Ogromnie podoba mi się fiacik w wersji Abarth. Szukam osoby która miała styczność z tym autkiem, interesuje mnie komfort, koszty no i silnik. Czy istniały wersje inne niż 135 i 160 km; podatność na tuning etc.

> Ogromnie podoba mi się fiacik w wersji Abarth. Szukam osoby która miała styczność z tym autkiem,

> interesuje mnie komfort, koszty no i silnik. Czy istniały wersje inne niż 135 i 160 km;

> podatność na tuning etc.

Na centomanii są chyba dwie sztuki. Tam pytaj

tu troche pisalem o a500

> Ogromnie podoba mi się fiacik w wersji Abarth. Szukam osoby która miała styczność z tym autkiem,

> interesuje mnie komfort, koszty no i silnik. Czy istniały wersje inne niż 135 i 160 km;

> podatność na tuning etc.

Komfort: małe auto jak gokart

Koszty: pali 7-10 koledze -spalanie to pojęcie względne i zalezy od nogi

Podatność na tuning: on kupił esesese i program chyba w krakowie na 190 koni....

Stary nieważne jaki to ma komfort ale banan na gębie masz większy niż jeżdząc 400 konnym autem. Aha nie psuje się to bo dobre autko

Ja posiadam takie toczydło od 3 lat.

spalanie ok 8 srednio w trasie da się do 5 zejsc.

mam wersję 160 i juz jest za mało.

dośc twardy i całkiem fajnie się prowadzi ,ale dośc wysoko się siedzi.

awaryjny jak to fiat,trafisz na padakę jak i na nie do zajechania.

bez zmiany gratów bezpiecznie jest ok 180 km potem to już zmiana osprzętu i można duzo więcej.

jak coś więcej to na priva pytaj.

Dzięki. Jeśli się pojeździło wcześniej Subaru Imprezą to zatem ten Abarcik nie zaskoczy zatem jaką mega skutecznością w gonieniu po zakrętach etc-wnioskuję z tego że jest wysoki i wąski.

> Dzięki. Jeśli się pojeździło wcześniej Subaru Imprezą to zatem ten Abarcik nie zaskoczy zatem jaką

> mega skutecznością w gonieniu po zakrętach etc-wnioskuję z tego że jest wysoki i wąski.

jest wysoki i wąski, ale jeśli nawierzchnia nie jest dziurawa, to na zakrętach prowadzi się zaskakująco dobrze.

> ale banan na gębie masz większy niż jeżdząc 400 konnym autem

chyba ,że to ciągnik z naczepą

HanYs

> chyba ,że to ciągnik z naczepą

> HanYs

Oj tam. Samym ciągnikiem lub pustym autobusem też można w mieście równo z osobówkami jechać...

A jak któryś zaśpi, to się potem dziwi, że autobus jest szybszy...

A jak z trzeszczeniem plastików?

Miałem kiedyś Punto i strasznie mnie to denerwowało.

Czy Abarth również trzeszczy, zwłaszcza że ma nieźle zabetonowane zawieszenie ? :-)

o dziwo jak na trzy letnie auto i fiata to jest całkiem nie trzeszczący pomijając tylną kanapę którą trzeba poprawic po fabryce bo w std mocno hałasuje.

> A jak z trzeszczeniem plastików?

> Miałem kiedyś Punto i strasznie mnie to denerwowało.

> Czy Abarth również trzeszczy, zwłaszcza że ma nieźle zabetonowane zawieszenie ? :-)

nie wiem jak w 500 ale w 9 letniej pandzie zero trzeszczenia plastikow mialem

> o dziwo jak na trzy letnie auto i fiata to jest całkiem nie trzeszczący pomijając tylną kanapę

> którą trzeba poprawic po fabryce bo w std mocno hałasuje.

u mnie to samo - poza mocowaniem tylnej kanapy cisza.