Witam,

mam nowy gaźnik webera do cc 900 i spory problem

jest źle wyregulowany i pali ok 13 L / 100 km...

wiem, że śrubką bardziej od lewej reguluje się skład mieszanki natomiast tą dłuższa obroty jałowe, moje pytanie, czy ktoś potrafi pomóc w ustawieniu tych śrubek, co by spalanie wróciło do normy ?

Dzięki za pomoc

Ty lepiej ustaw pływak jak należy, a później martw się śrubami

Jak się ustawia to nie wiem, ale w ASO płaciłem 50 zł za ustawienie i sprawdzenie spalin :D

> Ty lepiej ustaw pływak jak należy, a później martw się śrubami

z chęcią więc powiedz jak jeśli wiesz

Jedz na SKP. Niech diagnosta podłączy analizator spalin i wtedy dokladnie go wyreguluje. Bez tego krecenie srubkami nigdy nie będzie gwarantowało optymalnego skladu mieszanki

Składem mieszanki musisz uzyskać jak największe obroty.

Następnie śrubą przepustnicy zmniejszasz jej uchylenie.

Powtórz kilka razy do uzyskania optymalnej liczby obrotów silnika.

Sprawdzaj zawsze czy składem mieszanki nie możesz już uzyskać wyższych obrotów silnika.

Oczywiście wszystko robisz przy normalnej temperaturze pracy silnika, no i niestety (dzięki naszym przepisom) lepiej na włączonych światłach (chyba, że masz dzienne małego poboru mocy).

dzięki za bardzo cenne wskazówki nie wiedziałem o tych światłach

powiedz mi jeszcze, wiesz jak ustawic pływak w gaźniku, bo nie wiem czy on też nie jest przyczyną

> dzięki za bardzo cenne wskazówki nie wiedziałem o tych światłach

> powiedz mi jeszcze, wiesz jak ustawic pływak w gaźniku, bo nie wiem czy on też nie jest przyczyną

Daj mi maila do siebie to Ci prześlę instrukcję.

> Daj mi maila do siebie to Ci prześlę instrukcję.

temat ogarnięty ale maila podam na pw bo zawsze lepiej miec na zas

mam jeszcze jedno pytanko, gaźnik ustawiony jak trzeba na analizatorze tylko, że ma dziury w gazie, w jaki sposób najlepiej przeczyścić gaźnik, aby to zniwelować ?