Jest tak:

Capi w środku benzyną - im cieplej tym bardziej

Pacjent(ka ) - 100 16V z klimą

Przyjmę chętnie wszelkie propozycje

Złączki pochłaniacza par paliwa sprawdzone

Pzewód paliwowy raczej nie cieknie

Bardziej capi jak się skręca chyba w lewo

Odpowietrzenie zbiornika ??

Bo konkretnie zasysa jak się korek od beny odkręci

> Bo konkretnie zasysa jak się korek od beny odkręci

Jak zasysa zbiornik to dobrze, znaczy że szczekny, opary się tędy nie wydostają. Mnie też śmierdzi od zawsze, ale u mnie na 100 wciąga z bagażnika, bo śmierdzi bardziej po otwarciu okien.

Ty miałes jakies przejścia z przewodem elastycznym pękniętym czy jakoś tak

> Ty miałes jakies przejścia z przewodem elastycznym pękniętym czy jakoś tak

Niuuu... hamulcowym tak, paliwowym nigdy. To Patre pokazywał na obrazkach.

> Jest tak:

> Capi w środku benzyną - im cieplej tym bardziej

> Pacjent(ka ) - 100 16V z klimą

> Przyjmę chętnie wszelkie propozycje

> Złączki pochłaniacza par paliwa sprawdzone

> Pzewód paliwowy raczej nie cieknie

> Bardziej capi jak się skręca chyba w lewo

> Odpowietrzenie zbiornika ??

> Bo konkretnie zasysa jak się korek od beny odkręci

Sprawdź przewody paliwowe, nad kolektorem po lewej stronie jak patrzysz na silnik. U mnie najpierw przeciekało z przewodu, który dostarczał paliwo a po jakimś czasie z tego drugiego odprowadzającego.

Oczywiście nie wymieniłem całych przewodów tylko zastosowałem gumową rurkę (w sumie 2, bo 2 średnice) i obejmy metalowe. Działa do dzisiaj.

btw. może to głupie ale mnie ostatnio też śmierdziało benzyną, sprawdziłem wszystko ponownie i okazało sie, że miałem gdzieś w bagażniku stary STP do czyszczenia wtryskiwaczy, który przeciekał...

> Sprawdź przewody paliwowe, nad kolektorem po lewej stronie jak patrzysz na silnik. U mnie najpierw

> przeciekało z przewodu, który dostarczał paliwo a po jakimś czasie z tego drugiego

> odprowadzającego.

U mnie jest jeden przewód bo to po FL

Podejrzewam te złączki na przewodach do pochłaniacza par paliwa

> U mnie jest jeden przewód bo to po FL

To niczego nie zmienia. Przetnij gumową izolację przewodu zasilającego listwę wtryskową i skontroluj plastikowy przewód na króćcu listwy... U mnie pękł w połowie obwodu i ciśnienie ładowało paliwo pod gumowy kołnierz aż znajdywało ujście na końcu izolacji...

Im silniejsze hamowanie ym bardziej capi

Zaczynam podejrzewac złączki przy zbiorniku i odpowietrzanie zbiornika

> Im silniejsze hamowanie ym bardziej capi

> Zaczynam podejrzewac złączki przy zbiorniku i odpowietrzanie zbiornika

U mnie capi bardziej po otwarciu okna. Capienie można nieco zniwelować włączając dmuchawę. Stąd wnioskuję, że capi z bagażnika

>A u mnie capiło( długo) aż tradycyjnie wymieniłem filtr paliwa a tam malutka dziurka przerdzewiała ale w górnej części dlatego nic nie ciekło, szczególnie właśnie czuć było po otwarciu okien. (zawirowania powietrza pod samochodem) \

Sprawdź to jeśli dawno nie wymieniałeś filtra paliwa