Witam.

Bardzo prosze o informacje jak domowym sposobem rozlaczyc rurki w miejscu zaznaczonym w czerwone kolko. Sa to przewody od klimatyzacji jezeli ma to jakies znaczenie.

Z gory bardzo dziekuje.

Po co chcesz to rozłączać? To jest zatoczone, nie da się tego później połączyć w domowych warunkach, zresztą w warunkach fabrycznych też byłoby trudno ponownie to zatoczyć po deformacji ze względu na właściwości materiału.

Pozdrawiam BAS

Nie da sie domowym sposobem.

Bo mam wyciek na tym przewodzie. I nie wiem czy da sie wymienic tylko ten przwod, czy musze wymieniac caly tak jak tutaj

Mam jeszcze pytanie - czym jest ta banka na tym przewodzie?

Mi to wygląda na springlock. Jak najbardziej da się rozłączyć ale bez specjalnego zestawu może być trudno

http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/pl/p/S...bezpieczen/1766

> Bo mam wyciek na tym przewodzie. I nie wiem czy da sie wymienic tylko ten przwod, czy musze

> wymieniac caly tak jak tutaj

To co pokazałeś na zdjęciach wygląda jakby było zatoczone i nie wydaje mi się, żeby było to rozłączalne, ale skoro ktoś oferuje to rozłączone to może jest to jakieś magiczne złącze by Peugeot? Chociaż nie wydaje mi się.

Zastanawiam się po grzyba ktoś w tym miejscu łączył rurkę zamiast przyspawać/przylutować bez łączenia do tego zbiorniczka? Może w tym złączu jest coś wbudowane?

> Mam jeszcze pytanie - czym jest ta banka na tym przewodzie?

Też się kiedyś nad tym zastanawiałem i nie doszedłem do żadnych sensownych wniosków. Może to jest jakiś rezonator?

Pozdrawiam BAS

> Witam.

> Bardzo prosze o informacje jak domowym sposobem rozlaczyc rurki w miejscu zaznaczonym w czerwone

> kolko. Sa to przewody od klimatyzacji jezeli ma to jakies znaczenie.

> Z gory bardzo dziekuje.

Jak najbardziej rozłączalne trzeba tylko włożyć coś ze strony z otworem co rozciągnie sprężynkę znajdującą się wewnątrz. Osobiście używałem kawałka elastycznego plastiku żeby to otworzyć. Plastki dociąć tak żeby po zwinięciu zmieścił się w otwór, potem go wcisnąć pod sprężynkę i pociągnąć przewód. Czasami trzeba użyć trochę siły gdyż oringi wewnątrz potrafią stawiać niezły opór.

Zrób dokładnie tak jak opisał to kolega powyżej. Bez problemu się rozepnie

> Po co chcesz to rozłączać? To jest zatoczone, nie da się tego później połączyć w domowych

> warunkach, zresztą w warunkach fabrycznych też byłoby trudno ponownie to zatoczyć po

> deformacji ze względu na właściwości materiału.

> Pozdrawiam BAS

Oj da się da. Stosują to w wielu autach.

> Oj da się da. Stosują to w wielu autach.

Po co? Czemu to służy? Bo na zdjęciu wygląda na złącze walcowane.

Pozdrawiam BAS

> Po co? Czemu to służy? Bo na zdjęciu wygląda na złącze walcowane.

> Pozdrawiam BAS

Już wyżej kolega podał. To złącze typu spring lock. Stosowane w zasadzie w klimach i przy układach paliwowych.

> Już wyżej kolega podał. To złącze typu spring lock. Stosowane w zasadzie w klimach i przy układach

> paliwowych.

Rozumiem co to jest, ale do czego to służy(po kiego grzyba oni to tam wsadzili)?

Pozdrawiam BAS

> Rozumiem co to jest, ale do czego to służy(po kiego grzyba oni to tam wsadzili)?

> Pozdrawiam BAS

Prawdopodobnie silnik przychodzi uzbrojony na tyle, że jest też na nim zabudowany cały osprzęt wraz z częścią przewodów klimy. Resztę układu zabudowuje się w fabryce w aucie bez silnika (łatwo i szybko - bo dostęp genialny), potem do komory wjeżdża silnik i zamiast mordować się i skręcać przewody robi się klik - klik i układ zmontowany.

> Prawdopodobnie silnik przychodzi uzbrojony na tyle, że jest też na nim zabudowany cały osprzęt wraz

> z częścią przewodów klimy. Resztę układu zabudowuje się w fabryce w aucie bez silnika (łatwo i

> szybko - bo dostęp genialny), potem do komory wjeżdża silnik i zamiast mordować się i skręcać

> przewody robi się klik - klik i układ zmontowany.

Brzmi sensownie, tyle że w ten sposób tworzy się kolejny potencjalny słaby punkt.

Skoro to jest tylko złącze, czyli nie ma nic w środku to można to spokojnie dać do zespawania/zlutowania i mieć po problemie, tyle że pewnie za spawanie/lutowanie kolega zapłaci podobnie/więcej niż za używkę na alledrogo.

