na dworze zimno - wiadomo.

jadac ok 80-90 km/h potrafi sie przelaczyc samoczynnie na benzyne - czemu?

jak jakies spowolnienia sa (korek, swiatla, itp) to przeskakuje spowrotem na gaz.

temperatura na wskazniku znajduje sie caly czas na polowie skali (tak jak zwykle).

przelaczanie na gaz ustawione jest tak, ze potrzeba 20st i >2000obr, zeby sie dokonalo.

czy to mozliwe, ze reduktor sie ochlodzil, ponizej tych 20* i po prostu bingo-s4 stwierdzil, ze ma to gdzies i niech sie benzyna teraz pali?

baj.

Tak, jest to mozliwe. Gaz w momenncie przpręzania w parowniku dosyć mocno go wychładza. Jezeli temperaura płynu w silniku będzuie powiedzmy 50stopni to na parowniku jest zawsze mniej, powiedzmy 35.... Do tego jescze pęd powierza oraz rozpręzający się gaz potrafią skutecznie go schłodzić ponizej granicy przełączania. Wystaczy podłączyć laptopa pod inastalacje i się przejechać. W momencie dodawania gazu, znaczy się przyspieszania temoperatura na parowniku momentalnie spada o 15-20 stopni.

Pozdro899

> na dworze zimno - wiadomo.

> jadac ok 80-90 km/h potrafi sie przelaczyc samoczynnie na benzyne -

Witam mam dokładnie taki sam objaw - od początku instalacji w nubirze /8miesiecy/ wraca na benzynę przy stałej równej jeździe ok 2200obr. na IVce i Vce.

Może opisze jak było od początku. Instalacje /II gen na Bingo S-4/ ustawili na 30 czy 35 stopni i po montażu /koniec kwietnia/ wracała na benzynę przy 90-110 na trasie. Pojechalem do gazowników obniżyli do 20 stopni i było ok do pierwszych przymrozków /listopad/ pojechałem jeszcze raz i zmniejszyli do 15 stopni /mniej nie chcieli bo żle wpływa na parownik/ poprawiło to troche ale nie wiele bo przy 0 stopni i równej jeździe podczas nagrzewania silnika wracał na benzynę /nagrzewał się na małym obiegu przechodził na gaz i po otwarciu termostatu i wracał na benz. a potem po ok 2min. spowrotem na gaz/.

Zadziałalem sam i przyłoniłem cześciowo chłodnicę /dokładnie grill/ i znowu było ok aż do ostatnich mrozów /-25stopni/.

Historia sie powtarza. Zrobiłem kolejny eksperyment zasłoniłem chłodnice tekturą - ale nie pomogło no zamiast jednego cyklu "benz. - gaz - ben. - gaz" miałem cały czas przeskoki na trasie /podejrzewam że silnik pracował na granicy mały - duży obieg.

Zastanawiam się co robić dalej? Odpuścić czy np. napierać na gazowników aby wyłączyli opcję temperatury i ustawili np. 3500obr /jeżdzę tylko ja więc moge kontrolować moment przełączenia/.

Co szanowni koledzy doradzają? A moze to tylko przypadłość komp. Bingo S-4? A może inne podłączenie parownika w układ chłodzący; dodam że czujnik jest na parowniku /parownik Asterik/

Z góry dzięki za pomoc

> Witam mam dokładnie taki sam objaw - od początku instalacji w nubirze

> /8miesiecy/ wraca na benzynę przy stałej równej jeździe ok

> 2200obr. na IVce i Vce.

> Może opisze jak było od początku. Instalacje /II gen na Bingo S-4/

> ustawili na 30 czy 35 stopni i po montażu /koniec kwietnia/

> wracała na benzynę przy 90-110 na trasie. Pojechalem do

> gazowników obniżyli do 20 stopni i było ok do pierwszych

> przymrozków /listopad/ pojechałem jeszcze raz i zmniejszyli do

> 15 stopni /mniej nie chcieli bo żle wpływa na parownik/

> poprawiło to troche ale nie wiele bo przy 0 stopni i równej

> jeździe podczas nagrzewania silnika wracał na benzynę /nagrzewał

> się na małym obiegu przechodził na gaz i po otwarciu termostatu

> i wracał na benz. a potem po ok 2min. spowrotem na gaz/.

> Zadziałalem sam i przyłoniłem cześciowo chłodnicę /dokładnie grill/ i

> znowu było ok aż do ostatnich mrozów /-25stopni/.

> Historia sie powtarza. Zrobiłem kolejny eksperyment zasłoniłem

> chłodnice tekturą - ale nie pomogło no zamiast jednego cyklu

> "benz. - gaz - ben. - gaz" miałem cały czas przeskoki na

> trasie /podejrzewam że silnik pracował na granicy mały - duży

> obieg.

> Zastanawiam się co robić dalej? Odpuścić czy np. napierać na

> gazowników aby wyłączyli opcję temperatury i ustawili np.

> 3500obr /jeżdzę tylko ja więc moge kontrolować moment

> przełączenia/.

> Co szanowni koledzy doradzają? A moze to tylko przypadłość komp.

