Siemanko

Mam pytanie odnośnie foteli w Bravo I, czy były różne wersje i czy materiał z siedziska fotela pasażera pasowałby do fotela kierowcy? Jako, że bardzo ciężko upolować fotel kierowcy a na siedzisku już gąbka mi wyłazi pomyślałem, ze kupię fotel pasażera (pełno tego na allegro za psie pieniądze) i przełożę samo siedzisko albo sam materiał z siedziska bo wiadomo plecy już są inne. Dobrze kombinuje?

pzdr

Adrian

> Siemanko

> Mam pytanie odnośnie foteli w Bravo I, czy były różne wersje i czy materiał z siedziska fotela

> pasażera pasowałby do fotela kierowcy? Jako, że bardzo ciężko upolować fotel kierowcy a na

> siedzisku już gąbka mi wyłazi pomyślałem, ze kupię fotel pasażera (pełno tego na allegro za

> psie pieniądze) i przełożę samo siedzisko albo sam materiał z siedziska bo wiadomo plecy już

> są inne. Dobrze kombinuje?

> pzdr

> Adrian

powinien pasować, ale będziesz miał dziurę po tej dźwigni od podnoszenia fotela po drugiej stronie chyba że z brava by pasował tylko też musi być bez poduszki :D bo poducha z 2 strony

Bardzo dobrze;]

Wiem bo po zakupie Bravki fotele były przykurzone to rozebrałem poszycia i do pralni Jeśli wymieniasz same gąbki i materiał to nie widze przeszkód.

> powinien pasować, ale będziesz miał dziurę po tej dźwigni od podnoszenia fotela po drugiej stronie

> chyba że z brava by pasował tylko też musi być bez poduszki :D bo poducha z 2 strony

nie, nie... ja nie chcę całego siedziska jeno materiał, nawet bez gąbki, przeszczepić :D czyli powinno być ok

> Bardzo dobrze;]

> Wiem bo po zakupie Bravki fotele były przykurzone to rozebrałem poszycia i do pralni Jeśli

> wymieniasz same gąbki i materiał to nie widze przeszkód.

trudny jest rozbebeszenia fotel z gąbki i materiału czy w miarę do ogarnięcia temat? na coś szczególnie trzeba uważać, coś przygotować specjalnego? jakieś jednorazowe pierdółki w które trzeba się wcześniej zaopatrzeć?

> trudny jest rozbebeszenia fotel z gąbki i materiału czy w miarę do ogarnięcia temat? na coś szczególnie trzeba uważać

Najgorsze jest rozszczepianie materiału od gąbki w siedzisku. Trzymają go druty które z kolei sa przyczepione do gąbkie przez metalowe kółeczka. Na początku druty wyciągałem z przelotek. Później doszedłem do wniosku że lepiej rozgiąć kołeczka i przy składaniu znów zagiąć je. Jest z tym troche roboty bo często słabo to widać ze względu na słaby dostęp. W oparciu jest dużo lepiej bo po całej długości góra-dół są 2 linki które na dole odczepiasz i schodzi bez problemu. z tego co pamiętam po środku przechodzi jeden drut ale to wystarczy zdjąć coś w stylu gumki recepturki co go trzyma po środu.

PS. Ten opis tylko tak strasznie wygląda ogólnie zdjęcie tapicerki z jednego fotela zajęło mi maks 15min

[...]

> PS. Ten opis tylko tak strasznie wygląda ogólnie zdjęcie tapicerki z jednego fotela zajęło mi maks

> 15min

spoko, jakoś sobie poradzę

pytanie nr 2: jak fotel jest mocowany do podłogi? jeszcze tam nie zaglądałem i nie wiem gdzie co odkręcić?

pytanie nr 3: przy okazji chciałbym naprawić regulację wysokości fotela kierowcy - tzn działa ta regulacja ale jak się siada to fotel ma luz tzn opada ok 1cm i mnie to irytuje :D miał ktoś podobny objaw? może coś ma luz albo co?

dzienks

> pytanie nr 2: jak fotel jest mocowany do podłogi? jeszcze tam nie zaglądałem i nie wiem gdzie co

> odkręcić?

O ile wiem to tutaj nie ma różnic między Bravo a Brava/Marea, jeżeli tak to sprawa jest wyjątkowo banalna, cztery imbusy (trzy od góry, jeden od tyłu)

> [...]

> spoko, jakoś sobie poradzę

> pytanie nr 2: jak fotel jest mocowany do podłogi? jeszcze tam nie zaglądałem i nie wiem gdzie co odkręcić?

Szyny przykręcane imbusami. Odsuwasz do końca masz dostęp do przodu odsuwasz max do przodu masz dostęp to tylnych śrub.

> pytanie nr 3: przy okazji chciałbym naprawić regulację wysokości fotela kierowcy - tzn działa ta

> regulacja ale jak się siada to fotel ma luz tzn opada ok 1cm i mnie to irytuje :D miał ktoś

> podobny objaw? może coś ma luz albo co?

Ja mam ale nawet nie próbuje walczyć z tego co widziałem to wszystko jest zanitowane i zasmarkane spawem wiec tylko wymiana na sprawne.

> dzienks

Polecam się na przyszłość jeżeli chodzi o rady dotyczące rozkręcania Bravki

Niech to zdjęcie bedzie podsumowaniem do tego co wyżej napisałem

> Szyny przykręcane imbusami. Odsuwasz do końca masz dostęp do przodu odsuwasz max do przodu masz

> dostęp to tylnych śrub.