Pozdrawiam BAS

> Brzmi sensownie, tyle że w ten sposób tworzy się kolejny potencjalny słaby punkt.

> Skoro to jest tylko złącze, czyli nie ma nic w środku to można to spokojnie dać do

> zespawania/zlutowania i mieć po problemie, tyle że pewnie za spawanie/lutowanie kolega zapłaci

> podobnie/więcej niż za używkę na alledrogo.

> Pozdrawiam BAS

tym sposobem są łączone również przewody np. do nagrzewnicy

poza tym skoro jakiś inżynier to wymyślił to takie słabe raczej nie jest ... no i pozwala na wymianę mniejszej uszkodzonej części.

rozumiem że Ty być lepiej to rozplanował do montażu

szkoda że fabryki koncernów samochodowych nie mają Ciebie w swoich szeregach

> Nie da sie domowym sposobem.

kilka listków plastiku i spokojnie się da ew. zestaw za kilkanaście zł z allegro ( ja kupowałem po 19zł ) do rozłączania ...

> Prawdopodobnie silnik przychodzi uzbrojony na tyle, że jest też na nim zabudowany cały osprzęt wraz

> z częścią przewodów klimy. Resztę układu zabudowuje się w fabryce w aucie bez silnika (łatwo i

> szybko - bo dostęp genialny), potem do komory wjeżdża silnik i zamiast mordować się i skręcać

> przewody robi się klik - klik i układ zmontowany.

druga sprawa to wymiana uszkodzonego przewodu klimy ...

chciałbyś żeby konieczny był demontaż silnika ? żeby wymienić rurkę

> druga sprawa to wymiana uszkodzonego przewodu klimy ...

> chciałbyś żeby konieczny był demontaż silnika ? żeby wymienić rurkę

Nie - wydaje mi się natomiast, że Ty byś tego chciał (pozwalam sobie odbić piłeczkę ).

> Nie - wydaje mi się natomiast, że Ty byś tego chciał (pozwalam sobie odbić piłeczkę ).

wykluczone żebyśmy sobie grali w ping-ponga ...

nasze zdanie nt. temat jest podobne

banda inżynierów o tym myślała ...

stosuje to w większości modeli aut

akcji serwisowych na wymianę tego nigdy nie ogłoszono ...

więc... to jest dobre rozwiązanie

> więc... to jest dobre rozwiązanie

Bardzo dobre

Ja generalnie jestem zwolennikiem dzielenia podzespołów na tańsze i łatwe w naprawie części składowe (jak chyba każdy użytkownik auta i jak żaden producent części).

> Bardzo dobre

> Ja generalnie jestem zwolennikiem dzielenia podzespołów na tańsze i łatwe w naprawie części

> składowe (jak chyba każdy użytkownik auta i jak żaden producent części).

ano ...

osłona instalacji elektrycznej ...kawałek plastiku niedostępny osobno ...

tylko z instalacją ... 7500 netto

> ano ...

> osłona instalacji elektrycznej ...kawałek plastiku niedostępny osobno ...

> tylko z instalacją ... 7500 netto

To samo mam z głupią klapką na klemę plusową akumulatora (no może nieco inna skala). Kawałek plastiku z zawiasem kosztuje prawie 200 PLN - bo trzeba wraz z nim kupić cały podzespół, tj. m.in. małą skrzynkę bezpieczników montowaną na klemie.

Nie wspomnę o takich głupotach, jak np. zatrzaski (złączki) filtra paliwa w Matizie - dostępne jedynie z przewodami paliwowymi - czyt. jeżeli nie zdecydujesz się na rozwiązanie "alternatywne" (tj. np. cybanty) - musisz rozkręcić pół samochodu i wydać kilkaset złotych

Witam ponownie

Dziekuje za rady - bez problemu udalo sie rozlaczyc i rurka jest juz pospawana. Ale oczywiscie pojawil sie kolejny problem - po wcisnieciu rurek i podaniu ciesnienia - rozlaczaja sie Nowe uszczelki zakupie i zaloze, ale czy to cos da? Mozliwe jest ze sprezynka ze starosci juz nie zaciska sie tak jak powinna? Normalnie nie wiem jak to teraz polaczyc.

Pomozecie?

> Witam ponownie

> Dziekuje za rady - bez problemu udalo sie rozlaczyc i rurka jest juz pospawana. Ale oczywiscie

> pojawil sie kolejny problem - po wcisnieciu rurek i podaniu ciesnienia - rozlaczaja sie Nowe

> uszczelki zakupie i zaloze, ale czy to cos da? Mozliwe jest ze sprezynka ze starosci juz nie

> zaciska sie tak jak powinna? Normalnie nie wiem jak to teraz polaczyc.

> Pomozecie?

wyjąć

przeczyścić sprężynkę

może wypadła ?

wyjąć ją jakimś " haczykiem " wyczyścić miejsce jej spoczynku , przemyć ją z syfów

i założyc

być może podczas rozłączania ją uszkodziłeś , wtedy na szrot i wymienic

jej funkcja jest tylko taka żeby rurki się nie rozsunęły