> Jak sie jezdzi do jakiegos obcego pana Zenka co ma warsztat w garazu to moze tak powie.

> Moj mechanik (duzy nieautoryzowany serwis) wiele razy mi podpowiadal z wymianami tak , zeby dla

> mnie wyszlo korzystniej, niekoniecznie dla niego. W sumie pracownik serwisu i tak nic wiecej

> nie zarobi na tym ze bedzie mi kazal cos wymienic czego nie trzeba, wiec nie dziwne ze

> podpowiada korzystnie dla mnie.

zle ogarniety biznes

pracownik ma miec % od kazdej pracy wtedy dziala sprawniej

> a to twierdzenie czym popierasz ?

Doświadczeniem.

> Nowy będzie jasny, stary ciemny.

jaasne. Szczególnie w dieslu

> przecież to czy olej jest wymieniony, można łatwo sprawdzić. Wystarczy od razu zajrzeć na bagnet.

> Nowy będzie jasny, stary ciemny.

To już zależy - bywa, że nowy i stary "na oko" niczym specjalnym się nie różnią, np. w przypadku niektórych diesli.

> W skrzyni to już faktycznie trudniej sprawdzić

Tu akurat wystarczyło wyjąć bagnet i sprawdzić - ale ta świadomość i tak serwisantom nieszczególnie przeszkadzała.