Co się stanie jak w czasie jazdy zmienimy z D na R

> Co się stanie jak w czasie jazdy zmienimy z D na R

Sprawny automat "nie pozwoli" CI na taki manewr.

> Co się stanie jak w czasie jazdy zmienimy z D na R

Była taka próba w programie Jazda Polska, nic sie nie stało (to znaczy normalnie przełączyło na wsteczny).

> Sprawny automat "nie pozwoli" CI na taki manewr.

W E90 nie pozwolił

ale zastanawiam się co by się zadziało w starszych skrzyniach

> W E90 nie pozwolił

> ale zastanawiam się co by się zadziało w starszych skrzyniach

Nie mam pojęcia, ale u mnie np. trzeba podciągnąć łopatkę na lewarku przy takim manewrze więc przypadkowo nie wrzucisz.

> W E90 nie pozwolił

> ... co by się zadziało w starszych skrzyniach

O ile starszych?

Skrzynia JBG (popularny tiptronic) w 10-letnim passacie też nie pozwala na taki manewr.

Nawet jeżeli masz minimalną prędkość tzw. pełzanie i bez wciśniętego hamulca wbijesz R (pokonując duży opór i olewając pikanie kontrolek) to nadal pełzniesz do przodu.

Dopiero wciśnięcie hamulca i zatrzymanie spowoduje załączenie wstecznego.

Piszę o skrzyni niemodyfikowanej przez 'fachowców'

> Co się stanie jak w czasie jazdy zmienimy z D na R

automat z mojej marei pozwala, pod warunkiem, że wdusisz przycisk na wajsze. Raz mi się zdarzyło, ale miałem więcej szczęścia i refleksu.... ten automat ma pewną zwłokę w przerzucaniu biegu, więc nic się nie stało.

> automat z mojej marei pozwala, pod warunkiem, że wdusisz przycisk na wajsze. Raz mi się zdarzyło,

> ale miałem więcej szczęścia i refleksu.... ten automat ma pewną zwłokę w przerzucaniu biegu,

> więc nic się nie stało.

Dobrze wiedzieć bo mam tą samą skrzynie

> Co się stanie jak w czasie jazdy zmienimy z D na R

W przypadku sprawnej i w miarę "mądrej" skrzyni - nic. Dźwignia mechanicznie i tak niczego nie zmienia a elektronika zadba o to, żeby skrzyni nie ukatrupić.

W Subaru Justy (rocznik około 90r) po przerzuceniu z D na R padła skrzynia.

> W Subaru Justy (rocznik około 90r) po przerzuceniu z D na R padła skrzynia.

Pewnie było jeszcze czysto mechaniczne połączenie dźwigni ze skrzynią.