Słuchajcie mój termometr w GP reagował niemal błyskawicznie. Wjechałem na myjnię w ciepły dzień. Pokazywał np. 22 C, po wyjeździe z myjni 15 C , ale już za kilka minut "wracał" do temp. zewnętrznej.

Natomiast w Nuova Bravo - wjeżdżam na myjnię - pokazuje 15 C, a potem kilka godzin wraca do rzeczywistej zewnętrznej... Też tak macie, czy mam jakiś nieszczelny termometr i woda mi tam wlatuje ?

Dodam, że jest o wiele dokładniejszy, ale też dużo wolniej reaguje na zmiany , jak u Was ?

> Natomiast w Nuova Bravo - wjeżdżam na myjnię - pokazuje 15 C, a potem kilka godzin wraca do

> rzeczywistej zewnętrznej...

to u mnie jest inaczej

reaguje szybko i to w obie strony

No widzisz, coś u mnie może być nie tak, trzeba się będzie przy okazji wizyty w ASO zainteresowac.

Zauważyłem to po pierwszym myciu i teraz tak za każdym razem, Tak jakby coś musiało w lusterku wyschnąć, żeby dobrze pokazywał.

Dodam, ze mam klimatronic i zarówno na wyświetlaczu przy kierownicy , jak i na panelu klimatyzacji tak samo pokazuje.

> Dodam, ze mam klimatronic i zarówno na wyświetlaczu przy kierownicy , jak i na panelu klimatyzacji

> tak samo pokazuje.

bo to jest chyba to samo wskazanie, tylko na panelu klimatyzacji wyswietla tez polowki stopni

> bo to jest chyba to samo wskazanie, tylko na panelu klimatyzacji wyswietla tez polowki stopni

Tak czyli, jeśli jakiś problem, to prawdopodobnie w samym czujniku w lusterku.

> Tak czyli, jeśli jakiś problem, to prawdopodobnie w samym czujniku w lusterku.

Mam tak samo, po prostu mocno podmuchaj w czujnik po wyjeździe z myjni, aby usunąć wodę.

> Mam tak samo, po prostu mocno podmuchaj w czujnik po wyjeździe z myjni, aby usunąć wodę.

problem ze wskazaniami temp lub nawet "zawieszeniem" się temperatury polega na tym że złączka w prawym lusterku nie domaga.

może to być chwilowe jej zalanie i po wyschnięciu wsio wraca do normy lub jest źle złączona i masz non stop problem z temp lub w ostateczności juz mocno skorodowała.

Jej umiejscowienie jest niezbyt przemyślalne.

Za jakiś czas będziemy pisać o czujniku TTTM.

Ja posiadając dwa fiaty 500 w obu mam tekie objawy.

> Mam tak samo, po prostu mocno podmuchaj w czujnik po wyjeździe z myjni, aby usunąć wodę.

Następnym razem zastosuję sposób, jeśli zadziała, daje sobie spokój z ASO

> Słuchajcie mój termometr w GP reagował niemal błyskawicznie. Wjechałem na myjnię w ciepły dzień.

> Pokazywał np. 22 C, po wyjeździe z myjni 15 C , ale już za kilka minut "wracał" do temp.

> zewnętrznej.

> Natomiast w Nuova Bravo - wjeżdżam na myjnię - pokazuje 15 C, a potem kilka godzin wraca do

> rzeczywistej zewnętrznej... Też tak macie, czy mam jakiś nieszczelny termometr i woda mi tam

> wlatuje ?

> Dodam, że jest o wiele dokładniejszy, ale też dużo wolniej reaguje na zmiany , jak u Was ?

U mnie w Bravo dziwnie działa od nowości. Jak jest zima i wyjeżdżam z ciepłego garażu to dość szybko zmienia się wskazanie. Podobnie jest w lecie gdy wyjeżdżam z chłodnego garazu na nieco cieplejszy dwór. Dziwne zachowanie pojawia się się jak różnica temperatur jest znaczna. Tydzień temu czy 2 było u nas ponad 30stopni gdy wyjechalm z garażu gdzie było ok 15 stopni to przez ponad 15 minut cały czas pokazywał 15 stopni i w pewnym momencie nagle wskoczył na 31..... Przy dużych różnicach temp ten objaw pojawiał się i w zeszłym roku i dwa lata temu...

Pozdr

> U mnie w Bravo dziwnie działa od nowości.

Ja zauważyłem u siebie taką przypadłość. Było około 2 stopnie i chciałem włączyć klimę do podgrzałem dzyndzel palcami do 15, klimę sobie włączyłem, ale temperatura stała 15. Dopiero jak wyłączyłem auto i włączyłem spowrotem wskazania były real.