> Ja mam ale nawet nie próbuje walczyć z tego co widziałem to wszystko jest zanitowane i zasmarkane

> spawem wiec tylko wymiana na sprawne.

niedobrze :/ no nic, jak wykręcę fotel to oblukam i może jakimś drucianym sposobem to naprawię :D

> Polecam się na przyszłość jeżeli chodzi o rady dotyczące rozkręcania Bravki

> Niech to zdjęcie bedzie podsumowaniem do tego co wyżej napisałem

uchhh Ty majster, nie ma dla Ciebie tajemnic

> uchhh Ty majster, nie ma dla Ciebie tajemnic

no można tak powiedzieć

a ja nadal uważam że jak będziesz chciał przełożyć obicie z prawego fotela na leyw to ci zostanie dziura w materiale po dzwigni do podnoszenia fotela. Chyba że będziesz miał z Brava fotel ale też musisz uważac żeby Ci dziura po poduszce nie została więc musisz kupić fotel z brava bez poduchy.

IMHO twórca tematu wie że jak kupi siedzenie z poduchą to ostanie się z dziurą w siedzisku wiec planuje zakup takiej wersji jak ma. Jeśli kupi od bravy to ze zrobieniem otworu na cięgno czy regulację lędzwiową też nie ma problemu. Nożyk i jazda. Pzdr

> a ja nadal uważam że jak będziesz chciał przełożyć obicie z prawego fotela na leyw to ci zostanie

> dziura w materiale po dzwigni do podnoszenia fotela.

hmmm najchętniej to bym kupił fotel z anglika i miałbym na miejscu pasażera podnośnik :D

ps. nawet jak materiał z fotela pasażera przeszczepię (który nie ma regulacji) na fotel pasażera (który ma regulację) to jak mi dziura zostanie?

Chyba że będziesz miał z Brava fotel ale

> też musisz uważac żeby Ci dziura po poduszce nie została więc musisz kupić fotel z brava bez

> poduchy.

to w siedzisku są poduchy? pierwsze słyszę

Nie przekładałbym szmat ani gąbek z Bravy/Marei, fotele są zupełnie inne. Nawet pomiędzy Bravą a Mareą są subtelne (minimalne ale dla wprawnego oka widoczne) różnice w kształcie gąbek i szwach szmat (dotyczy zarówno siedziska jak i oparcia) natomiast obawiam się, że fotel 3-drzwiowego bravo jest zupełnie niekompatybilny.

> Nie przekładałbym szmat ani gąbek z Bravy/Marei, fotele są zupełnie inne. Nawet pomiędzy Bravą a Mareą są subtelne (minimalne ale dla wprawnego oka widoczne)różnice w kształcie gąbek i szwach szmat (dotyczy zarówno siedziska jak i oparcia)

Ale marea i brava to chyba nie miały tych samych tapicerek więc nie widzę sensu przekładania np. zielonego weluru z marei do bravy z szarymi materiałami. Po lifcie już chyba były te same tapicerki w obu autach. tzn były takie same ale były też różne.

>natomiast obawiam się, że fotel 3-drzwiowego bravo jest zupełnie niekompatybilny.

Niekompatybilny w sensie...?? Mocowania te same, długości te same jedynie dodana opcja pochylania oparcia. Akurat twórca tematu ma Bravo więc czy założy materiał z bravo czy brava nie ma większej różnicy. Jedynie w fotelu od bravki trzeba delikanie rozciąć materiał aby było miejsce na klamkę do pochylania oparcia.

> Nie przekładałbym szmat ani gąbek z Bravy/Marei, fotele są zupełnie inne. Nawet pomiędzy Bravą a

> Mareą są subtelne (minimalne ale dla wprawnego oka widoczne) różnice w kształcie gąbek i

> szwach szmat (dotyczy zarówno siedziska jak i oparcia)

Fotele w marei miały inne plastiki od strony podłokietnika. (Zasłaniają zatrzsk pasa bezpieczeństwa natomiast w Bravo/Brava zatrzask jest na wierzchu). Tyle z różnic mechanicznych. Jeśli chodzi o tapicerka+gąbki to jeśli kolega chce zmienić tylko materiał w jednym fotelu to chyba nie założy dwóch róznych kolorów więc musi szukać fotela od Brava/Bravo.

fotele z brawa to nawet są chyba szczuplejsze (oparcia) ja się nie kłócę co do kolorów szmat, ale jest różnica w przeszyciach moim zdaniem

>fotele z brawa to nawet są chyba szczuplejsze (oparcia)

Nie wiem jak przód ale tył jest szerszy.

>ja się nie kłócę co do kolorów szmat, ale jest różnica w przeszyciach moim zdaniem

różnica jest ale ta różnica jest zależna od koloru tapicery albo odwrotnie.

Nie było tak ze ten sam kolor w marei i bravo ma inne szycia. Jeżeli kolega który założył temat chce dokupić fotel do bravo poliftowego to kupuje fotel w tym samym kolorze obojętnie czy to jest fotel od Bravo Bravy czy Marei. Jak ma welur i taki kolor który występował w marei to to są te same fotele tylko że w u siebie ma wycięcie na rączke pochylania oparcia Nie wiem jak to przekazac jaśniej słowem pisanym

no ale w bravo na bank są 2 typy szycia - może zależne od wersji (przed liftem i po), nie będę ryzykował i zakupię fotel gdzieś z odbiorem osobistym - podjadę sobie i porównam

Są np. fotel od gt jest całkiem inny w porównaniu do SX'owego. Jeżeli kupisz fotel od bravo/brava w tym samym kolorze to szycia będą te same. Pzdr