> Bingo S-4? A może inne podłączenie parownika w układ chłodzący;

> dodam że czujnik jest na parowniku /parownik Asterik/

> Z góry dzięki za pomoc

Gdyby mi się tak miało sypać to wywaliłbym czujnik temp, albo zamontował czujnik w obudowie termostatu (na małym obiegu). Jeśli konstrukcja pozwoliłaby na to. Tam temp zawsze byłaby wyższa.

Miałem tak samo kiedyś w astrze F, pomogło owinięcie parownika starą szmatą aby zimne powietrze nie ochładzało go podczas jazdy.

Teraz w astrze G pominołem czujnik temp. w parowniku i mam święty spokój.

Dzieki za podpowiedzi.

Na dzisiaj sprobuję chyba ze szmatą bo łatwo zamontować na mrozie ale nie jestem pewien czy pomoże po jesli ochładza sie płyn w przewodzie to watpię

A drugi pomysł troche trudno zrealizować w dzisiejszych warunkach bez garażu ale jak sie ociepli to kto wie? Tylko czy w Nubirze 2,0 da sie tak zrobić musze popatrzeć

Trzeci pomysł podsunał mi kolega Sławoj1 z kąciku Nubiry zobaczcie sami:

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=&Number=276325446&page=0&view=collapsed&sb=5&o=7&vc=1

Tylko w przewód do parownika albo może przed trójnik to będzie wiecej ciepła w środku.

Pozdrowienia

> Witam mam dokładnie taki sam objaw - od początku instalacji w nubirze

> /8miesiecy/ wraca na benzynę przy stałej równej jeździe ok

> 2200obr. na IVce i Vce.

> Może opisze jak było od początku. Instalacje /II gen na Bingo S-4/

> ustawili na 30 czy 35 stopni i po montażu /koniec kwietnia/

> wracała na benzynę przy 90-110 na trasie. Pojechalem do

> gazowników obniżyli do 20 stopni i było ok do pierwszych

> przymrozków /listopad/ pojechałem jeszcze raz i zmniejszyli do

> 15 stopni /mniej nie chcieli bo żle wpływa na parownik/

> poprawiło to troche ale nie wiele bo przy 0 stopni i równej

> jeździe podczas nagrzewania silnika wracał na benzynę /nagrzewał

> się na małym obiegu przechodził na gaz i po otwarciu termostatu

> i wracał na benz. a potem po ok 2min. spowrotem na gaz/.

> Zadziałalem sam i przyłoniłem cześciowo chłodnicę /dokładnie grill/ i

> znowu było ok aż do ostatnich mrozów /-25stopni/.

> Historia sie powtarza. Zrobiłem kolejny eksperyment zasłoniłem

> chłodnice tekturą - ale nie pomogło no zamiast jednego cyklu

> "benz. - gaz - ben. - gaz" miałem cały czas przeskoki na

> trasie /podejrzewam że silnik pracował na granicy mały - duży

> obieg.

> Zastanawiam się co robić dalej? Odpuścić czy np. napierać na

> gazowników aby wyłączyli opcję temperatury i ustawili np.

> 3500obr /jeżdzę tylko ja więc moge kontrolować moment

> przełączenia/.

> Co szanowni koledzy doradzają? A moze to tylko przypadłość komp.

> Bingo S-4? A może inne podłączenie parownika w układ chłodzący;

> dodam że czujnik jest na parowniku /parownik Asterik/

> Z góry dzięki za pomoc

Witam,ja mam Bingo M i przelanczanie pow.2000obr. ale prawdopodobnie Bingo jesli jest tak zimno wogule nie puszcza na gaz,poprostu nie dziala wlaczni trybu gaz-benzynka , bylo juz kiedys o tym na forum , Bingo tak ma ,teraz jak duze mrozy jezdze tylko na bp , bo nieda rady zalonczyc gazu , ale podchodze do tego spokojnie bo przy takich mrozach moze lepiej pojezdzic na benzynce.

Ja mam Bingo S4 i przełączenie na gaz bez brania pod uwagę temperatury - tylko obroty - i święty spokój w tym temacie. Polecam też tak zrobić.

> Ja mam Bingo S4 i przełączenie na gaz bez brania pod uwagę

> temperatury - tylko obroty - i święty spokój w tym temacie.

> Polecam też tak zrobić.

nie przeszkadza mi to tak bardzo, zebym musial wylaczac.

po prostu chcialem zapytac, czy to normalne, czy cos bingo sie zjepsulo:)

dzieki.

> Miałem tak samo kiedyś w astrze F, pomogło owinięcie parownika starą

> szmatą aby zimne powietrze nie ochładzało go podczas jazdy.

> Teraz w astrze G pominołem czujnik temp. w parowniku i mam święty

> spokój.

No właśnie, rozwiązanie proste i skuteczne

W moim przypadku podjechałem do panów gazowników i zamontowali mi blaszkę przed parownikiem, aby właśnie powietrze nie chłodziło go i jest wszystko ok.

Przy obecnych mrozach (-28 C) i prędkości do 130km/h działa wszystko rewelacyjnie.

A co do czujnika temp. to wiem, że zmienili go na dłuższy aby brał prawidłową temp.

Podsumowując: osłonić parownik - (rozwiązanie u mnie)

pozdr.