Na wolnych obrotach mam ok 14V.

Po włączeniu świateł/klimy/radia spada do ok 13.8V.

Auto tydzień temu wróciło od elektryka.

Zrobili łożysko na alternatorze ale mieli też zajrzeć do regulatora napięcia ale chyba tego nie zrobili.

Wczoraj leciałem w trasę.

W jedną stronę zrobiłem 100km i auto ledwo odpaliło.

W drugą ok 130km, zgasiłem, i dziś auto już nie odpala.

W obie strony jechałem szybko.

Jest to możliwe żeby przy SPRAWNYM akumulatorze, takim ładowaniu i takiej trasie aku wcale się nie doładował?

Uszkodzony akumulator rozumiem że nie ma wpływu na stopień ładowania?

> zgasiłem, i dziś auto już nie odpala.

> Jest to możliwe żeby przy SPRAWNYM akumulatorze, takim ładowaniu i takiej trasie aku wcale się nie

> doładował?

> Uszkodzony akumulator rozumiem że nie ma wpływu na stopień ładowania?

W/w objawy miałem i w aucie i w moto: trasy, ładowanie i ledwo, ledwo rozruch albo i nie... i w obu przypadkach lekarstwem był nowy aku. Szczególnie widoczny był "ubytek" napięcia w moto, gdzie mam na desce rozdzielczej woltomierz i z racji niezbyt dużego altka: altek ładował zdychający akumulator pełną mocą i nic z tego nie wynikało, wskazanie na poziomie 12,5-13V. Nowy aku i wszystko wróciło do normy.

aerometrem sprawdź cele w aku.

> aerometrem sprawdź cele w aku.

Akumulator w zimie wziął się i zamarzł.

Naładowałem i do tej pory trzymał.

Dziwi mnie jedynie te niskie napięcie ładowania.

No nic, jutro zamontuje akumulator z innego auta i zobaczę co będzie.

Na zegarach też mam wskaźnik ładowania.

> Na wolnych obrotach mam ok 14V.

> Po włączeniu świateł/klimy/radia spada do ok 13.8V.

zimą przy ostrych mrozach w aucie z silnikiem diesla mogłyby być problemy.

przy obecnych temp nie ma szans, żeby ładowanie na takim poziomie było przyczyną nieodpalania auta.

> zimą przy ostrych mrozach w aucie z silnikiem diesla mogłyby być problemy.

> przy obecnych temp nie ma szans, żeby ładowani na takim poziomie było przyczyną nieodpalania auta.

Silnik to benzynowy 2.8.

Czyli wygląda na akumulator.

Witam serdecznie.

> Akumulator w zimie wziął się i zamarzł.

> Naładowałem i do tej pory trzymał.

> Dziwi mnie jedynie te niskie napięcie ładowania.

W takich wypadkach dostaje zwarcia, stąd może być niskie napięcie...

Jedna cela będzie zwarta, choćby częściowo i obciąży alternator przy ładowaniu a przy odpalaniu będzie problem. No i błyskawicznie załatwi pozostałe cele.

Wypisz, wymaluj jak u Ciebie.

Pozdrawiam.

miałem dokładnie to samo, po podłączeniu do prostownika aku zagotował się po pół godziny, prąd ładownia 2A, kup se pan nowy aku