> ale doceń, że tuner dodając 2 kanapkę wzmocnił zawias amorami od wieśki

zrobione z głową i schludnie!! taki tjun z epoki aczkolwiek ja bym wrócił do oryginału!!

GRATULUJE ZAKUPU, FAJNA SZTUKA!!

Mam takiego i kiedyś się za niego wezmę...

Ehhh, kiedyś człowiek był młody i głupi. Takiego komara z 1978 roku w stanie igła oddałem kiedyś za worek ziemniaków

Na zdjęciu zaznaczyłem strzałkami styki, jeśli są rozwarty to miernik pokazuje normalnie zwarcie - tak powinno być ?

Założyłem nowy z epoki gaźnik, nowa świeca, ustawiam przerwę (iskra jest ładna) i strzela, czasami zapali, pochodzi kilka sekund i gaśnie. Noga już mi wysiada od odpalania

> Na zdjęciu zaznaczyłem strzałkami styki, jeśli są rozwarty to miernik pokazuje normalnie zwarcie -

> tak powinno być ?

> Założyłem nowy z epoki gaźnik, nowa świeca, ustawiam przerwę (iskra jest ładna) i strzela, czasami

> zapali, pochodzi kilka sekund i gaśnie. Noga już mi wysiada od odpalania

IMO kwestia ustawienia zapłonu.

TUTAJ masz opis jak to zrobić.

A kranik nie jest zapchany? Może mieć też zbyt mało paliwa...

> IMO kwestia ustawienia zapłonu.

> TUTAJ masz opis jak to zrobić.

> A kranik nie jest zapchany? Może mieć też zbyt mało paliwa...

Jak kranik odkręcę to paliwo ładnie leci z rurki więc jest ok. Spróbuję jeszcze z tym zapłonem powalczyć. A co z tym zwarciem na stykach, powinno być jeśli jest przerwa ?

> Jak kranik odkręcę to paliwo ładnie leci z rurki więc jest ok. Spróbuję jeszcze z tym zapłonem

> powalczyć. A co z tym zwarciem na stykach, powinno być jeśli jest przerwa ?

Nigdy nie używalem miernika przy takich piździkach ...więc nie wiem.

> IMO kwestia ustawienia zapłonu.

A wg mnie gaźnika.

> A wg mnie gaźnika.

Jedno i drugie i mocno prawdopodobne

> Na zdjęciu zaznaczyłem strzałkami styki, jeśli są rozwarty to miernik pokazuje normalnie zwarcie -

> tak powinno być ?

> Założyłem nowy z epoki gaźnik, nowa świeca, ustawiam przerwę (iskra jest ładna) i strzela, czasami

> zapali, pochodzi kilka sekund i gaśnie. Noga już mi wysiada od odpalania

A gdzie jest i w jakim stanie kondensator?

> A wg mnie gaźnika.

rowniez obstawiam gaznik nieraz mialem przestawiony zaplon prychal kichal ale dalo sie cos pojechac niegasl (chyba ze bez gazu)

sprawdz gaznik przytkaj czyms filtr zobacz czy niebedzie lepiej

> rowniez obstawiam gaznik nieraz mialem przestawiony zaplon prychal kichal ale dalo sie cos

> pojechac niegasl

Takiej rady udzielił mi bez mała 20 lat temu ( jak ten czas leci) doświadczony starszy kolega z boksu, gdzie trzymałem swoją fumkę.

> A gdzie jest i w jakim stanie kondensator?

Siedzi przecież na swoim miejscu, na dole, pomiędzy cewkami...

> Na zdjęciu zaznaczyłem strzałkami styki, jeśli są rozwarty to miernik pokazuje normalnie zwarcie -

> tak powinno być ?

A na zamkniętych co miernik pokazuje? Bo przeskok iskry inicjuje właśnie rozwarcie styków przerywacza...

> Na zdjęciu zaznaczyłem strzałkami styki, jeśli są rozwarty to miernik pokazuje normalnie zwarcie -

> tak powinno być ?

Po otwarciu styków ma być obwód otwarty-na mierniku nieskończoność.Masz gdzieś zwarcie więc pasowało by zdemontować styk i się temu przyjrzeć.Możliwe że dolna sprężynka dotyka obudowy.

Komar doprowadzony jest już do kultury, ciekawi mnie ten element (foto) co to jest ?

automat stopu

zamontowany bez sensu

> automat stopu

> zamontowany bez sensu

Czyli jest to do światła stop ? Jak ten automat powinien być zamontowany ?

> automat stopu

> zamontowany bez sensu

i ze niby takie coś orginalnie było montowane ?

> i ze niby takie coś orginalnie było montowane ?

Na 100% nie.

> i ze niby takie coś orginalnie było montowane ?

Oczywiście....tyle, że w WSK i było ciut inaczej zamontowane - obrócone o 90st i musi dotykać elementu dźwigni hamulca. Po prostu zamyka obwód elektryczny po wysunięciu się tego trzpienia