Witam,

Czy posiada ktoś opis wymiany rozrządu w silniku z tematu? Będę wdzięczny za podesłanie na priv.

Pozdrawiam

generalnie jak nie masz blokad to sobie odpusc, taka dobra rada...

> generalnie jak nie masz blokad to sobie odpusc, taka dobra rada...

Dziękuję

Blokady już się dorabiają.

Pojęcie o wymianie tez mam, ale zawsze przed grzebaniem w aucie w którym jeszcze nie grzebałem wole poczytać żeby nie wyważać otwartych drzwi.

kolejna dobra rada to kup nowa srube walu jesli nie ma w komplecie

> kolejna dobra rada to kup nowa srube walu jesli nie ma w komplecie

Zestaw jeszcze nie kupiony, ale wiem, ze wskazana jest jej wymiana.

A jakim momentem dokręcić ową śrubę?

> Witam,

> Czy posiada ktoś opis wymiany rozrządu w silniku z tematu? Będę wdzięczny za podesłanie na priv.

> Pozdrawiam

A to zwykły K4M czy z KZFR?

Bez KZFR.

> Bez KZFR.

Ja zapytam z ciekawości czym te silniki się różnią i jak to rozpoznać. BTW któryś lepszy?

KZFR to kolo zmiennych faz rozrządu.

Zmienne fazy pozwalają na uzyskanie takiego samego momentu obrotowego w szerszym zakresie prędkości obrotowych silnika. KZFR steruje położeniem kątowym walka rozrządu, czyli opóźnia lub przyspiesza otwarcie zaworu ssącego.

Rozpoznać można po oznaczeniach silnika lub patrząc na silnik od przodu auta, za korkiem wlewu oleju w silnikach z KZFR jest elektrozawór sterujący KZFR.

> KZFR to kolo zmiennych faz rozrządu.

> Zmienne fazy pozwalają na uzyskanie takiego samego momentu obrotowego w szerszym zakresie prędkości

> obrotowych silnika. KZFR steruje położeniem kątowym walka rozrządu, czyli opóźnia lub

> przyspiesza otwarcie zaworu ssącego.

> Rozpoznać można po oznaczeniach silnika lub patrząc na silnik od przodu auta, za korkiem wlewu

> oleju w silnikach z KZFR jest elektrozawór sterujący KZFR.

Rozmawiałem dziś z kolega w pracy ( ma scenica z KZFR) i mówił że to kłopotliwe urządzenie i lubiące się psuć - prawda to?

BTW możesz zamieścić jakieś foto ( może być z neta) jak wygląda ten z ZKFR

> Witam,

> Czy posiada ktoś opis wymiany rozrządu w silniku z tematu? Będę wdzięczny za podesłanie na priv.

> Pozdrawiam

Najważniejsze to odkręcać dolna śrube juz po ustawieniu i zblokowaniu na znaki bo na dole nie ma klina na kołach

> KZFR to kolo zmiennych faz rozrządu.

> Zmienne fazy pozwalają na uzyskanie takiego samego momentu obrotowego w szerszym zakresie prędkości

> obrotowych silnika. KZFR steruje położeniem kątowym walka rozrządu, czyli opóźnia lub

> przyspiesza otwarcie zaworu ssącego.

> Rozpoznać można po oznaczeniach silnika lub patrząc na silnik od przodu auta, za korkiem wlewu

> oleju w silnikach z KZFR jest elektrozawór sterujący KZFR.

tzn ten ma kzfr???