Witam z sąsiedniego kącika.

Siostrzeniec wypatrzył takie coś: KLIK

I męczy mnie, żeby pojechać oglądnąć.

Oczywiście czujnik lakieru na początek i wizyta w zaprzyjaźnionym warsztacie (jak się sprzedający zgodzi ) to będzie

Ale czy na początek na coś szczególnie trzeba zwrócić uwagę, gdzie zaglądnąć, co powąchać itp.?

Dla mnie na pierwszy rzut oka razi brak przeciwmgielnych - mogło być bez z tym wyposażeniem ?

Czy po VIN-ie się czegoś dowiem i jak ?

Z góry dzięki za informacje :dzieki:

Ja to tylko bym sie zastanowil czy silniki FSI to nie jest kolejny strup od Audi/VW bo opinie sa podzielone.

jakiś tekst

właściciele chwalą.

Vin i na forum Audi pewnie ktoś pomoże sprawdzić historię (o ile był serwisowany w ASO)

poza tym komp z VAGiem i sprawdzać

> właściciele chwalą.

Czyli są i minusy i plusy, a tych jest rozumiem więcej ?

> właściciele chwalą.

Taaaa znam takich co chwala do momentu sprzedazy W sumie z autem sie nic wtedy nie dzieje oprocz tego, ze nie trzyma deklarowanej przez producenta mocy. Wiec czesto nie wiedza, ze cos jest nie tak.

Ale nie zmienia to faktu, ze jak auto zadbane to potrafi dac radosc z uzytkowania i ja osobiscie dolozylbym kase i szukal 2.0TFSI

Tak jak każde inne auto.

Tak czy siak z wolnossakiem bym uważał. Faktycznie miewają problemy z utrzymaniem mocy seryjnej.

Raczej szukać innego silnika, ja bym tak zrobił.

1. najlepiej 1,8 tfsi,

2. 1,4 tsi trochę słabiej ale może być,

3. 2.0 tfsi, chciała by dusza do nieba, tylko trzeba uważać czy pierścienie dobrze zamontowane, ale nie wiem czy to A3 dotyczyło.

> Czyli są i minusy i plusy, a tych jest rozumiem więcej ?

po oględzinach tej już wiesz, że w dobrym stanie za taką cenę A3 w tym modelu nie kupisz