Pany z problemem borykam się od długiego czasu - już w 1.2 to miałem, więc zapewne problem dotyczy osprzętu p1.

Auto na zimnym odpala i gaśnie po chwili. Trzeba dodać lekko gazu coby sie nie dławił i po chwili już sam pracuje w miarę (dolot zasysa powietrze jak smok, syczy jak odkurzacz).

Jak złapie 60* to zaczyna się stabilizować i potem już jak się nagrzeje trzyma mi 800 obr książkowo.

W FESie jak silnik zimny pokazuje, że motor ma 70* - stąd wniosek, że coś jest uwalone (czujnik temp w ssącym 3pin) ale wcześniej miałem w 1.2 2pin i też pokazywalo głupoty, i komp mysli, że silnik jest ciepły i zrzuca go ze ssania na dzień dobry.

Zrobiłem test: wpiąłem rezystor 5kOhm do przewodu sygnałowego z czujnika do ECU i odpaliłem. Auto nie gasło, za to trzymało 2100 obr cały czas i próby jeżdżenia takim zestawem skończyły się na przejechanych 30km po mieście na 30 zł

Czego się czepić? Już kminiłem co się dało - podmieniałem MAPa, krokowego, robiłem resety kompa itd. Dodam, że tyrkoli niemiłosiernie, a po zwiększeniu oporu na czujniku przestaje do minimum tyrkolić ale ma wysokie obroty i spalanie.

Proszę pomóżcie, bo zginę

P.S. Podejrzewam, że kilka stów w kieszeni i wyjazd do odpowiedniego magika na strojenie rozwiązałby problem, ale nie mam teraz i czasu i kasy na to. Ale wybrać się wybiorę.

> W FESie jak silnik zimny pokazuje, że motor ma 70* - stąd wniosek, że coś jest uwalone (czujnik

> temp w ssącym 3pin) ale wcześniej miałem w 1.2 2pin i też pokazywalo głupoty, i komp mysli, że

> silnik jest ciepły i zrzuca go ze ssania na dzień dobry.

czujnik w kolektorze ???

czujnik temp masz przy termostacie

wg mnie masz walnięty czujnik temp (byc może 2 pinowy też nie był od tego modelu)

na całkowicie zimnym silniku po podpięciu komputera, powinna być wyświetlana temp mniej więcej taka jak na zewnątrz

No mowię o czujniku temp 3pinowym wkręcanym w kolektor ssący (aluminiowa część). W 1.2 były dwa czujniki - jeden na kontrolkę jednopinowy a drugi do ECU był wkręcony w głowicę. W 1.4 miejsce w głowicy jest zaślepione. Chyba, że mówimy o czymś innym...

Czujnik miał być sprawny więc już sam nie wiem.. Wychodzi na to, że muszę kupić drugi, bo ten ewidentnie mi zaniża oporności na danych temp i dlatego pewnie gaśnie..

Chyba mam coś podobnego w 1.2. Syczy strasznie, a jak złapie tamp to jest ok.