Witajcie, wczoraj odkręciłem kolektor wydechowy bo mi sapało spalinami z boku i trochę się tłukło. Uszczelka, wiadomo, miała ok 2cm przerwy w owym miejscu. Ale okazało się że miałem niedokręcone 3 śruby i pewnie dlatego przepaliło uszczelkę.

Ale do rzeczy: trzy dolne nakrętki wykręciły mi się razem ze szpilkami, a 5 zeszło OK. I teraz seria pytań:

1. Jak są wkręcane szpilki, na siłę czy na jakiś klej?

2. Czy jest sens rozdzielać zapieczoną szpilkę od nakrętki czy po prostu wkręcić to tak jak jest?

3. Uszczelkę kładzie się na sucho czy na jakieś szczeliwo? (bardzo wysokie temperatury)

4. Jaki jest patent na lepszy dostęp do nakrętki na dole 4 cylindra? Wywaliłem puszkę filtra i nadal jest kiepsko. Przegub Kardana dał radę odkręcić, ale z zakręcaniem będzie gorzej. Przeszkadza świński ogon, koło pasowe pompy wspomagania oraz sama pompa. Co oprócz puszki filtra trzeba powykręcać?

> 1. Jak są wkręcane szpilki

Na siłę, ale bez przesady

> 2. Czy jest sens rozdzielać zapieczoną szpilkę

Jest sens, bo jeśli szpilka była wkręcona do oporu, to możesz nie dokręcić nakrętki tak jak potrzeba.

> 3. Uszczelkę kładzie się na sucho

Na sucho, blachą do kolektora.

> 4. Jaki jest patent na lepszy dostęp do nakrętki na dole 4 cylindra?

Chyba pierwszego . No cóż, odkręcasz to co przeszkadza, innej możliwości nie widzę.

Jeśli masz klucz dynamometryczny to go użyj. Jeśli nie, staraj się dokręcać równo wszystkie nakrętki. I wcale nie musi być mocno. Pociągnij też płaszczyznę styku kolektora z głowicą, papierem ściernym.

> Jest sens, bo jeśli szpilka była wkręcona do oporu, to możesz nie dokręcić nakrętki tak jak

Czyli opukać młotkiem, popsikać odrdzewiaczem, wkręcić w jakiś stary gwint drugą stroną, imadełko i odkręcamy?

> Chyba pierwszego .

Kurka, nigdy nie zapamiętam czy liczymy od lewej stojąc przed autem czy siedząc w środku

> imadełko i odkręcamy?

, albo złapać część bez gwintu szczypcami, ew. w imadło.

> Kurka, nigdy nie zapamiętam czy liczymy od lewej stojąc przed autem czy siedząc w środku

Liczymy od rozrządu .

> , albo złapać część bez gwintu szczypcami, ew. w imadło.

Niestety, wynik walki jest 2:1. Jedna szpilka puściła bez problemów, jednej trochę spłaszczyło gwint, jedna zjechana solidnie bo obracała się w imadle. Nowe szpilki już w drodze

> Liczymy od rozrządu .

Zapamiętać

> Niestety, wynik walki jest 2:1. Jedna szpilka puściła bez problemów, jednej trochę spłaszczyło

> gwint, jedna zjechana solidnie bo obracała się w imadle.

Trzeba było trochę wygrzać połączenie z nakrętką (np. nad palnikiem kuchenki gazowej) - powinno pomóc.

> Trzeba było trochę wygrzać połączenie z nakrętką (np. nad palnikiem kuchenki gazowej) - powinno

> pomóc.

I tak chyba należało zrobić... Górne śruby były nieco spopielałe od gorąca i pewnie dlatego poszły bez problemu

Mam jeszcze jedno pytanie: kolektor dokręcamy momentem 25 Nm?

> kolektor dokręcamy momentem 25 Nm?

22Nm

P.S. nakrętki są miedziane i powinieneś dać nowe...

stare są już wypolone i mogą nie spełnić swojego zadania

> 22Nm

Dzięki

> P.S. nakrętki są miedziane i powinieneś dać nowe...

> stare są już wypolone i mogą nie spełnić swojego zadania

Dałeś złośnika na końcu więc nie jestem pewien czy mnie nie wkręcasz z nakrętkami

Mogę zainwestować te 10-15 zł w komplet BOSALa, chyba że da radę dobrać podobne miedziane w jakimś sklepie narzędziowym?

> 22Nm

> P.S. nakrętki są miedziane...

MIEDZIOWANE, nie miedziane. To ogromna różnica.

Nakrętka z miedzie "popłynęłaby" przy najmniejszej próbie dokręcenia.

Szukamy... O jest. I to z całkiem niezłej stali: KLIK >>

> nie jestem pewien czy mnie nie wkręcasz z nakrętkami

nie wkręcam, poważnie gadam

> MIEDZIOWANE, nie miedziane.

na pewno nie miedziowane, zapewne jest to jakiś stop miedzi z czymś tam ale na pewno nakrętki nie są stalowe przynajmniej oryginalne...

> To ogromna różnica.

zgadza się

> Nakrętka z miedzie "popłynęłaby" przy najmniejszej próbie dokręcenia.

"odpuszczona" miedź wcale nie jest taka miękka, dopiero pod wpływem temperatury mięknie i "układa" się jak trzeba...

> Szukamy... O jest. I to z całkiem niezłej stali: KLIK >

stal jest tańsza od miedzi...

to są podróbki i nawet nie mają takiego kształtu jak trzeba...

oryginały mają kragiel w miejscu ew. podkładki i są zagniatane z dwóch stron

> nie wkręcam, poważnie gadam

Dobra, wymieniłem. Nakrętki nowe, 3 szpilki nowe, kolektorek wyszlifowany, uszczelka nowa dana. Dokręcić się da na spokojnie różnymi przegubami i przedłużkami bez ruszania pompy i paska.

I co? I cisza! To co wziąłem początkowo za hałas popychaczy było po prostu strzelaniem spod uszczelki kolektora Popychacze pracują cichutko

Acha, uszczelka GM miała napis 'Krummerseite' - tą stroną idzie do kolektora.

Dzięki wielkie wszystkim za pomoc